Eaton Fuller Hybrid Transmission Sesar Code 48 – J1939 Transmission Pesen (HCM)

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-up, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P jeung EH-6E706B-UPG. Baca di handap pikeun diajar kumaha carana test, écés sarta ngalereskeun kasalahan kode sesar pikeun Freightliner Anjeun, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo na treuk Internasional. J1939 mangrupakeun-speed tinggi twisted pasangan 250K data link kalayan salah sahiji 120 ohm résistor di unggal ahir link. The Hybrid Control Module (HCM) disambungkeun ka link J1939 data di 38-Jalan Panyambung. link ieu transmits informasi keur HCM jeung communicates kalawan modul sejenna dina jaringan kayaning Transmission Unit Kontrol Electronic (TECU).

lepat Code 48 – J1939 Transmission Pesen (HCM) Detéksi

The preconditions handap kudu patepung méméh sistem ngadeteksi sesar teh:

  • HCM tegangan ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.
  • sesar J1939 data link komunikasi nyaeta aktif.

Catetan: Nalika ngungkulan hiji kode aktif tingal Produk Mode diagnostik (PDM)

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

  • IMF 9 diatur nalika HCM gagal pikeun nampa data TECU pikeun 30 seratan padeukeut atawa gede, bari terus komunikasi sareng modul séjén on J1939.

Fallback Nalika Sesar Code 48 diatur kaayaan di handap lumangsung:

  • Amber "Cék Hybrid" illuminates lampu.
  • Sesar disimpen dina mémori HCM.
  • Beureum "Service" lampu bisa nyaangan sarta "F" bisa Flash dina tampilan gear alatan hiji Active lepat Code 24.
  • modeu operasi robah nepi mode "AutoShift Ngan".
  • Listrik Motor / generator mantuan sarta regenerasi nu ditumpurkeun; kumaha oge, nu relays-tegangan tinggi tetep Powered.
  • Mun lepat di susunan dina kakuatan up, the engine will not crank.
  • Lamun susunan sesar bari nyetir, wahana bakal mindahkeun; kumaha oge, nalika kandaraan eureun clutch ngabuka tur tetep dina posisi kabuka.
  • ingkar transmisi ngamimitian gear mun 1st.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 2, 9
    • J1939 Data Link
    • TECU

lepat Code 48 – J1939 Transmission Pesen (HCM) nguji

Identification komponén:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Abah Front Témbongkeun
(TECU – Wahana Interface Panyambung

Harness Front View HCM - Vehicle Interface Connector

Abah Front Témbongkeun
(HCM – Wahana Interface Panyambung)

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY08 Systems

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY09 Systems.

Eaton Fuller TECU HCM connector

LENGKAH 1. Pariksa status kode sesar Active na teu aktif sarta nedunan pretés Eléktro.

  1. Meunangkeun Konci sesar Active na FMIs kalawan ServiceRanger ngagunakeun 9-Jalan diagnostik Panyambung.
  2. Nedunan hasil pretés Eléktro:
    • Mun euweuh isu kapanggih salila pretés Eléktro, buka Lengkah 2.
    • Lamun masalah ieu repaired salila pretés Eléktro, buka Lengkah 3.

LENGKAH 2. Pariksa kontinuitas sirkuit TECU Abah.

  1. kaluar konci.
  2. sambungan kabel batré négatip Pegatkeun.
  3. Pegatkeun TECU Abah 38-Jalan Panyambung.
  4. Measure the resistance between the TECU Harness 38- Jalan Panyambung Pin 2 sarta Pin 3:
    Catetan: Pastikeun volt / Ohm Méter nyaéta dina skala ditangtoskeun (kira-kira 200 skala ohm)

    • Mun lalawanan antara Pin 2 sarta Pin 3 nyaeta antara 50-70 ohm, ngaganti Unit Transmission Control Electronic (TECU), lajeng buka Lengkah 3.
    • Mun lalawanan téh luar tina rentang, ngalereskeun J1939 Data Link Abah, lajeng buka Lengkah 3.

LENGKAH 3. pariksa perbaikan.

  1. kaluar konci.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. konci on.
  4. Konci jelas, tingali Faults aktif jelas.
  5. Ngajalankeun kandaraan jeung nyobian ngareset kode.
  6. Pariksa keur Konci, tingali Nempo Faults Active na teu aktif.
    • Mun euweuh Konci, test geus réngsé.
    • Mun Code sesar 48 némbongan, neangan kasalahan dina nguji, buka Lengkah 1.
    • Lamun kode hiji lian ti 48 némbongan, tingali Lepat Daptar Code Index.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS