Eaton Fuller Hybrid Transmission Kodi Fault 27 – Disengagement Clutch

Faji Kodi për Eaton Hybrid Sistemet Drive modele (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dhe EH-6E706B-UPG. Lexoni më poshtë për të mësuar se si të provoni, të qartë dhe të rregulluar gabimet kodin faji për Freightliner tuaj, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, ndërkombëtar, dhe kamion të rëndë dhe pajisjet. Kuvendi mekanik tufë kontrollohet përmes anësor actuator elektrike (ECA) që është montuar në strehim tufë. Kontrolli Moduli Hybrid (HCM) kontrollon pozitën ECA dhe monitoron disa variablave për të përcaktuar nëse ekziston një shqetësim gabim në tufë, kur ajo është në pozitë të mbyllura.

faj Kodin 2 – motor / Generator Zbulimi Temperatura sensor

Parakushtet e mëposhtme duhet të plotësohen para se sistemi zbulon defektin:

  • HCM ndezjen tension është më i madh se 7 volt dhe më pak se 16 volt.
  • ECA ndezjen tension është më i madh se 7 volt dhe më pak se 16 volt.

Kushtet për Set Kodi Fault Active

  • FMN 7 është vendosur kur motori çift rrotullues është më i madh se 400 N * m, motor çift rrotullues urdhër është më pak se 0 për 0.3 sekonda dhe pozicioni tufë urdhëruar është e hapur për 1 dytë me pozicionin e shpejtësisë konfirmuar në neutral. ose, në qoftë se shpejtësia tufë input është më i madh se 300 RPM, Shpejtësia prodhimi tufë është më i madh se 300 RPM, tufë është urdhëruar hapur për 1 i dytë, dhe gear zgjedhur është neutral me çdo gjë mbi të qenit e vërtetë për 10 sekonda.
  • FMN 13 është vendosur kur ECA nuk arrin të kalibruar gjatë pushtet deri për shkak të një çështje mekanik detyrueshme dhe nuk ka defekte të tjera të ECA të pranishëm.
  • FMN 14 is set when the HCM has commanded the ECA to disengage the clutch and the Input Shaft Speed is greater than 315 RPM for more than 11 seconds with the transmission in neutral and the engine running.

Fallback Kur Code Fault 2 është vendosur ndodhin kushtet e mëposhtme:

  • Red "Stop Hibrid" hedh dritë të lehta.
  • Amber "Kontrollo Hybrid" dritë ndriçon për FMI 14.
  • Faji është ruajtur në modulin e kontrollit Hybrid (HCM) kujtim.
  • Nëse kjo faji ndodh kur je në timon, automjeti vazhdon të operojë dhe transmetimi do të zhvendoset në neutral pasi ndalesa automjeti.

Kushtet për Set Fault Code joaktiv

Vetëm gabime jo aktive mund të pastrohen nga Njësia e kontrollit elektronik të Transmisionit (TECU) ose historia HCM përdorur ServiceRanger. TECU automatikisht pastron gabimet nga historia pas 200 orë dhe HCM automatikisht pastron gabimet nga historia pas faj ka qenë inaktive për 200 orë.

Ky kod faji mund të shkaktohet nga ndonjë nga këto:

  • FMN 7
    • Kuvendi Clutch
    • ECA
  • FMN 13, 14
    • Kuvendi Clutch
    • Ndër-Boshte

faj Kodin 2 – Motor / Generator Temperatura Sensor Test

HAPI 1. : Kontrollo për statusin aktiv apo joaktiv kod faji.

  1. Merrni kodet aktive të defektit dhe FMI-të me ServiceRanger duke përdorur Lidhësin Diagnostikues me 9 Drejtime ose manualisht.
  2. Nëse kodi Fault 64 është e shënuar:
    • Nëse kodi Fault 27 FMN 7 ose 13 janë të shënuara me një kod thyerjes aktive 64, Shiko faj Kodin 64 – ECA Fault.
    • Nëse kodi Fault 27 FMN 7 është e shënuar me asnjë kod Active faj 64, shkoni në hapin 2.
    • Nëse kodi Fault 27 FMN 13 është e shënuar me asnjë kod thyerjes aktive 64, shkoni në hapin 3.

HAPI 2. Verifikoni FMI vendosur.

  1. Key në.
  2. Filloni motor.
  3. Launch automjet dhe me makinë deri në gear 6 fitohet. Pastaj të ngadalësojnë në një ndalesë.
  4. Përsëriteni nisjen 5 kohët.
  5. është FMI 7 aktiv?
    • Nëse FMI 7 është aktive, zëvendësojë tufë. Shih CLMT0365 për procedurën e instalimit. Shko tek Hapi 4.
    • Nëse FMI 7 është joaktive, Testi është i plotë. Shko tek Hapi 4.

HAPI 3. Verifikuar integritetin e-bosht Kryqit të Asamblesë së.

  1. off Key.
  2. Hiq elektrike anësor Actuator nga Strehimit Transmetimit.
  3. Përpjekje për të rrotullohen Cross-bosht dhe Kuvendin zgjedhën me dorë.
    • Nëse-Shaft Cross Asambleja e rrotullohet me dorë nga Release Duke me rastin e Transmetimit, zëvendësojë tufë. Shih CLMT0365 për procedurën e instalimit. Shko tek Hapi 4.
    • Nëse Asambleja e Cross-Shaft nuk rrotullohet me dorë, zëvendësojë Cross-bosht, bushings, dhe yndyrat. Përsëriteni këtë hap.

HAPI 4. Verifikoni riparim.

  1. off Key.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. Key në.
  4. Kodet e qarta, Shiko Gabimet qarta Inactive.
  5. Drive automjetin dhe përpjekje për të rivendosur kodin.
  6. Kontrollo për kodet, Shiko Shiko gabimet aktive dhe jo aktive.
    • Nëse jo kodet, Testi është i plotë.
    • Nëse Code faji 27 duket, gjetur gabim në testim, shkoni në hapin 1.
    • Nëse një kod tjetër përveç 27 duket, Shiko Faji Lista Code Indeksi.

ndonjë pjesa e transmetimit ju keni nevojë për ne kemi atë! Të njëjtën ditë të anijeve në dispozicion, botëror.

DUHET pa mbështetje nga një prej ekspertëve tanë?

Telefononi tani
EMAIL SHBA