Eaton Fuller Hybrid Transmission Sesar Code 116 – Relays tegangan tinggi -(MY08 Systems)

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD. Baca di handap pikeun diajar kumaha carana test, écés sarta ngalereskeun kasalahan kode sesar pikeun Freightliner Anjeun, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, internasional, jeung beurat-tugas treuk jeung alat. Relay Tegangan Tinggi aya di jero Pamawa Éléktronik Daya (PEC) dina Unit Relay Box. Aya 1 relay precharge dina sisi positif, hiji relay tambahan dina positif, jeung 1 dina négatip pikeun total 3. relays ieu normalna kabuka lamun sistem pareum. The relays nu dikawasa ngaliwatan Inverter nu.

lepat Code 116 – Tegangan tinggi Relays Deteksi

The preconditions handap kudu patepung méméh sistem ngadeteksi sesar teh:

  • tegangan Inverter ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.

Catetan: Nalika ngungkulan hiji kode aktif tingal Produk Mode diagnostik (PDM)

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

  • IMF 10 diatur nalika Inverter ngadeteksi tegangan input diukur dina kapasitor kirang ti 210 volt dina 3 detik sanggeus sub-relay ditutup dina Relay Box.
  • IMF 14 diatur nalika ukur relay négatip dina Relay Box dihurungkeun sarta tegangan kapasitor nurun kirang ti 10 volt / 5 detik nalika tegangan kapasitor awal éta leuwih gede ti 200 volt jeung speed motor kirang ti 500 mnt-1, atawa aya kasalahan ngadeteksi dina dipariksa awal.

Fallback Nalika Sesar Code 116 diatur kaayaan di handap lumangsung:

  • Amber "Cék Hybrid" blinks lampu pikeun FMI 10 sarta tetep solid keur FMI 14.
  • Sesar disimpen dina mémori HCM.
  • Inverter shuts Sistim-tegangan tinggi kaluar.
  • HCM terus ngadalikeun wahana hibrid dina modeu solar-hijina.
  • ingkar transmisi ngamimitian gear mun 1st.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 10
    • PEC
    • APG
    • Inverter
    • Kabel tegangan tinggi DC
    • puteran interlock kabel DC
    • inersia Pindah
    • Service Pindah
  • IMF 14
    • Inverter
    • PEC

lepat Code 116 – Tegangan tinggi Relays Test

Komponén Systems MY08 Identification:

Delphi 56-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

56-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

Tinggi tegangan DC Panyambung Témbongkeun Yazaki Panyambung

Tinggi tegangan DC Panyambung Témbongkeun Yazaki Panyambung

Ngawinkeun Panyambung Témbongkeun Deutsch 19 - jalan

Ngawinkeun Panyambung Témbongkeun Deutsch 19 – jalan

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY08 Systems

Inverter PEC panyambungna Eaton Fuller transmisi Hybrid
warnings & Cautions

Bahaya: Bahaya nunjukkeun anjeun bakal tatu parah atanapi tiwas lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.
pangeling-eling: Perhatosan nunjukkeun hiji bahya saharita, nu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.
perhatian: Awas nunjukkeun kandaraan atawa milik ruksakna bisa lumangsung lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.

Catetan: Catetan nunjukkeun jéntré tambahan anu bakal rojong dina diagnosis atawa perbaikan sahiji komponén / Sistim.

Turutan prosedur dieusian dina urutan dituduhkeun ulah tatu pribadi:

1. Lamun congcot-tegangan tinggi aya di sabudeureun wahana jeung lockout nu geus dipasang dina PEC, hijina jalma nu kudu diwenangkeun pikeun ngamimitian kendaraan téh jalmi nu ditandatanganan tag lockout.
2. Sateuacan dipake dina wahana atawa ninggalkeun cab teh bari mesin keur ngajalankeun, Anjeun kudu nempatkeun uas shift di "N" Nyetél marake parkir, sarta meungpeuk roda.
3. Alesan kaamanan, salawasna kalibet rem layanan saméméh milih posisi gear tina "N."
4. Sateuacan ngawitan wahana a salawasna seated dina korsi supir urang, pilih "N" dina kadali shift, tur nyetel rem parkir.
5. Dina kandaraan kalayan ePTO, mesin jeung / atawa
Motor / generator bisa ngamimitian dina modeu ePTO. Pernah ngalakukeun pangropéa wae atanapi dianggo dina wahana, bari dina modeu ieu.
6. 12-Volt Batre positif (+) na négatip (-) kudu dipegatkeun saméméh las sagala on wae Hybrid dilengkepan wahana.

perhatian: Turutan prosedur dieusian dina urutan dituduhkeun ulah parabot gangguan atawa ruksakna.
perhatian: Ulah ngaleupaskeun marake parkir atawa nyobian pilih gear a dugi tekanan hawa nyaéta dina tingkat nu bener.
perhatian: Pikeun ngahindarkeun karuksakan ka midiyeum salila tempat towing uas shift di "N" na angkat roda drive kaluar taneuh atawa pegatkeun sambungan driveline nu.

Warnings tinggi-tegangan & Cautions

  • Paké CO2 atawa garing Kimia Seuneu Extinguishers.
  • The-tegangan tinggi wiring katutupan di insulasi jeruk atanapi tubing convoluted sarta ditandaan kalayan labél warning di panyambungna.
  • Kabéh Eaton® Hybrid Diesel / tutumpakan Electric bakal ditandaan 'Hybrid’ dina luar tina wahana, sapanjang jeung labél shift on dash nu.
  • Tingal OEM pikeun specific location of chassis dipasang komponén hibrid.
  • Ulah motong kana kabel-tegangan tinggi jeruk.
  • Ulah potong atawa buka PEC.
  • Ulah potong atawa buka Parabot Parobah DC / DC.
  • Ulah potong atanapi muka Inverter nu.

A zone panyangga kudu nyetél tur luhur-tegangan insulated sarung karét (kelas 0 kalawan protectors kulit) diwajibkeun saméméh dipake dina luhur-tegangan. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
Sarung karét-insulated nu kudu dipaké bari dipake dina sistem-tegangan tinggi anu kelas 0 kalawan protectors kulit. Sarung karét kedah diuji saméméh unggal pamakéan handap prosedur karét sarung insulasi nguji kapanggih dina "diagnostik Pakakas / Service Publications" dina kaca 6. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
Sateuacan inspecting atawa dipake dina sagala kabel-tegangan tinggi atawa komponen nu "High-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur" dina kaca 4 kudu dituturkeun. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
The Lockout na Tagout Alat kedah ngan bisa dihapus ku teknisi nu disimpen dina alat Lockout na Tagout on wahana. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
-Tegangan tinggi karét insulated sarung (kelas 0 kalawan protectors kulit) kudu dipaké nalika dipake dina sagala
kabel-tegangan tinggi. The "High-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur" dina kaca 4 kudu dituturkeun saméméh nyoplokkeun sagala kabel-tegangan tinggi. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
-Tegangan tinggi kabel na wiring nu jeruk sarta ngandung hiji labél warning di panyambungna. komponén-tegangan tinggi anu ditandaan kalawan labél a. -Tegangan tinggi karét insulated sarung (kelas 0 kalawan protectors kulit) kudu dipake lamun dipake dina salah sahiji komponén ieu. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.

Prosedur Service shutdown tinggi-tegangan

Luhur-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur1. Tuturkeun "High-tegangan Area Gawé" Prosedur.
2. Tangtukeun lokasi beureum PEC Service Pindah dina hareupeun PEC sarta nyorong pindah kaluar.
3. Leupaskeun Service Pindah Cover tur masang bracket Lockout (J48506).
4. tag nyepetkeun ka Lockout bracket.
5. Mastikeun PEC Service Pindah teu bisa mindahkeun tina posisi kaluar.
6. Ngawenangkeun sistem pikeun nangtukeun pikeun minimum 5 menit ngurangan tegangan tinggi.
7. Sambungkeun ServiceRanger tur ningali Data Monitor PID 116 disebut "High-tegangan Poténsial batre". Paké SPN 520323 pikeun sambungan J1939 "Batre tegangan rb" (relay Box).
8. tegangan kudu 30 volt atanapi kirang. Mun tegangan nyaeta luhur 30 volt, ulah dianggo dina wahana jeung ngahubungan Eaton® di 1-800-826-pitulung (4357).
9. Hurungkeun konci ignition dipareuman jeung lumangsungna ngalereskeun atanapi hambalan ngungkulan.
Catetan: tegangan pakait jeung enol lamun konci nu pareum.

Luhur-tegangan Service Daya-Up Prosedur

1. Install sadayana panyambungna-tegangan tinggi kana posisi maranéhanana dikonci.
2. Mun anjeun jalma nu dipake dina wahana, nyabut Lockout bracket sarta tag.
3. Reinstall nu Lockout bracket ngaliwatan Service Pindah.
4. Tarik Service pindah kaluar sarta ngantep wahana set pikeun 2 menit.
5. Mimitian wahana lamun luyu.

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung Locations MY08 Systems

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi MY09 Systems

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung Locations MY09 Systems

LENGKAH 1. Pariksa FMIs hadir.

  1. Marios na turutan warnings & Cautions.
  2. Meunangkeun Konci sesar Active na FMIs kalawan ServiceRanger ngagunakeun 9-Jalan diagnostik Panyambung.
    Bahaya: Tempo Pareuman Service Tegangan Tinggi sareng Prosedur Power-Up. Turutan prosedur ulah shock, kaduruk atawa maot ti improperly diatur tinggi-tegangan.
  3. Nu FMIs anu hadir
    • Mun Code Sesar 116 IMF 14 kadaptar, buka Lengkah 9.
    • Mun Code Sesar 116 IMF 10 kadaptar, buka Lengkah 2.
    • Upami teu aya Kode Kasalahan didaptarkeun, Switch Service didorong asup. Buka Lengkah 10.

LENGKAH 2. Pariksa parameter Data Monitor.

  1. konci on.
  2. Sambungkeun ServiceRanger kana 9-Jalan diagnostik Panyambung di cab teh.
  3. Pilih "Data Monitor" pilihan.
  4. Tingali Tegangan Pek Batré (BCU1) PID 118 di luhur- daptar batré tegangan:
    • Lamun Batre Pack Tegangan (BCU1) PID 118 leuwih gede ti 200 volt, buka Lengkah 3.
    • Lamun Batre Pack Tegangan (BCU1) PID 118 hartina kurang 200 volt, ngaganti Carrier Power Electronics (PEC), lajeng buka Lengkah 10.

LENGKAH 3. Pariksa kontinuitas sirkuit konektor Inverter.

  1. kaluar konci.
  2. Lamun wahana teu dilengkepan DC / DC Parabot Parobah atawa APG, skip hambalan ieu.
  3. Ngagunakeun Kelas ASTM 0 sarung karét insulating listrik kalawan protectors kulit, pegatkeun sambungan kabel DC pikeun DC / DC Parabot Parobah na APG di PEC.
  4. Kalayan koncina pareum, samentara nyabut bracket Lockout tur tarik Service Pindah kaluar.
  5. konci on.
  6. Nyaeta Sesar Code 116 IMF 10 masih aktip di ServiceRanger?
    • Mun Code Sesar 116 IMF 10 aktip kalawan DC / DC Parabot Parobah na APG dipegatkeun, buka Lengkah 4.
    • Mun Code Sesar 116 IMF 10 geus euweuh aktip kalawan DC / DC Parabot Parobah na APG dipegatkeun, konci off jeung reinstall Lockout bracket dina PEC. Ngaganti Power Electronics Carrier (PEC), lajeng buka Lengkah 10.

LENGKAH 4. Pariksa kontinuitas sirkuit konektor PEC ka taneuh.

  1. kaluar konci.
  2. Pegatkeun sambungan PEC 19-Jalan Panyambung.
  3. Samentara nyabut bracket Lockout jeung tarik Service Pindah kaluar.
    Catetan: Pastikeun Pindah Key pareum.
  4. Ukur résistansi dina PEC 19-Way Connector Terminal dina pin di handap ieu:
    • panitik 17 mun Pin 19
    • panitik 9 mun Pin 11
    • panitik 13 mun Pin 15
      • Lamun lalawanan antara Pin 17 sarta Pin 19 nyaéta 112-122 ohm sarta lalawanan tina Pin 9 mun Pin 11 sarta Pin 13 mun Pin 15 anu unggal 33-37 ohm, buka Lengkah 5.
      • Mun lalawanan téh kaluar tina rentang, buka Lengkah 6.

LENGKAH 5. Pariksa kontinuitas sirkuit konektor Inverter ka taneuh.

  1. kaluar konci.
  2. Sambungkeun deui PEC 19-Way Panyambung.
  3. Pegatkeun sambungan Inverter 56-Jalan Panyambung.
  4. Mariksa pin konektor keur ruksak, kawat corroded jeung/atawa leupas.
  5. Ukur résistansi antara Inverter 56-Way Panyambung dina pin di handap ieu:
    • panitik 29 mun Pin 37
    • panitik 30 mun Pin 35
    • panitik 31 mun Pin 36 Catetan: Gently flex nu Inverter 56-Jalan Panyambung Abah deukeut Panyambung bari ngawaskeun nu nilai lalawanan.
      • Mun résistansi antara Pin 29 sarta Pin 37 nyaéta 112-122 ohm sarta lalawanan tina Pin 30 mun Pin 35 sarta Pin 31 mun Pin 36 anu unggal 33-37 ohm, nyorong Service Switch on PEC jeung reinstall Lockout bracket. Buka Lengkah 8.
      • Mun lalawanan téh kaluar tina rentang, ngalereskeun Hybrid Abah antara PEC na Inverter, lajeng buka Lengkah 10.

LENGKAH 6. Pariksa kontinuitas sirkuit konektor PEC.

  1. kaluar konci.
  2. Leupaskeun Air Filter Cover jeung Air Filter ti PEC. Tingali TRSM1000 pikeun prosedur.*
  3. Saklar Inersia perenahna di payuneun PEC di jero kotak sareng tiasa ditingali nalika Saringan Udara dipiceun.
  4. Ngagunakeun Kelas ASTM 0 sarung karét insulating listrik kalawan protectors kulit, pencét tombol dina luhureun Inersia Pindah nepi ka kadéngé atawa ngarasa klik. Saklar ieu kedah diteken jarak anu diatur pikeun ngareset saklar.
  5. Ukur résistansi dina PEC 19-Way Connector Terminal dina pin di handap ieu:
    • panitik 17 mun Pin 19
    • panitik 9 mun Pin 11
    • panitik 13 mun Pin 15
      • q Lamun lalawanan antara Pin 17 sarta Pin 19 nyaéta 112-122 ohm sarta lalawanan tina Pin 9 mun Pin 11 sarta Pin 13 mun Pin 15 anu unggal 33-37 ohm, Inersia Switch ieu tripped. Tés parantos réngsé. Buka Lengkah 10.
      • Mun lalawanan téh kaluar tina rentang, nyorong dina Service Pindah dina PEC jeung reinstall Lockout bracket, lajeng buka Lengkah 7.

LENGKAH 7. Pariksa kontinuitas sirkuit konektor Inverter.

  1. kaluar konci.
  2. Pegatkeun sambungan Kabel Tegangan Tinggi DC di Bulkhead PEC sareng di Bulkhead Inverter.
  3. Ukur résistansi antara Pin Interlock Tegangan Rendah di sisi PEC tina Kabel Tegangan Tinggi DC:
    Catetan: Pin Interlock mangrupikeun dua terminal spade leutik anu aya dina lawang anu sami.

    • Upami résistansi 0-0,3 ohm antara Pin Interlock Loop, ngaganti Carrier Power Electronics (PEC), lajeng buka Lengkah 10.
    • Mun lalawanan téh kaluar tina rentang, ngaganti sambungan kabel-tegangan tinggi DC, lajeng buka Lengkah 10.

LENGKAH 8. Pariksa continuity of DC Cable ti PEC ka sirkuit Inverter Panyambung.

  1. kaluar konci.
  2. Pegatkeun sambungan Kabel Tegangan Tinggi DC di Bulkhead PEC sareng Bulkhead Inverter.
  3. Ukur résistansi unggal sirkuit tegangan luhur dina kabel:
    • Lamun lalawanan unggal circuit-tegangan tinggi dina kabel nyaeta 1 ohm atanapi kirang, ngaganti Inverter nu, lajeng buka Lengkah 10.
    • Mun lalawanan téh kaluar tina rentang, ngaganti DC High-tegangan Cable, lajeng buka Lengkah 10.

LENGKAH 9. Pariksa parameter Data Monitor.

  1. Sambungkeun ServiceRanger kana 9-Jalan diagnostik Panyambung di cab teh.
  2. Pilih "Data Monitor" pilihan.
  3. Tempo parameter di handap ieu dina daptar Batré-Tegangan Luhur.
    • Batré Pack Tegangan (BCU1) PID 118
    • Batré Tegangan PID 116
      • Lamun bacaan tegangan dina PID 116 sarta PID 118 aya dina 10 volt unggal séjén, ngaganti Carrier Power Electronics (PEC), lajeng buka Lengkah 10.
      • Lamun bacaan tegangan dina PID 116 sarta PID 118 anu leuwih gede ti 10 volt unggal séjén, ngaganti Inverter nu, lajeng buka Lengkah 10.

LENGKAH 10. pariksa perbaikan.

  1. kaluar konci.
  2. Sambungkeun sadayana panyambungna tur kabel batré négatip.
  3. konci on.
  4. Konci jelas, tingali Faults aktif jelas.
  5. Ngajalankeun kandaraan jeung nyobian ngareset kode.
  6. Pariksa keur Konci, tingali Nempo Faults Active na teu aktif.
    • Mun euweuh Konci, test geus réngsé.
    • Mun Code Sesar 116 némbongan, ngahubungan Eaton di 1- 800-826-TULUNG (4357). Ngulang Lengkah ieu (Lengkah 10).
    • Lamun kode hiji lian ti 116 némbongan, tingali Lepat Daptar Code Index.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS