Gabim kodet Eaton Fuller transmetimit2019-05-29T23:03:31+00:00

Gabim kodet Eaton Fuller transmetimit

Retrieving gabim kodet Eaton Fuller Transmisionit manualisht

Ndiqni udhëzimet në këtë faqe për të gjetur, provuar dhe të mësojnë se si për të rregulluar gabimet kodin faji për Freightliner tuaj, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo dhe kamion International. Retrieve Eaton Fuller gabim kodet transmetimit duke mundësuar mënyrën e vetë-diagnostikuese e sistemit. Pasi të keni kodin tuaj faji, shkoni në tabelën më poshtë për të gjeni përshkrimin e.
shënim: Ju gjithashtu mund të përdorni një PC- Mjet i bazuar shërbimit, such as ServiceRanger to retrieve fault codes.

    1. Vendi levë ndryshim në neutral.
    2. Set frenave parkimi.
    3. Kthejeni çelësin për me motor off.
      shënim: Nëse motori është tashmë running, you may still retrieve codes; megjithatë, do not engage the starter if the engine stalls.
    4. To Retrieve Active Codes: Key në. Kthejeni çelësin off dhe në 2 herë brenda pesë sekonda që mbarojnë me çelës në. pas 5 sekonda, drita Shërbimi fillon ndezje dy shifra gabim kodet. Nëse nuk ka gabime janë aktive, the service light will flash code 25 (nuk ka kodet).
      shënim: An “88” may show up in the dash at key on which is a normal power-up test of the display faji Kodi i provës manual
    5. Për të tërhequr Kodet Inactive: Kthejeni çelësin në. Turn the key off and on 4 herë brenda pesë sekonda që mbarojnë me kyç në në pozicionin. pas 5 sekonda, drita Shërbimi fillon ndezje dy shifra gabim kodet. Nëse nuk ka gabime janë aktive, the service light will flash code 25 (nuk ka kodet).Faji kodin manual rikthim
      • Two digit fault codes will be displayed in the gear display. Disa automjet mund të jetë e pajisur me një dritë të shërbimit.
    6. Observe the sequence of flashes on the service light and record the codes. A 1- to 2-second pause separates each stored code, and the sequence automatically repeats after all codes have been flashed.
Eaton Fuller transmission fault codes- how to read manual fault code sequence

Pastrimi gabim kodet manualisht

The following procedure clears all Inactive fault codes from the TECU’s memory. Active fault codes are automatically cleared when the fault has been corrected.
shënim: Ju mund të përdorni një mjet të shërbimit PC-bazuar, si ServiceRanger, për të pastruar gabim kodet.
1. levë vend ndryshim në neutral.
2. frenave Set parking.
3. Kthejeni çelësin për me motor off.
4. Kthejeni çelësin off dhe në 6 herë brenda 5 seconds ending with key on. shënim: Nëse kodet janë pastruar me sukses, the Service light will come on and stay on for five seconds. Ekrani gear do të tregojë 25 (nuk ka kodet).
5. Kthejeni çelësin off dhe do të lejojë të sistemit në pushtet
poshtë.

Fault Code Retrieval and Clearing in ServiceRanger

Për të parë gabim kodet apo të qartë ata, follow the procedures below.

Shiko gabimet aktive dhe jo aktive

1. Lidhu ServiceRanger të 9-Way diagnostike Connector.
2. Shko tek menuja "Tools" dhe përzgjidhni "Komunikim" tab.
3. Select the appropriate communication device for J1587 and J1939.
4. Zgjidhni "Connect" në faqen kryesore.
5. Zgjidhni "View Fault Codes tab".
shënim: Përdorimi fillestar kërkon që të gjitha hapat; however subsequent uses require only Step 4 dhe Hapi 5.

Gabimet qarta Inactive

1. Lidhu ServiceRanger të 9-Way diagnostike Connector.
2. Shko tek menuja "Tools" dhe përzgjidhni "Komunikim" tab.
3. Select the appropriate communication device for J1587 and J1939.
4. Zgjidhni "Connect" në faqen kryesore.
5. Zgjidhni "View Fault Codes tab".
6. Zgjidhni "gabimet e qarta" button.
shënim: Përdorimi fillestar kërkon që të gjitha hapat, megjithatë, përdorimet e mëvonshme kërkojnë vetëm hapi 4 dhe Hapi 5.

