Eaton Fuller Hybrid Transmission Sesar Code 59 – J1939 Komunikasi Patalina (HCM)

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-up, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P jeung EH-6E706B-UPG. Baca di handap pikeun diajar kumaha carana test, écés sarta ngalereskeun kasalahan kode sesar pikeun Freightliner Anjeun, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, internasional, jeung beurat-tugas treuk jeung alat. J1939 mangrupakeun-speed tinggi twisted pasangan 250K data link kalayan salah sahiji 120 ohm résistor di unggal ahir link. The Hybrid Control Module (HCM) disambungkeun ka link J1939 data di 38-Jalan Panyambung. link ieu dipaké pikeun ngirimkeun atawa nampa informasi operasi tina modul sejenna dina jaringan kawas Unit Transmission Control Electronic (TECU) atawa Unit Kontrol Electronic (ECU).

lepat Code 59 – J1939 Komunikasi Patalina (HCM) Detéksi

The preconditions handap kudu patepung méméh sistem ngadeteksi sesar teh:

  • Hybrid Control Module (HCM) tegangan ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.

Catetan: Nalika ngungkulan hiji kode aktif tingal Produk Mode diagnostik (PDM)

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

  • IMF 2 diatur dina Produk Mode diagnostik (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    seratan padeukeut.
  • IMF 9 diatur nalika HCM leungiteun komunikasi jeung sadaya modul dina link J1939 data pikeun 30 seratan padeukeut atawa gede.

Fallback Nalika Sesar Code 59 diatur kaayaan di handap lumangsung:

  • Amber "Cék Hybrid" na beureum "Lirén Hybrid" lampu teu nembongkeun, saprak lampu disetir ngaliwatan J1939 Data Link.
  • Sesar disimpen dina mémori HCM.
  • modeu operasi robah nepi mode "AutoShift Ngan".
  • Mun lepat di susunan dina kakuatan up, the engine will not crank.
  • Lamun susunan sesar bari nyetir, wahana bakal mindahkeun, kumaha oge; nalika kandaraan eureun clutch ngabuka na tetep muka.
  • Listrik Motor / generator mantuan sarta regenerasi nu ditumpurkeun; kumaha oge, nu relays-tegangan tinggi tetep Powered.
  • Beureum "Service" lampu na hiji "F" kedip-kedip dina tampilan gear mungkin muncul alatan kodeu sesar Active 24, 35, atawa 36.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 2
    • J1939 Data Link
    • HCM

lepat Code 59 – J1939 Komunikasi Patalina (HCM) nguji

Identification komponén:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Abah Front Témbongkeun
(HCM – Hybrid System Interface Panyambung)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin diagnostik Panyambung

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY08 Systems

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY09 Systems.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS