Eaton Fuller Hybrid Transmission Sesar Code 47 – J1939 ABS Pesen (HCM)

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T and EH-6E606B-CD. Baca di handap pikeun diajar kumaha carana test, écés sarta ngalereskeun kasalahan kode sesar pikeun Freightliner Anjeun, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo na treuk Internasional. J1939 mangrupakeun-speed tinggi twisted pasangan 250K data link kalayan salah sahiji 120 ohm résistor di unggal ahir link. HCM disambungkeun ka link J1939 data di 38-Jalan Panyambung. link ieu dipaké pikeun ngirimkeun informasi keur HCM tur komunikasi sareng modul sejenna dina jaringan kayaning Anti konci ngerem System (ABS) modul.

lepat Code 47 – J1939 ABS Pesen (HCM) Detéksi

The preconditions handap kudu patepung méméh sistem ngadeteksi sesar teh:

  • HCM tegangan ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.
  • sesar J1939 data link komunikasi nyaeta aktif.

Catetan: Nalika ngungkulan hiji kode aktif tingal Produk Mode diagnostik (PDM)

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

  • MI 9 diatur nalika HCM gagal pikeun nampa pesen ABS "Anti konci ngerem Active" kanggo 30 seratan padeukeut atawa gede, bari terus komunikasi sareng modul séjén on J1939.
  • IMF 14 diatur nalika HCM nu ngadeteksi seratan datang ti modul ABS; kumaha oge, the “Anti-Locking Braking Active” message is received as an error or not available.

Fallback Nalika Sesar Code 47 diatur kaayaan di handap lumangsung:

  • Amber "Cék Hybrid" illuminates lampu.
  • Sesar disimpen dina Control Hybrid Module (HCM) ingetan.
  • Mun lepat di lumangsung bari pindah, operasi mana kana Ngan mode AutoShift.
  • Listrik Motor / generator mantuan sarta regenerasi nu ditumpurkeun; kumaha oge, nu relays-tegangan tinggi tetep Powered.
  • ingkar transmisi ngamimitian gear mun 1st.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 9
    • J1939 Data Link
    • Module ABS
  • IMF 14
    • ABS Module ngonpigurasi komunikasi dina J1708 atanapi analog tinimbang J1939.
    • Module ABS

lepat Code 47 – J1939 ABS Pesen (HCM) nguji

Identification komponén:

Front Harness View HCM - Vehicle Interface Connector

Hareup Abah Témbongkeun
(HCM – Wahana Interface Panyambung)

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations

Eaton Fuller transmission ABS to HCM Connector

LENGKAH 1. Pariksa Active na teu aktif status kode sesar tur FMIs hadir.

  1. Meunangkeun Konci sesar Active na FMIs kalawan ServiceRanger ngagunakeun 9-Jalan diagnostik Panyambung.
  2. Nu FMIs anu hadir?
    • Mun Code Sesar 47 IMF 9 kadaptar, concern is either with the ABS Module or the J1939 Data Link from ABS Module to J1939 Data Link Backbone. Tingal OEM pikeun prosedur perbaikan.
    • Mun Code Sesar 47 IMF 14 kadaptar, patalina jeung masalah anu ku Module ABS keur ngonpigurasi pikeun J1708 tinimbang komunikasi J1939, atawa jeung Module ABS. Tingal OEM pikeun prosedur perbaikan.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS