Eaton Fuller Hybrid Transmission Kodi Fault 74 – Engine nuk i është përgjigjur (TECU)

Faji Kodi për Eaton Hybrid Sistemet Drive modele (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dhe EH-6E706B-UPG. Lexoni më poshtë për të mësuar se si të provoni, të qartë dhe të rregulluar gabimet kodin faji për Freightliner tuaj, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, ndërkombëtar, dhe kamion të rëndë dhe pajisjet. Njësia e Kontrollit Elektronik Transmisionit (TECU) komunikon me Njësinë e Kontrollit elektronike (ECU) mbi lidhjen e të dhënave J1939 gjatë funksionimit normal; megjithatë, kontrollit motor është kryer nga ECU gjatë regjimin hibrid. TECU ndryshon mënyrën për AutoShift Vetëm apo mode AutoShift fallback. Pastaj TECU kërkon ndryshime në shpejtësinë e motorit dhe çift rrotullues në vend të modulin e kontrollit Hybrid (HCM).

faj Kodin 74 – Engine nuk i është përgjigjur (TECU) Zbulim

Parakushtet e mëposhtme duhet të plotësohen para se sistemi zbulon defektin:

  • TECU ndezjen tension është më i madh se 7 volt dhe më pak se 16 volt.
  • J1939 Komunikimi Link Fault (TECU) joaktiv.
  • J1939 Engine Mesazh Fault (TECU) joaktiv.
  • J1939 shpejtësia e motorit është më i madh se 300 RPM nëse TECU është në mënyrën e kontrollit të shpejtësisë, ose më i madh se 1000 RPM nëse TECU është në modalitetin e kontrollit çift rrotullues.
  • shpejtësia e dëshiruar motori është më pak se J1939 konfigurimit motor hartë shpejtësi.

shënim: Kur troubleshooting një kod joaktive referohen të Produkt Diagnostic Mode (PDM)

Kushtet për Set Kodi Fault Active

  • FMN 7 është vendosur kur dallimi në mes aktuale çift rrotullues motor për qind dhe e dëshiruar motor qind çift rrotullues është më i madh se 50 për 2 sekonda vazhdueshme
  • Kur diferenca midis shpejtësinë e dëshiruar motorit dhe shpejtësia aktuale e motorit është më i madh se 400 RPM për katër sekonda vazhdueshme.

Fallback Kur Code Fault 74 është vendosur ndodhin kushtet e mëposhtme:

  • Faji është i ruajtur në kujtesën TECU.
  • Nëse vendos faji ndërsa ngarje, automjeti mbetet në pozicionin aktual gear. Pasi ndalesa automjeteve, fillojnë dhe të kundërt ingranazhet mund të jenë të angazhuar.
  • TECU ndryshon në mënyrë "AutoShift fallback".

Kushtet për Set Fault Code joaktiv

Vetëm gabime jo aktive mund të pastrohen nga Njësia e kontrollit elektronik të Transmisionit (TECU) ose historia HCM përdorur ServiceRanger. TECU automatikisht pastron gabimet nga historia pas 200 orë dhe HCM automatikisht pastron gabimet nga historia pas faj ka qenë inaktive për 200 orë.

Ky kod faji mund të shkaktohet nga ndonjë nga këto:

  • FMN 7
    • motor
    • Sistemi i karburantit
    • Shter mbrapa presion
    • ngarkues turbo
    • Futje e ajrit / kufizim filter
    • ngarkesa paraportuara motor
    • korrektë engine për asamblenë e transmetimit

faj Kodin 74 – Engine nuk i është përgjigjur (TECU) provë

HAPI 1. Kontrollo për statusin aktiv apo joaktiv kod faji.

  1. Merrni kodet aktive të defektit dhe FMI-të me ServiceRanger duke përdorur Lidhësin Diagnostikues me 9 Drejtime ose manualisht.
  2. Key në.
  3. Merr kodet.
    • Nëse kodi Fault 74 është aktive, kontaktoni OEM sepse motori është i dështuar t'i përgjigjet komandave të transmetimit, gjatë një ndryshim.
    • Nëse kodi Fault 74 është joaktive, Testi është i plotë.

ndonjë pjesa e transmetimit ju keni nevojë për ne kemi atë! Të njëjtën ditë të anijeve në dispozicion, botëror.

DUHET pa mbështetje nga një prej ekspertëve tanë?

Telefononi tani
EMAIL SHBA