Eaton Fuller Hybrid Transmission Sesar Code 27 – clutch paleupasan

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-up, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P jeung EH-6E706B-UPG. Baca di handap pikeun diajar kumaha carana test, écés sarta ngalereskeun kasalahan kode sesar pikeun Freightliner Anjeun, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, internasional, jeung beurat-tugas treuk jeung alat. The assembly clutch mékanis anu dikawasa ngaliwatan Electric clutch Actuator (béca) anu dipasang dina perumahan clutch. The Hybrid Control Module (HCM) ngatur posisi béca na monitor sababaraha variabel nangtukeun lamun aya perhatian dieunakeun dina clutch nu lamun dina posisi katutup.

lepat Code 2 – motor / Generator sensor Suhu beungeut

The preconditions handap kudu patepung méméh sistem ngadeteksi sesar teh:

  • HCM tegangan ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.
  • Béca tegangan ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

  • IMF 7 diatur nalika torsi engine anu gede ti 400 N * m, torsi engine paréntah nyaéta kirang ti 0 keur 0.3 detik sarta posisi clutch paréntah kabuka pikeun 1 kadua jeung posisi gear dikonfirmasi dina nétral. atawa, lamun laju input clutch anu leuwih gede ti 300 rpm, laju kaluaran clutch anu leuwih gede ti 300 rpm, clutch ieu paréntah kabuka pikeun 1 kadua, jeung gear dipilih nyaeta nétral jeung sagalana luhureun mahluk bener keur 10 detik.
  • IMF 13 diatur nalika béca gagal mun calibrate mangsa kakuatan nepi alatan hiji masalah ngariung mékanis jeung aya euweuh faults béca séjén hadir.
  • IMF 14 is set when the HCM has commanded the ECA to disengage the clutch and the Input Shaft Speed is greater than 315 RPM for more than 11 seconds with the transmission in neutral and the engine running.

Fallback Nalika Sesar Code 2 diatur kaayaan di handap lumangsung:

  • Beureum "Engke Hybrid" illuminates lampu.
  • Amber "cék Hybrid" lampu illuminates pikeun FMI 14.
  • Sesar disimpen dina Control Hybrid Module (HCM) ingetan.
  • Mun lepat ieu lumangsung bari nyetir, wahana terus beroperasi jeung transmisi bakal mindahkeun ka nétral sakali kandaraan eureun.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 7
    • Majelis clutch
    • béca
  • IMF 13, 14
    • Majelis clutch
    • Cross-shafts

lepat Code 2 – Motor / generator sensor Suhu Test

LENGKAH 1. : Pariksa keur status kode sesar Active atanapi teu aktif.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. Mun Code Sesar 64 kadaptar:
    • Mun Code Sesar 27 IMF 7 atawa 13 dibéréndélkeun kalawan Code Sesar Active 64, tingali lepat Code 64 – béca Sesar.
    • Mun Code Sesar 27 IMF 7 kadaptar nu taya kode sesar Active 64, buka Lengkah 2.
    • Mun Code Sesar 27 IMF 13 kadaptar nu taya Active Code Sesar 64, buka Lengkah 3.

LENGKAH 2. Pariksa FMI set.

  1. konci on.
  2. mimitian engine.
  3. Ngajalankeun kandaraan jeung drive dugi gear 6 ieu dicandak. Lajeng ngalambatkeun turun ka eureun a.
  4. Ngulang peluncuran éta 5 kali.
  5. nyaeta FMI 7 Aktip?
    • Mun FMI 7 aktip, ngaganti clutch. Tempo CLMT0365 pikeun prosedur instalasi. Buka Lengkah 4.
    • Mun FMI 7 nyaeta aktif, test geus réngsé. Buka Lengkah 4.

LENGKAH 3. Pariksa integritas tina Palang-aci Majelis.

  1. kaluar konci.
  2. Dipiceun Electric clutch Actuator ti Transmission Perumahan.
  3. Nyobian muterkeun nu Palang-aci jeung Majelis Yoke ku leungeun.
    • Lamun Palang-aci Majelis rotates ku leungeun ti Release bearing ka Case Transmission, ngaganti clutch. Tempo CLMT0365 pikeun prosedur instalasi. Buka Lengkah 4.
    • Mun Majelis Palang-aci henteu muterkeun ku leungeun, ngaganti Palang-aci, bushings, jeung gajih. Ngulang hambalan ieu.

LENGKAH 4. pariksa perbaikan.

  1. kaluar konci.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. konci on.
  4. Konci jelas, tingali Faults aktif jelas.
  5. Ngajalankeun kandaraan jeung nyobian ngareset kode.
  6. Pariksa keur Konci, tingali Nempo Faults Active na teu aktif.
    • Mun euweuh Konci, test geus réngsé.
    • Mun Code sesar 27 némbongan, neangan kasalahan dina nguji, buka Lengkah 1.
    • Lamun kode hiji lian ti 27 némbongan, tingali Lepat Daptar Code Index.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS