Eaton Fuller Hybrid Transmission Kodi Fault 56 – Input Shaft Speed ​​Sensor

Faji Kodi për Eaton Hybrid Sistemet Drive modele (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dhe EH-6E706B-UPG. Lexoni më poshtë për të mësuar se si të provoni, të qartë dhe të rregulluar gabimet kodin faji për Freightliner tuaj, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo dhe kamion International. Input Shaft Speed ​​Sensor është e vendosur në 6-rrufe në qiell PTO Cover, e cila është standard në anën e djathtë të transmetimit. Sensori është një kamionçinë magnetike që prodhon një tension AC si dhëmbët lëviz gear countershaft e fundit në fund të sensor. Në boshe prodhimi sensor shpejtësi të ulët dhe të rritet si shpejtësia e rritjes së countershaft.

faj Kodin 56 – Input Shaft Zbulimi Speed ​​Sensor

Parakushtet e mëposhtme duhet të plotësohen para se sistemi zbulon defektin:

  • Electronic Control Unit transmetimit (TECU) tension ndezjen është më i madh se 7 volt dhe më pak se 16 volt.
  • FMN 10 kërkon transmetimin të jetë në neutral dhe shpejtësia e automjeteve duhet të jetë brenda rrezes.
  • FMN 2 nuk vendos nëse nuk është tashmë një FMI aktiv 5 për Input Output ose Heshta Speed ​​Sensore.

shënim: Kur troubleshooting një kod joaktive referohen të Produkt Diagnostic Mode (PDM)

Kushtet për Set Kodi Fault Active

  • FMN 2 është vendosur kur shpejtësia bosht input TECU krahasohet me shpejtësinë e bosht prodhimit dhe ajo prodhon një lexim kundërshtim për 1 dytë ose me i madh.
  • FMN 3 dhe 4 janë të vendosur kur TECU zbulon një të shkurtër në tokë, të shkurtër të baterisë, dhe shpejtësia bosht input është 0 për 1 dytë ose me i madh.
  • FMN 5 është vendosur kur TECU zbulon një qark të hapur dhe Input Shaft Speed ​​Sensor është 0 për 1 dytë ose me i madh.
  • FMN 10 është vendosur kur TECU zbulon një 200 RPM ose shpejtësia më e madhe diferenca midis shpejtësi bosht input dhe bosht shpejtësi të dhëna të para për 10 ms ose me i madh.

Fallback Kur Code Fault 56 është vendosur ndodhin kushtet e mëposhtme:

  • Red "shërbim" ndriçues të lehta dhe një "F" pulson në ekran veshje.
  • Faji është i ruajtur në kujtesën TECU.
  • Mode operacion ndryshon në mënyrë "AutoShift fallback".
  • Nëse kjo faji ndodh ndërsa lëviz, transmetimi mbetet në veshje tanishme dhe tufë hap kur ndalon automjeti.
  • Nëse kjo faji ndodh në pushtet deri, automjeti cranks por transmetimi nuk angazhohet një veshje.

Kushtet për Set Fault Code joaktiv

Vetëm gabime jo aktive mund të pastrohen nga Njësia e kontrollit elektronik të Transmisionit (TECU) ose historia HCM përdorur ServiceRanger. TECU automatikisht pastron gabimet nga historia pas 200 orë dhe HCM automatikisht pastron gabimet nga historia pas faj ka qenë inaktive për 200 orë.

Ky kod faji mund të shkaktohet nga ndonjë nga këto:

  • FMN 2, 10
    • Input Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • transmetimit Shaloni
    • ingranimit dëmtuar e transmetimit
    • Ndotja në të dhëna Heshta Speed ​​sensor
  • FMN 3, 4, 5
    • Input Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • transmetimit Shaloni

faj Kodin 56 – Input Shaft Test Speed ​​Sensor

Identifikimi Komponenti:

Fuller Transmission Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Shaloni Front View
(TECU – Sistemi Interface Connector)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Input Shaft Speed ​​Sensor
(Lidhu Shiko)

SHËNIM: Referojuni Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja për Locations lidhës në MY08 Systems

SHËNIM: Referojuni Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja për Locations lidhës në MY09 Systems.

Eaton Fuller Transmission TECU Input Shaft Speed Sensor Connector Location

HAPI 1. Verifikoni vazhdimësinë e qarqeve sensor Transmission Shaloni.

  1. Retrieve kodet aktive faj dhe SIMF me ServiceRanger përdorimin e 9-Way diagnostike Connector.
  2. off Key.
  3. kabllo Disconnect negative bateri.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38- Way Connector.
  5. Matur rezistencën në mes të Transmisionit Shaloni 38-Way lidhës pin 7 dhe Pin 8 dhe Pin 7 dhe terren.
    • Në qoftë se rezistenca është ohms 2K-4.5K dhe Pin 7 në tokë është 10k ohms ose më e madhe, shkoni në hapin 2.
    • Në qoftë se rezistenca është jashtë gamës, shkoni në hapin 4.

HAPI 2. Verifikoni tensione të qarqeve sensor Transmission parzmore dhe tokë.

  1. Key në.
  2. Të matur tensionin nga mes të transmetimit Shaloni 38-Way lidhës pin 7 dhe terren.
    • Nëse tensioni është 0 volt, shkoni në hapin 3.
    • Në qoftë se tensioni është 11-13 volt, riparimin e shkurtër të baterisë në parzmore automjeteve, pastaj të shkojnë në hapin 6.

HAPI 3. Verifikuar integritetin e Input Heshta Speed ​​sensor.

  1. Inspect Vendosur Heshta Speed ​​Sensor për ndotje ose dëmtim:
    • Në qoftë se nuk ka problem gjetur, zëvendësojë Electronic Control Unit Transmission (TECU) (Vetëm nëse Code Fault është Aktiv), pastaj të shkojnë në hapin 6.
    • Nëse problemi është gjetur ose janë dërguar këtu nga hapi 4 ose Hapi 5, zëvendësojë Vendosur Heshta Speed ​​sensor dhe të inspektojë Countershaft Gear për dëmin. Shko tek Hapi 6.

HAPI 4. Verifikoni vazhdimësinë e kontributit Heshta Speed ​​sensor.

  1. Shkëputje Shaloni Transmisionit nga Input Heshta Speed ​​sensor.
  2. Masa rezistencë midis Input Heshta Speed ​​sensor Pin Pin A dhe B:
    • Në qoftë se rezistenca është 2K-4.5K ohms, shkoni në hapin 5.
    • Në qoftë se rezistenca është jashtë varg, shkoni në hapin 3.

HAPI 5. Verifikoni vazhdimësinë e kontributit Heshta Speed ​​sensor në tokë.

  1. Masa rezistencë midis Input Heshta Speed ​​sensor Pin A dhe toka:
    • Në qoftë se rezistenca është 10K ohms ose më e madhe, zëvendësojë Shaloni Transmisionit, pastaj të shkojnë në hapin 6.
    • Në qoftë se rezistenca është më pak se 10K ohms, shkoni në hapin 3.

HAPI 6. Verifikoni Riparimi.

  1. off Key.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. Verifikoni instalimin e duhur të sensor shpejtësi.
  4. Key në.
  5. Kodet e qarta, Shiko Gabimet qarta Inactive.
  6. Drive automjetin dhe përpjekje për të rivendosur kodin.
  7. Kontrollo për kodet, Shiko Shiko gabimet aktive dhe jo aktive.
    • Nëse jo kodet, Testi është i plotë.
    • Nëse Code faji 56 duket, gjetur gabim në testim, shkoni në hapin 1.
    • Nëse një kod tjetër përveç 56 duket, Shiko Faji Lista Code Indeksi.

ndonjë pjesa e transmetimit ju keni nevojë për ne kemi atë! Të njëjtën ditë të anijeve në dispozicion, botëror.

DUHET pa mbështetje nga një prej ekspertëve tanë?

Telefononi tani
EMAIL SHBA