Produkt Diagnostic Mode (PDM)

Produkt Diagnostic Mode (PDM)
Produkt Diagnostic Mode (PDM) është përdorur për të ndihmuar në diagnostikimin kodet Inactive që mund të jenë të vendosura gjatë vozitjes normale. Kjo mënyrë diagnostike rrit ndjeshmërinë e aftësive faji ndjerë.
Kjo procedurë teston lirshme, Lidhjet e degraduara dhe të përhershme. Shih "Index ault Kodi Izolimi Procedurës poshtë. Përdorni Indeksin si një udhëzues për instalime elektrike dhe lidhëse që janë të lidhur me kodet faji joaktiv. Përkul me parzmore instalime elektrike dhe lidhëse dhe përpjekje për të rikrijuar defektin pas aktivizimit PDM.
PDM është vetëm për t'u përdorur nga një teknik të trajnuar të shërbimit në një tregtari të autorizuar.
Për të hyrë në mënyrën PDM:
shënim: Automjeti nuk do të fillojë në Product Diagnostic Mode.
(PDM). Kthejeni çelësin e automjetit "off" dhe do të lejojë të sistemit të pushtetit poshtë për të dalë PDM.

        1. Automjeteve duhet të jetë i palëvizshëm, motor nuk duhet të konkurrojnë, frenave parkimi i automjeteve duhet të jetë vendosur.
        2. Lidhu ServiceRanger të 9-Way diagnostike Connector.
        3. Zgjidhni "Kodet Shiko gabimit" screen.
        4. Kryen dy klikime kryesore të kaloni ndezjen duke filluar me çelës në, dhe duke përfunduar me kyç në.
          shënim: një “88” mund të shfaqen në dash në çelës në, e cila është një normal provë pushtet-up e ekranit.
        5. Ekran gear do të flash një "PD" të ngurta (Produkt Diagnostic Mode) dhe mënyra do të aktivizohet.
        6. Përkul me parzmore instalime elektrike dhe lidhëse dhe përpjekje për të rikrijuar defektin. Nëse një faj bëhet aktiv gjatë PDM, ServiceRanger do të shfaq faj me një status të Active.
        7. Nëse një faj bëhet aktiv gjatë PDM, ServiceRanger do të shfaq faj me një status të Active.
        8. If a fault is detected, Mënyra PDM dalje dhe do të kryejë procedurën kodin e problemeve faji përkatëse. See Fault Code Isolation Procedure Index below.
          shënim:
          Kodet aktive vendosur gjatë regjimit të PDM nuk do të ruhen si joaktiv.
        9. Për të dalë nga modaliteti PDM, pushtet sistemin e poshtë duke u kthyer çelësin off.

PDM do të punojnë vetëm me kodet e mëposhtme joaktiv

9, 10, 14, 16, 17, 18, 19, 22, 24, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 39, 40, 48, 49, 50, 51, 52, 56, 58, 59, 60, 61, 63, 76, 87, 88, 89, 95, 118

FMI (Dështimi Mode Identifier)

FMI (Dështimi Mode Identifier) është përdorur së bashku me SPN për të dhënë informacion specifik që lidhet me një kod diagnostike probleme (DTC). FMI mund të tregojë se një problem me një qarku elektronik ose një komponent elektronik ka qenë e zbuluar. FMI gjithashtu mund të tregojnë se një kusht i parregullt operativ është zbuluar.

FMN – Përshkrim

0 Të lartë - më të rënda
1 Low - më e rëndë
2 i çrregullt, përhershme, ose të pasakta
3 Voltage Mbi Normal
4 Voltage më poshtë normale
5 Aktuale më poshtë normale
6 Mbi aktuale Normal
7 Nuk është përgjigjur siç duhet
8 Frekuenca parregullt, Pulse Width, ose Periudha
9 Abnormal Update Vlerësoni
10 Vlerësoni parregullt i Ndryshimit
11 Mode Tjetër Dështimi
12 dështim
13 Nga Kalibrimit
14 Udhëzim të veçantë
15 Të lartë - më pak të rënda
16 High - ashpërsisë të moderuar
17 Low - paktën të rënda
18 Low - ashpërsisë të moderuar
19 gabim Data
20 Data përvjedhur High
21 Data përvjedhur Low
31 -

Për manualeve dhe burime të tjera të lira, ju lutem vizitoni faqen tonë shkarkime

manuale transmetimit pdf

diagramet, Manualet dhe PDF Pjesë >>>

ndonjë pjesa e transmetimit ju keni nevojë për ne kemi atë! Të njëjtën ditë të anijeve në dispozicion, botëror.

DUHET pa mbështetje nga një prej ekspertëve tanë?

Telefononi tani
EMAIL SHBA
Call Now Button