Kodeu Sesar Eaton Fuller Transmission

Retrieving Eaton Fuller Transmission Sesar Kodeu manual


Turutan parentah dina kaca ieu pikeun manggihan, nguji sarta diajar kumaha carana ngalereskeun kasalahan kode sesar pikeun Freightliner Anjeun, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo na treuk Internasional. Meunangkeun Eaton Fuller Konci sesar transmisi sangkan mode timer diagnostik sistem urang. Sakali anjeun boga kode lepat anjeun, ngagulung ka tabél di handap pikeun neangan katerangan.

Kode kasalahan nunjuk ka unit gagal? Diwangun deui transmisi Eaton Fuller jeung ngagantian bagian transmisi, kaasup transmisi ngawangun deui kit, kapal dinten anu sami ti Pro Gear & pangiriman — atawa nelepon 877-776-4600.

Catetan: Anjeun oge bisa make PC mangrupa- alat jasa dumasar, kayaning ServiceRanger pikeun meunangkeun kode kasalahan.

    1. Tempat anu uas shift di nétral.
    2. Nyetél marake parkir.
    3. Hurungkeun konci on kalawan engine kaluar.
      Catetan: Mun mesin anu geus ngajalankeun, anjeun masih tiasa nyandak kodeu; kumaha oge, ulah kalibet dina starter lamun lapak mesin.
    4. Pikeun meunangkeun kodeu aktip: konci on. Hurungkeun konci dipareuman jeung dina 2 kali dina lima detik tungtung tombol on. saatos 5 detik, lampu Service dimimitian kedip-kedip Konci sesar dua-angka. Mun euweuh faults anu aktip, lampu jasa bakal flash kode 25 (euweuh Konci).
      Catetan: Hiji "88" bisa muncul dina dash di konci nu mangrupa tés kakuatan-up normal tina tampilan lepat kode manual test
    5. Pikeun meunangkeun Kodeu teu aktif: Hurungkeun konci on. Pareuman konci sareng hurungkeun 4 kali dina lima detik tungtung tombol di on posisi. saatos 5 detik, lampu Service dimimitian kedip-kedip Konci sesar dua-angka. Mun euweuh faults anu aktip, lampu jasa bakal flash kode 25 (euweuh Konci).Lepat kode manual dimeunangkeun
      • Dua digit kode lepat bakal dipintonkeun dina tampilan gear. Sababaraha kandaraan bisa jadi dilengkepan lampu jasa.
    6. Titénan runtuyan kedip-kedip dina lampu jasa jeung catetan kodeu. A 1- ka 2-detik pause misahkeun unggal kode disimpen, sarta runtuyan otomatis repeats sanggeus kabeh kode geus flashed.
Konci sesar transmisi Eaton Fuller- kumaha carana maca manual kode sesar runtuyan

Clearing Kodeu Sesar manual


Prosedur di handap ieu mupus sadaya kode lepat Inactive tina mémori TECU. Kodeu sesar aktip sacara otomatis diberesihan nalika sesar parantos dilereskeun.
Catetan: Anjeun bisa make alat jasa dumasar PC-, kayaning ServiceRanger, mupus Konci sesar.
1. Tempat shift uas di nétral.
2. Atur marake parkir.
3. Hurungkeun konci on kalawan engine kaluar.
4. Hurungkeun konci dipareuman jeung dina 6 kali dina 5 detik ditungtungan ku konci on. Catetan: Lamun Konci geus hasil diberesihan, lampu Service bakal hurung tur tetep dina pikeun lima detik. Pintonan gear bakal némbongkeun 25 (euweuh Konci).
5. Hurungkeun konci nu kaluar sarta ngidinan sistem pikeun kakuatan
turun.

Lepat Code Retrieval na Clearing di ServiceRanger


Pikeun nempo Konci lepat atanapi mupus aranjeunna, tuturkeun prosedur di handap.

Nempo Faults Active na teu aktif

1. Sambungkeun ServiceRanger kana 9-Jalan diagnostik Panyambung.
2. Buka menu "Pakakas" tur pilih tab "Komunikasi".
3. Pilih alat komunikasi anu cocog pikeun J1587 sareng J1939.
4. Pilih "Connect" dina kaca utama.
5. Pilih "Témbongkeun Sesar Kodeu" tab.
Catetan: pamakéan awal merlukeun sagala léngkah; kumaha oge, pamakéan saterusna merlukeun ngan Lengkah 4 jeung Lengkah 5.

Faults aktif jelas

1. Sambungkeun ServiceRanger kana 9-Jalan diagnostik Panyambung.
2. Buka menu "Pakakas" tur pilih tab "Komunikasi".
3. Pilih alat komunikasi anu cocog pikeun J1587 sareng J1939.
4. Pilih "Connect" dina kaca utama.
5. Pilih "Témbongkeun Sesar Kodeu" tab.
6. Pilih tombol "Hapus Faults".
Catetan: pamakéan awal merlukeun sagala léngkah, kumaha oge, kagunaan saterusna merlukeun ukur Lengkah 4 jeung Lengkah 5.

Produk Mode diagnostik (PDM)

Produk Mode diagnostik (PDM)
Produk Mode diagnostik (PDM) ieu dipaké pikeun mantuan nangtukeun jenis panyakitna Konci aktif anu bisa geus diatur dina mangsa nyetir normal. modeu diagnostik Ieu ngaronjatkeun sensitipitas tina kamampuhan sesar sensing.
Prosedur ieu tés leupas, sambungan didegradasi na intermittent. Tempo "ault Code Isolasi Index Prosedur handap. Paké Dewan salaku pituduh ka wiring na panyambungna nu pakait jeung Konci lepat teu aktif. Flex abah wiring na panyambungna na nyobian deui sesar teh sanggeus ngaktipkeun PDM.
PDM ieu ukur keur dipaké ku teknisi jasa dilatih dina dealer otorisasi.
Pikeun nuliskeun modeu PDM:
Catetan: kendaraan moal ngamimitian di Produk Mode diagnostik.
(PDM). Hurungkeun konci wahana "OFF" sarta ngidinan sistem pikeun ngawasa ka handap ka LN PDM.

        1. Wahana kudu jadi cicing, engine kedah teu ngajalankeun, marake parkir kandaraan kudu diatur.
        2. Sambungkeun ServiceRanger kana 9-Jalan diagnostik Panyambung.
        3. Pilih "Témbongkeun Sesar Kodeu" layar.
        4. Nedunan dua clicks konci tina switch ignition dimimitian ku konci on, na tungtung tombol on.
          Catetan: Hiji “88” bisa némbongkeun up dina dash di konci on, nu mangrupakeun uji kakuatan-up normal tina tampilan anu.
        5. Pintonan gear bakal lampu kilat solid "PD" (Produk Mode diagnostik) jeung mode anu bakal diaktipkeun.
        6. Flex abah wiring na panyambungna na nyobian deui sesar teh. Mun lepat janten Active salila PDM, ServiceRanger bakal nembongkeun lepat sareng status Active.
        7. Mun lepat janten Active salila PDM, ServiceRanger bakal nembongkeun lepat sareng status Active.
        8. Lamun kasalahan dideteksi, modeu PDM kaluar sarta ngalakukeun sesar saluyu prosedur kode ngungkulan. Tempo Indéks Prosedur Isolasi Kode Sesar di handap.
          Catetan:
          Konci aktif diatur dina mangsa mode PDM moal disimpen salaku aktif.
        9. Ka LN mode PDM, ngawasa sistem handap kucara konci nu kaluar.

PDM ngan bakal bisa dipaké jeung Konci aktif di handap

9, 10, 14, 16, 17, 18, 19, 22, 24, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 39, 40, 48, 49, 50, 51, 52, 56, 58, 59, 60, 61, 63, 76, 87, 88, 89, 95, 118

The FMI (Gagalna Mode identifier)

The FMI (Gagalna Mode identifier) dipaké babarengan jeung SPN nyadiakeun informasi husus yén relates to kode gangguan diagnostik (DTC). The FMI bisa nunjukkeun yén masalah kalawan circuit éléktronik atawa hiji komponén éléktronik geus kauninga. The FMI ogé bisa nunjukkeun yén hiji kaayaan operasi abnormal geus kauninga.

IMF – gambaran

0 Luhur - paling parah
1 Low - paling parah
2 Erratic, Intermittent, atawa salah
3 Tegangan luhur Normal
4 Tegangan handap Normal
5 Ayeuna handap Normal
6 Ayeuna luhur Normal
7 Henteu ngarespon Kuduna
8 Frékuénsi abnormal, pulsa Width, atanapi Periode
9 Laju Update abnormal
10 Laju abnormal of Robah
11 Séjén Mode paranti
12 kagagalan
13 Kaluar tina Calibration
14 Instruksi husus
15 Luhur - sahanteuna parna
16 Luhur - severity sedeng
17 Low - sahanteuna parna
18 Low - severity sedeng
19 data kasalahan
20 Data Drifted High
21 Data Drifted Low
31 -

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?