Eaton Fuller Hybrid Transmission Sesar Code 74 – Engine Gagal mun ngabales (TECU)

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-up, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P jeung EH-6E706B-UPG. Baca di handap pikeun diajar kumaha carana test, écés sarta ngalereskeun kasalahan kode sesar pikeun Freightliner Anjeun, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, internasional, jeung beurat-tugas treuk jeung alat. Unit Transmission Control Electronic (TECU) communicates jeung Unit Kontrol Electronic (ECU) leuwih link J1939 data salila operasi normal; kumaha oge, kontrol engine keur dilakonan ku ECU salila mode hibrid. The TECU robah mode ka AutoShift Ngan atawa mode AutoShift Fallback. Mangka TECU requests parobahan speed engine sarta torsi gaganti Control Module Hybrid (HCM).

lepat Code 74 – Engine Gagal mun ngabales (TECU) Detéksi

The preconditions handap kudu patepung méméh sistem ngadeteksi sesar teh:

  • TECU tegangan ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.
  • J1939 Komunikasi Patalina Sesar (TECU) teu aktip.
  • J1939 Engine Pesen Sesar (TECU) teu aktip.
  • speed engine J1939 anu leuwih gede ti 300 Rpm lamun TECU aya dina modeu kontrol speed, atawa leuwih gede ti 1000 Rpm lamun TECU aya dina modeu kontrol torsi.
  • speed engine nu dipikahoyong téh kirang ti J1939 konfigurasi engine speed peta.

Catetan: Nalika ngungkulan hiji kode aktif tingal Produk Mode diagnostik (PDM)

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

  • IMF 7 diatur lamun beda antara sabenerna engine persen torsi na dimaksud torsi engine persen anu leuwih gede ti 50 keur 2 detik kontinyu
  • Lamun beda antara speed engine nu dipikahoyong tur speed engine sabenerna anu leuwih gede ti 400 Rpm pikeun opat detik kontinyu.

Fallback Nalika Sesar Code 74 diatur kaayaan di handap lumangsung:

  • Sesar disimpen dina mémori TECU.
  • Lamun susunan sesar bari nyetir, wahana tetep dina posisi gear ayeuna. Sakali dina titik wahana, ngamimitian jeung ngabalikeun gears bisa aktipitas.
  • TECU robah nepi mode "AutoShift Fallback".

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 7
    • mesin
    • sistim suluh
    • Haseup balik tekanan
    • carjer turbo
    • Asupan hawa / pangwatesan filter
    • beban engine Unreported
    • Setélan konfigurasi engine lepat pikeun assembly transmisi

lepat Code 74 – Engine Gagal mun ngabales (TECU) nguji

LENGKAH 1. Pariksa keur status kode sesar Active atanapi teu aktif.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. konci on.
  3. Retrieve codes.
    • Mun Code Sesar 74 aktip, wartosan OEM sabab mesin ieu gagal ngabales kana Paréntah transmisi salila shift hiji.
    • Mun Code Sesar 74 nyaeta aktif, test geus réngsé.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS