[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Transmission Kodi Fault 63: Gear Motor Circuit Fault

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Faji Kodi për Eaton Hybrid Sistemet Drive modele (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dhe EH-6E706B-UPG. Lexoni më poshtë për të mësuar se si të provoni, të qartë dhe të rregulluar gabimet kodin faji për Freightliner tuaj, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, ndërkombëtar, dhe kamion të rëndë dhe pajisjet. Transmisionit hibrid është e pajisur me një Shifter X-Y se zgjedh një veshje e transmetimit. Motore X-Y Shifter kontrollohen me aktuale furnizohet nga TECU për të lëvizur në secilën anë-në-krah Shift Finger (përzgjedhja hekurudhor) ose përparme dhe-gjatësor (Angazhimi gear dhe mosangazhimi). faj Kodin 63 tregon një dështim e qark kontrollon motor veshje dhe gjatësor lëvizjen e zhvendosja Finger X-Y.

faj Kodin 63: Zbulimi Gear Motor Circuit Fault

Sistemi mund identifikimin e një fluks me qark X-Y Shifter Gear Motor, TECU motor gear kontrollues apo pushtet dhe tokë lidhjet me të TECU nën kushtet e mëposhtme:

  • FMN 1 dhe 12 mund të zbulohet kur X-Y Gear Motor është energji
  • FMN 5 dhe 6 mund të zbulohet kur X-Y Gear Motor nuk është energji

shënim: Kur troubleshooting një kod joaktive referohen të Produkt Diagnostic Mode (PDM)

Kushtet për Set Kodi Fault Active

  • FMN 1 - të dhëna të vlefshme, por më poshtë normale: Transmetimit dështon për të përfunduar vlerat një ndryshim dhe matur barazim aktual i gear motor është më poshtë e pritura.
  • FMN 5 - Aktuale nën normale apo të hapur qark: TECU zbulon një qark të hapur ose një kusht të shkurtër-për-tokë në qark Gear Motor për 0.5 sekonda në pushtet deri apo para një zhvendosje.
  • FMN 6 - Aktuale Mbi Normal ose shorted Circuit: TECU zbulon një të shkurtër-për-pushtetit në qark Gear Motor për 0.5 sekonda në pushtet-up, ose para një zhvendosje.
  • FMN 12 - Device Bad Inteligjente: Transmetimit dështon për të përfunduar një ndryshim dhe TECU zbulon luhatjet përhershme në tensionit të furnizimit për shkak të lidhjeve të dobëta, shorted qark Gear Motor ose një dështim pajisje e TECU.

Fallback Kur Code Fault 63 është vendosur ndodhin kushtet e mëposhtme:

  • "F" pulson në ekran veshje.
  • flashes dritë shërbimit (nëse pajisur).
  • Motor nuk mund të fiksime.
  • Transmetimit nuk mund të angazhohen një veshje prej neutral.
  • Transmetimit nuk zhvendoset, ndërsa automjeti është në lëvizje.
  • Derisa faji bëhet joaktive, Shoferi mund të duhet të pres motorin me transmetim në veshje.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Kushtet për Set Fault Code joaktiv

FMN 1, 12: Kjo faji është vendosur Inactive kur ndryshim është e përfunduar.
FMN 5, 6: Kjo faji është vendosur Inactive kur gjendja e hapur apo qark të shkurtër nuk është zbuluar për 0.5 sekonda.

Ky kod faji mund të shkaktohet nga ndonjë nga këto:

FMN 1, 5

  • transmetimit Shaloni
    • Kjo faji është vendosur Inactive kur ndryshim është e përfunduar.
    • Terminalet bent, përhap, gërryjtem ose i lirë
    • Instalimet shorted në tokë, shorted në pushtet apo të hapur
  • X-Y Shifter Gear Motor
    • Terminalet bent, përhap, gërryjtem ose i lirë
    • Instalimet shorted në tokë, shorted në pushtet apo të hapur
    • Hekurudhor Motor shorted në tokë, pjesshëm të shkurtër në terren, shorted në pushtet apo të hapur
    • Hekurudhor Motor dështimi i brendshëm
  • TECU
    • dështimi i brendshëm

FMN 6

  • transmetimit Shaloni
    • Wiring shkurtuar fuqisë
  • TECU
    • dështimi i brendshëm

FMN 12

  • OEM Furnizim me energji elektrike
    • Fuqia e dobët ose furnizimit tokë për TECU (mund të jetë i lidhur me kodeve të prishjes 33 ose 34)
    • dështimi Battery
    • Terminalet bent, përhap, gërryjtem ose i lirë
    • Instalimet shorted në tokë, shorted në pushtet apo të hapur
  • Bateritë OEM
    • dështimi i brendshëm
  • OEM 30-amp Battery Fuse
    • Terminalet bent, përhap, gërryjtem ose i lirë
    • Fuse mungojnë ose janë ulur në mënyrë të paligjshme
  • TECU
    • dështimi i brendshëm

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

faj Kodin 63: Gear Motor Circuit Fault Test

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Identifikimi Komponenti:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14356|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg” lightbox_image_id=”14356|full” alt=”Ingranazh qark motor komponent faji identifikues transmetimit Eaton Fuller” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”2″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

1. X-Y Shifter
2. 2-Way Gear Motor Connector (blu)
3. 2-Way Gear Motor Connector Body (blu)
4. 4-Way diagnostike Connector
5. 38-Way Transmission Shaloni Connector
6. 38-Way Vehicle Shaloni Connector
7. Electronic Control Unit transmetimit (TECU)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”20″ margin_bottom=”20″ animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

SHËNIM: Referojuni Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja për Locations lidhës në MY09 Systems.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14360|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-rail-motor-connector-locations.jpg” lightbox_image_id=”14320|full” alt=”Vendndodhja TECU për gear motor qark faji problemeve” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-location.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”Paralajmërimet & keshillon” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]rrezik: Rreziku tregon se do të plagoseni rëndë ose do të vriteni nëse nuk ndiqni procedurën e treguar.
paralajmërim: Warning tregon një rrezik të menjëhershëm, i cili mund të rezultojë në dëmtim të rëndë personal nëse nuk ndiqni procedurën e treguar.
Kujdes: Kujdes tregon që dëmtimi i automjetit ose pronës mund të ndodhë nëse nuk ndiqni procedurën e treguar.

shënim: Shënimi tregon detaje shtesë që do të ndihmojnë në diagnostikimin ose riparimin e një përbërësi / sistemi.

Ndjekin procedurat e përcaktuara në urdhrin e treguar për të shmangur dëmtimin personal:

1. Nëse kone e tensionit të lartë janë rreth automjetit dhe lokaut është i instaluar në PEC, i vetmi person që duhet të lejohet të fillojë të automjetit është personi që ka nënshkruar tag lokaut.
2. Para se të punuar në një automjet ose duke e lënë taksi, ndërsa motori është i rrjedhshëm, ju duhet të vendosni levë ndryshim në "N" të vendosur frenave parkimi, dhe bllokojnë rrotat.
3. Për arsye sigurie, gjithmonë të angazhuar frenat e shërbimit para se të zgjedhur pozicionet veshje nga "N."
4. Para fillimit të një automjeti gjithmonë të ulur në vendin e shoferit, zgjidhni "N" Për kontrollin shift, dhe të vendosur frenat e parkimit.
5. Në automjetet me ePTO, motor dhe / ose
Motor / Generator mund të fillojë në mënyrë të ePTO. Asnjëherë mos kryer ndonjë mirëmbajtjen ose punojnë në automjet, ndërsa në këtë mënyrë.
6. 12-Volt Battery pozitiv (+) dhe negative (-) duhet të jenë të shkyçur para çdo saldim në çdo makinë hibride pajisur.

Kujdes: Ndjekin procedurat e përcaktuara në urdhrin e treguar për të shmangur pajisjet keqfunksionim ose dëmtim.
Kujdes: Mos e lëshoni frenin e parkimit ose mos u përpiqni të zgjidhni një ingranazh derisa presioni i ajrit të jetë në nivelin e duhur.
Kujdes: Për të shmangur dëmtimin e transmisionit gjatë tërheqjes vendosni levën e ndërrimit në "N" dhe ngrini rrotat e makinës nga toka ose shkëputni vijën e makinës.

Paralajmërimet me tension të lartë & keshillon

  • Përdorni CO2 apo të thatë kimike aparatet zjarr.
  • Instalime elektrike të tensionit të lartë është e mbuluar në izolim portokalli ose tub ndërlikuar dhe të shënuara me etiketat paralajmërim në lidhje.
  • Të gjitha Eaton® Hybrid Diesel / automjeteve elektrike do të shënohet "Hybrid’ në pjesën e jashtme të automjetit, së bashku me etiketën ndryshim në dash.
  • Referojuni OEM për vend të veçantë e shasi montuar komponentëve hibride.
  • A nuk e prerë në kabllot të tensionit të lartë portokalli.
  • A nuk e prerë në ose hapni Pejës.
  • A nuk e prerë në ose hapni Converter DC / DC.
  • A nuk e prerë në ose të hapur inverter.

Një zonë tampon duhet të jenë të ngritur dhe të lartë të tensionit të izoluar doreza gome (klasë 0 me mbrojtës të lëkurës) janë të nevojshme para se të punojnë në tension të lartë. Dështimi për të ndjekur këto udhëzime mund të rezultojë në lëndime të rënda personale ose vdekje.
Të dorashka gome-izoluar që duhet të vishen duke punuar në sistemin e tensionit të lartë janë të klasit 0 me mbrojtës të lëkurës. Doreza gome duhet të testohet para çdo përdorimi pas procedurës gome doreza izoluese testimit gjendet në "Mjetet diagnostike / Publikime të Shërbimit" në faqen 6. Dështimi për të ndjekur këto udhëzime mund të rezultojë në lëndime të rënda personale ose vdekje.
Para inspektimin apo duke punuar në ndonjë kabllo të tensionit të lartë apo komponentëve të "High-Voltage Shërbimi Shutdown dhe Power-Up procedurës" në faqen 4 duhet të ndiqet. Dështimi për të ndjekur këto udhëzime mund të rezultojë në lëndime të rënda personale ose vdekje.
Pajisjet lokaut dhe Tagout duhet të hiqet vetëm nga tekniku që vendosen pajisjet Lokaut dhe Tagout në automjet. Dështimi për të ndjekur këto udhëzime mund të rezultojë në lëndime të rënda personale ose vdekje.
gome izoluar doreza të tensionit të lartë (klasë 0 me mbrojtës të lëkurës) duhet të jetë i veshur kur punojnë në ndonjë
kabllo të tensionit të lartë. E "High-Voltage Shërbimi Shutdown dhe Power-Up Procedura" në faqen 4 duhet të ndiqen para se të hequr ndonjë kabllo të tensionit të lartë. Dështimi për të ndjekur këto udhëzime mund të rezultojë në lëndime të rënda personale ose vdekje.
kabllo të tensionit të lartë dhe instalime elektrike janë portokalli dhe të përmbajë një etiketë paralajmëruese në lidhje. komponentëve të tensionit të lartë janë të shënuara me një etiketë. gome izoluar doreza të tensionit të lartë (klasë 0 me mbrojtës të lëkurës) duhet të përdoret kur punojnë në ndonjë nga këto komponente. Dështimi për të ndjekur këto udhëzime mund të rezultojë në lëndime të rënda personale ose vdekje.

Me tension të lartë Procedurat Shutdown Shërbimi

High-Voltage Shërbimi Shutdown dhe Procedura Power-Up1. Follow "High-Voltage Work Area" Procedura.
2. Gjeni kuqe PEC Shërbimit të kaluar në pjesën e përparme të Pejës dhe të shtyjë kaloni off.
3. Hiqni kapakun Shërbimi Switch dhe instaloni Bracket lokaut (J48506).
4. tag kapem për lokaut Bracket.
5. Siguruar Switch PEC Shërbimit nuk mund të lëvizin nga pozicioni off.
6. Lejo sistemi për të vendosur për një minimum prej 5 minuta për shkarkimin tension të lartë.
7. Lidhu ServiceRanger dhe të parë të dhënat Monitor PID 116 quajtur "Potenciali High-Voltage Battery." Përdorimi SPN 520323 për lidhje J1939 "Battery Voltage RB" (Relay Box).
8. Tensioni duhet të jetë 30 volt ose më pak. Në qoftë se tensioni është më lart 30 volt, nuk punojnë në automjet dhe të kontaktoni Eaton® në 1-800-826-HELP (4357).
9. Kthehet kyç ndezjen off dhe të vazhdojë për të riparuar ose hap troubleshooting.
shënim: Tensioni bie në zero, kur çelësi është jashtë.

Procedura High-Voltage Shërbimi Power-Up

1. Instalo të gjitha lidhje të tensionit të lartë në pozicionet e tyre të mbyllura.
2. Nëse ju jeni personi punon në automjet, hiqni lokaut Bracket dhe tag.
3. Reinstall lokaut Bracket mbi Shërbimit Switch.
4. Pull Shërbimin Kaloni jashtë dhe le të vendosur automjetit për 2 minuta.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Komponenti Hybrid dhe Locations Connector MY08 Systems

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Komponenti Hybrid dhe Locations Connector MY09 Systems

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 1. Kontrollo për kodet aktiv apo joaktiv faji.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Key në me motor off.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Merrni të dhënat Snapshot dhe VPA duke krijuar një Raport të Aktivitetit të Shërbimit brenda ServiceRanger.
  4. Përditësoni softuerin e transmetimit në nivelin më të fundit të disponueshëm.
    Kujdes: Për të shmangur dëmtimin e TECU, përdorni një përshtatës Eaton-miratuar komunikimit dhe të sigurojë të gjitha sistemet satelitore janë të paaftë para përditësimin software.
  5. Retrieve dhe rekord gabim kodet e transmetimit dhe SIMF, dhe dukurive dhe timestamps tyre.
    • Nëse njërin Kodi Fault 33 ose 34 janë aktiv, troubleshoot atë më parë për Kodi Fault Izolimi Procedurës.
    • Nëse kodi Fault 61 është aktiv dhe Fault Code 33 ose Kodi Fault 34 janë joaktive ose nuk është caktuar, shkoni në hapin 4.
    • Nëse kodi Fault 61 është joaktive dhe faj Kodin 33 ose faj Kodin 34 janë joaktive ose nuk është caktuar, shkoni në hapin 2.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 2. Verifikoni gjendjen e energjisë dhe të tokës furnizim. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Kryen pretest gen1 ECA elektrike. Regjistro leximin(s) nga Test Load në hapin 3 i pretest elektrike.
    • Nëse Keshillimi para Elektrike dështon, Riparimin per udhëzimeve pretest elektrike. Operacioni automjeteve Retest.
    • Nëse Keshillimi para elektrike kalon, shkoni në hapin 3.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 3. Përdorni produktin diagnostikuese (PD) Mode për të gjetur dështimet të përhershme.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. frenat e parkimit vendosur dhe rrota plot.
  2. Vendi transmetimit në PD (produkt diagnostike) mënyrë.
  3. Lëvizni instalimet elektrike dhe lidhjet midis 38- Way Vehicle Shaloni Connector në TECU dhe bateri të automjeteve furnizim. Shiko për shenja të fërkim ose chafing.
  4. instalime elektrike Wiggle dhe lidhjet në mes të 38-Way Transmission Shaloni Connector në TECU dhe e zezë (X-hekurudhor Motor) 2-Way Transmission Shaloni Connector.
  5. instalime elektrike Wiggle dhe lidhjet në mes të 38-Way Connector në TECU dhe blu (Y-Gear Motor) 2- Way Transmission Shaloni Connector.
  6. Mode Exit PD nga vë në lëvizje poshtë.
    i rëndësishëm: Lejojnë 2-3 minuta për TECU tek per-formojnë një energjisë-poshtë sekuencën e plotë para procedimit.

    • Nëse ndonjë gabimet vendosur Active ndërsa wiggling parzmore automjeteve, referojuni udhëzimeve OEM për riparim ose zëvendësim të instalime elektrike OEM. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse ndonjë faj përcakton Active ndërsa wiggling parzmore të Transmisionit, zëvendësojë Shaloni Transmisionit. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse nuk ka gabimet vendosur Active ndërsa wiggling ose parzmore, shkoni në hapin 4.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 4. Verifikoni se cila FMI grup.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Përcaktoni se cili FMI vendosur për Kodi Fault 63.
    • Nëse FMI 1 ose 12 i vendosur, shkoni në hapin 5.
    • Nëse FMI 5 vendosur dhe është aktive, shkoni në hapin 5.
    • Nëse FMI 5 vendosur dhe është joaktive, shkoni në hapin 11.
    • Nëse FMI 6 i vendosur, zëvendësojë TECU. Shko tek Hapi 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 5. Verifikoni rezistencën e duhur përmes parzmore Transmisionit dhe gear motor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off Key.
  2. Disconnect 38-Way Transmisioni Shaloni Connector nga TECU.
  3. Verifikoni se 38-Way Connector është i lirë nga korrozioni; terminale nuk janë të vendosur, përhap, ose terminale loose; dhe nuk ka dëme në trup lidhës.
  4. Masa rezistencë midis 38-Way lidhës pin 36 dhe Pin 38. leximi Record(s).38 mënyrë lidhës
  5. Matur rezistencën në mes të 38-Way lidhës pin 36 dhe terren. leximi Record(s).Masa-gear-motor-rezistenca transmetimit Eaton Fuller
  6. Krahaso lexim(s) në varg të caktuar:
    • Nëse leximi(s) është në varg, shkoni në hapin 6.
    • Nëse leximi(s) është jashtë rrezes, shkoni në hapin 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 6. Verifikoni se cila FMI grup.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Përcaktoni se cili FMI vendosur për Kodi Fault 63.
    • Nëse FMI 1 i vendosur, zëvendësuar X-Y Shifter dhe transmetimit Shaloni. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse FMI 5 i vendosur, shkoni në hapin 7.
    • Nëse FMI 12 i vendosur, shkoni në hapin 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 7. Verifikoni rezistencën e brendshme qark të TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Rilidhni parzmoren e transmetimit me 38 drejtime me TECU.
  2. Disconnect blu 2-Way Gear Motor Connector nga parzmore Transmetimit.
  3. Hiq lidhës kapakun e 4-Way diagnostike Connector.
  4. Matjen e rezistencës midis 2-Way lidhës pin A dhe 4-Way lidhës pin C. leximi Record(s).38 mënyrë e transmetimit parzmore të TECU
  5. Kthejeni kapakun e njehsorit dhe merrni të njëjtën matje midis pinit A të lidhësit 2-kalimësh dhe pinit C të lidhësit 4-kalimësh. leximi Record(s).Eaton Fuller 38 mënyrë e transmetimit parzmore të TECU
  6. Krahaso lexim(s) të kufijve të përcaktuar në regjistrimet.
    • Nëse leximi(s) është në varg, zëvendësuar X-Y Shifter. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse leximi(s) është jashtë rrezes, zëvendësojë TECU. Shko tek Hapi 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 8. Verifikuar rezistencën e X-Y motor veshje dhe verifikuar motor nuk shorted në tokë.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off Key.
  2. Disconnect blu 2-Way Gear Motor Connector nga parzmore Transmetimit.
  3. Verifikoni 2-Way Connector është i lirë nga çdo korrozioni; terminalet nuk janë të vendosur, përhapja ose i lirë, dhe nuk ka dëme në trup lidhës.
  4. Masa rezistencë midis 2-Way Connector Pin Pin A dhe B. leximi Record(s).2-Way Gear Motor Connector
  5. Matni rezistencën midis pinit A të lidhësit me dy drejtime dhe tokëzimit. leximi Record.2 mënyrë lidhës
  6. Krahaso lexim(s) në varg të caktuar.
    • Nëse leximi(s) është në varg, shkoni në hapin 9.
    • Nëse leximi(s) është jashtë rrezes, zëvendësuar X-Y Shifter. Shko tek Hapi 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 9. Verifikoni se cila FMI grup.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Përcaktoni se cili FMI vendosur për Kodi Fault 63.
    • Nëse FMI 1 i vendosur, zëvendësojë Transmisionit Shaloni. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse FMI 5 i vendosur, zëvendësojë Transmisionit Shaloni. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse FMI 12 i vendosur, shkoni në hapin 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 10. Load testin e furnizimit me energji elektrike të automjeteve në TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off Key.
  2. Verifikoni TECU energjinë e baterisë dhe furnizimin terren nga parzmore automjeteve është e lidhur si duhet dhe nuk gërryer, i dëmtuar, ose lirë.
  3. Disconnect 38-Way Vehicle Shaloni Connector në TECU.
  4. Verifikoni se 38-Way Connector është i lirë nga korrozioni, nuk ka vendosur, përhap, ose terminale loose, dhe nuk ka dëme në trup lidhës.
  5. Load testuar parzmore automjeteve furnizimit me energji elektrike me një burim të jashtëm të ngarkesës. Përdorni një fener me rreze të mbyllur ose një motor ventilator të bashkangjitur në pin 36 (pushtet) dhe Pin 38 (terren). Testi i ngarkimit për 5 minuta për të verifikuar parzmore do të mbajnë një ngarkesë me 30-amp fitil instaluar.TECU
  6. Luaj parzmore gjatë testit Load nga bateritë e automjeteve deri në TECU.
    • Nëse çështjet janë gjetur me parzmore automjeteve apo lidhësit, referojuni udhëzimeve OEM për riparimin apo zëvendësimin e instalime elektrike OEM dhe vazhdojnë Test Load.
    • Nëse Shaloni automjeteve nuk ka kryer një ngarkesë, referojuni udhëzimeve OEM për riparimin apo zëvendësimin e instalime elektrike OEM. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse ka çështje janë gjetur me parzmore automjeteve apo lidhësit dhe furnizimit me energji elektrike mbart një ngarkesë, zëvendësojë TECU. Shko tek Hapi 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 11. Verifikoni rezistencën e duhur përmes parzmore Transmisionit dhe gear motor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off Key.
  2. Disconnect 38-Way Transmisioni Shaloni Connector nga TECU.
  3. Verifikoni se 38-Way Connector është i lirë nga korrozioni, nuk ka vendosur, përhap, ose terminale loose, dhe nuk ka dëme në trup lidhës.
  4. Masa rezistencë midis 38-Way lidhës pin 36 dhe Pin 38. leximi Record.rezistenca e duhur përmes parzmore Transmisionit dhe transmetimin Gear Motor Eaton Fuller
  5. Masa rezistencë midis 38-Way lidhës pin 36 dhe terren. leximi Record.Masa transmetimin rezistenca gear motor Eaton Fuller
  6. Krahaso lexim(s) të kufijve të përcaktuar në tabelën e:
    • Nëse leximi(s) është në varg, zëvendësuar X-Y Shifter. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse leximi(s) është jashtë rrezes, shkoni në hapin 12.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 12. Verifikuar rezistencën e brendshme të X-Y Shifter motor veshje dhe verifikuar motor nuk shorted në tokë.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off Key.
  2. Disconnect blu 2-Way Gear Motor Connector nga parzmore Transmetimit.
  3. Verifikoni se 2-Way Connector është i lirë nga korrozioni, nuk ka vendosur, përhap, ose terminale loose, dhe nuk ka dëme në trup lidhës.
  4. Masa rezistencë midis 2-Way Connector Pin Pin A dhe B. Leximi rekord në tabelën.Shifter Gear Motor testi terren transmetimit Eaton Fuller
  5. Masa rezistencë midis 2-rruga lidhës pin A dhe toka. leximi Record.Masa motor gear rezistenca transmetimit Eaton Fuller
  6. Krahasoni rezistencën për gamë të specifikuar në tabelën e.
    • Nëse të dy rezistencat janë në rangun, zëvendësojë Shaloni Transmisionit. Shko tek Hapi 13.
    • Nëse njërin rezistenca është jashtë rrezes, zëvendësoni X- Y Shifter. Shko tek Hapi 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”HAPI 13. Verifikoni riparim.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Lexo më shumë” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off Key.
  2. Reconnect gjitha lidhësit dhe kabllo negative e baterisë.
  3. 3. Key në me motor off.
  4. Kodet e qarta, Shiko Gabimet qarta Inactive.
  5. Drive automjetin dhe përpjekje për të rivendosur kodin ose kopjuar çështje.
  6. Kontrollo për kodet, Shiko Shiko gabimet aktive dhe jo aktive.
    • Nëse jo kodet, Testi është i plotë.
    • Nëse Code faji 63 duket, gjetur gabim në testim, shkoni në hapin 1.
    • Nëse një kod tjetër përveç 63 duket, Shiko Faji Lista Code Indeksi.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]