Eaton Fuller Hybrid Transmission Kodi Fault 118 – Ndihmëse High Voltage Relay Kontrolli Circuit Fault

Faji Kodi për Eaton Hybrid Sistemet Drive modele (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dhe EH-6E706B-UPG. Lexoni më poshtë për të mësuar se si të provoni, të qartë dhe të rregulluar gabimet kodin faji për Freightliner tuaj, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, ndërkombëtar, dhe kamion të rëndë dhe pajisjet. relays Të ndihmëse të tensionit të lartë, vendosur në Electric Anijes energjisë (PEC), janë të kontrolluara nga modulin e kontrollit Hybrid (HCM). Në çelës në, të energjisë me tension të lartë furnizohet nga kutia Relay për relays ndihmëse të tensionit të lartë. Kur opsioni ePTO është zgjedhur në Push Button Shift Kontrollit, HCM energizes qarqeve të kontrollit për relays kryesore pozitive dhe negative kryesore. Fuqia pastaj rrjedh nëpër relays tensionit të lartë ndihmëse për Converter DC / DC.

faj Kodin 118 – Zbulimi ndihmëse High Voltage Kontrolli Relay Circuit Fault

Parakushtet e mëposhtme duhet të plotësohen para se sistemi zbulon defektin:

  • Hybrid Kontrolli Module (HCM) tension ndezjen është më i madh se 7 volt dhe më pak se 16 volt.

shënim: Kur troubleshooting një kod joaktive referohen të Produkt Diagnostic Mode (PDM)

Kushtet për Set Kodi Fault Active

  • FMN 3 vendoset kur HCM zbulon një bateri të shkurtër në qarkun e spirales së releit ndihmës të tensionit të lartë.
  • FMN 4 është vendosur kur HCM zbulon një të shkurtër në tokë në spirale qark të stafetës ndihmëse me tension të lartë.
  • FMN 5 është vendosur kur HCM zbulon një të hapur në spirale qark të stafetës ndihmëse me tension të lartë.

Fallback Kur Code Fault 118 është vendosur ndodhin kushtet e mëposhtme:

  • Amber "Kontrollo Hibrid" hedh dritë të lehta.
  • Faji është ruajtur në modulin e kontrollit Hybrid (HCM) kujtim.
  • / DC Converter DC nuk funksionon për shkak se HCM de-energizes ndihmëse rele qark tensionit të lartë.

Kushtet për Set Fault Code joaktiv

Vetëm gabime jo aktive mund të pastrohen nga Njësia e kontrollit elektronik të Transmisionit (TECU) ose historia HCM përdorur ServiceRanger. TECU automatikisht pastron gabimet nga historia pas 200 orë dhe HCM automatikisht pastron gabimet nga historia pas faj ka qenë inaktive për 200 orë.

Ky kod faji mund të shkaktohet nga ndonjë nga këto:

  • FMN 3, 4, 5
    • OEM instalime elektrike nga HCM në Pejë
    • kabllo DC / DC loop me tension të lartë
    • DC / DC converter
    • Auxiliary Power Generator (APG) kabllo loop me tension të lartë (nëse pajisur)
    • APG converter (nëse pajisur)
    • Ndihmëse stafetë me tension të lartë (brenda PEC)

faj Kodin 118 – Ndihmëse High Voltage Relay Kontrolli Circuit Fault Test

Identifikimi Komponenti:

SHËNIM: Referojuni Eaton Komponenti Hybrid dhe Connector Vendndodhja për Locations lidhës në MY09 Systems.

HCM PEC DC DC APG Connectors Eaton Fuller transmission

Nëse automjeti nuk është i pajisur me APG, një kapak HV bashkoj me lak duhet të jetë i instaluar në qoftë se mjeti nuk është i pajisur me një DC / DC, Një kapak HV bashkoj me lak duhet të jetë i instaluar.

HAPI 1. Verifikoni statusin aktiv apo joaktiv kodin faji dhe SIMF pranishëm.

  1. Shqyrtojë dhe ndiqni Paralajmërimet & keshillon.
  2. Merrni kodet aktive të defektit dhe FMI-të me ServiceRanger duke përdorur Lidhësin Diagnostikues me 9 Drejtime ose manualisht.
  3. off Key.
    rrezik: Shiko Procedurat e fikjes dhe ndezjes së shërbimit në voltazh të lartë. Ndiqni procedurat për të shmangur tronditjen, djegur ose vdekja nga të trajtohen në mënyrë të parregullt të tensionit të lartë.
  4. Të cilat janë të pranishme SIMF?
    • Nëse FMI 3 është e shënuar, shkoni në hapin 2.
    • Nëse FMI 4 është e shënuar, shkoni në hapin 3.
    • Nëse FMI 5 është e shënuar të shkojnë në hap 6.

HAPI 2. Masa tension të HCM Shaloni në tokë.

  1. off Key.
  2. Shkëputje HCM Shaloni 38-Way Connector.3. Key në. kod 88 do të përcaktojë. faji i qartë pas testimit.
  3. Matni tensionin në kunjat e mëposhtme të 38- Way mbreh tela:
    • Gjilpere 33 në tokë
    • Gjilpere 5 në tokë
      • Nëse tensionit nga Pin 33 në tokë dhe Pin 5 të parë është 0 volt, zëvendësojë HCM (vetëm nëse Code Fault është Aktiv), pastaj të shkojnë në hapin 10.
      • Nëse tensioni është gjetur në Pin 33 në tokë ose pin 5 në tokë, shkëputeni 19-Way Con-nector në Pejë dhe ri testim.
      • Nëse tensioni është ende e pranishme, riparimin e automjeteve Har-kep në mes të HCM dhe PEC.
      • Nëse tension shkon pas ri testim, shkoni në hapin 3.

HAPI 3. Masa rezistencën e qark HCM Shaloni në tokë.

  1. Key në.
  2. Hiq 19-Way Connector në PEC. Kontrollo për tension për Pin 3 dhe Pin 4 në PEC.
    • Nëse ndonjë tension gjendet kryer hapat e mëposhtëm:
      • Hiq DC / DC kabllo tensionit të lartë dhe Retest.
      • Hiq APG kabllo tensionit të lartë dhe Retest.
        • Replace PEC nëse tensionit është ende i pranishëm.
  3. Nëse nuk ka tension është gjetur, të matur rezistencën PEC 19-Way lidhës në këmbët e mëposhtme:
    • Gjilpere 3 për Pin 7
    • Gjilpere 3 për Pin 10
    • Gjilpere 3 për Pin 14
    • Gjilpere 3 në Pejë kurvar rritje
      • Nëse ohms janë qark të hapur, reconnect DC / DC kabllo tensionit të lartë dhe APG kabllo tensionit të lartë dhe Retest. Nëse ende një qark të hapur, shkoni në hapin 2.
      • Nëse ohms tregojnë qark shorted, hequr DC / DC dhe APG kabllove të tensionit të lartë. Nëse shorted ende, zëvendësojë PEC. Pas riparimet janë bërë, shkoni në hapin 10.
      • Nëse e shkurtër është e izoluar për të 1 kabllo të tensionit të lartë, kontrolloni kabllor dhe komponent dhe interlocks om kabllo fund-te-fund. Nëse ato janë të mira, zëvendësojë komponent shorted (DC / DC Converter ose APG Converter).

HAPI 4. Test për një periudhë të shkurtër në tokë në parzmore automjeteve nga HCM në PEC.

  1. off Key
  2. Shkëputje HCM 38-Way Connector. KPP-ja 19- Way Connector duhet të jetë i lidhur.
  3. Matur rezistencën e 38-Way Connector për Pin 33 në tokë.
    • Në qoftë se rezistenca është OL, zëvendësojë HCM. Shihni modulin e kontrollit Hybrid (HCM) Shkarkimi dhe procedura Instalimi në TRSM2000.
    • Në qoftë se rezistenca tregon një të shkurtër në qark në tokë, shkëputeni 19-Way Connector në Pejës dhe Retest Pin 33 në tokë.
    • Nëse e shkurtër është ende e pranishme, riparimin e automjeteve Shaloni mes të HCM dhe PEC
    • Nëse shkurtër është zhdukur, shkoni në hapin 5.

HAPI 5. Masa rezistencë nga DC / DC converter në tokë.

  1. off Key.
  2. Shkëputje 19-Way Connector nga PEC.
  3. Masa rezistencë në PEC 19-Way lidhës në këmbët e mëposhtme:
    • Gjilpere 3 për Pin 7
    • Gjilpere 3 për Pin 10
    • Gjilpere 3 për Pin 14
    • Gjilpere 3 në Pejë kurvar rritje
      • Në qoftë se rezistenca tregon OL, shkoni në hapin 4. Retest.
      • Në qoftë se rezistenca tregon të shkurtër në qark në tokë, hequr me tension të lartë DC / DC dhe kabllot APG një në një kohë për të izoluar qark me short.
      • Nëse e shkurtër është gjetur në një prej kabllove ndihmëse të tensionit të lartë, hiqni kabllon tensionit të lartë dhe om kunjat bashkoj fund-te-fund. Nëse kabllo është e mirë, zëvendësojë komponent shorted (DC / DC Converter ose APG Converter).
      • Në qoftë se rezistenca ende tregon të shkurtër me kabllo të lartë-volt-moshës hequra, zëvendësojë PEC. Shih Transportuesi MY09 energjisë elektrike (PEC) Shkarkimi dhe procedura Instalimi në TRSM2000. Pas riparimeve janë të plotë, shkoni në hapin 10.

HAPI 6. Masa rezistencë nga DC / DC converter në tokë.

  1. off Key
  2. Hiq 19-Way Connector nga PEC.
  3. Matjen e rezistencës në këmbët e mëposhtme në PEC Connector:
    • Gjilpere 3 për Pin 4
    • Në qoftë se rezistenca është 12-22 ohms, shkoni në hapin 9.
    • Në qoftë se rezistenca është OL, shkoni në hapin 7.

HAPI 7. Verifikoni vazhdimësinë e kabllo DC / DC.

  1. Hiq DC / DC me tension të lartë kabllo në PEC. Lëreni kabllon të bashkangjitur në konvertuesin DC / DC.
    shënim: Nëse jo të pajisur me DC Converter / DC, kontrolloni Cap bashkoj Loop.
  2. Masa rezistencës në DC / DC me tension të lartë Cable bashkoj Pins.
    • Në qoftë se rezistenca është 0-0.3 ohms, shkoni në hapin 8.
    • Në qoftë se rezistenca është OL, hiqni kabllon me tension të lartë DC / DC dhe kunjat e bashkimit ohm fund-për-fund.
    • Në qoftë se rezistenca kabllor është OL, zëvendësojë kabllo DC / DC.
    • Në qoftë se rezistenca kabllor është 0-0.3 ohms, zëvendësojë Converter DC / DC. Shih Converter heqjen DC / DC dhe procedurën e instalimit në TRSM2000. Pas riparimeve janë të plotë, shkoni në hapin 10.

HAPI 8. Verifikoni vazhdimësinë e kabllit APG.

  1. Hiq kabllo APG nga Peja. Lëreni kabllon të bashkangjitur në fund të APG.
    shënim: Nëse jo të pajisur me APG, kontrolloni Cap bashkoj Loop
  2. Masa rezistencës në APG me tension të lartë Cable bashkoj Pins.
    • Në qoftë se rezistenca është 0-0.3 ohms, zëvendësojë PEC. Shih Transportuesi MY09 energjisë elektrike (PEC) Shkarkimi dhe procedura Instalimi në TRSM2000. Pas riparimet janë bërë, shkoni në hapin 10.
    • Në qoftë se rezistenca është OL, hequr APG me tension të lartë Cable. Masa bashkoj Pins fund-te-fund.
    • Në qoftë se rezistenca kabllor është OL, zëvendësoni kabllon me tension të lartë APG.
    • Në qoftë se rezistenca kabllor është 0-0.3 ohms, zëvendësojë APG. Pas bërë riparime, shkoni në hapin 10.

HAPI 9. Masa rezistencën e HCM.

  1. off Key.
    shënim: Ky hap është kryer pas matjen e ohms për Pin 3 dhe Pin 4 dhe matur midis 12-22 ohms.
  2. Hiq 38-Way Vehicle Shaloni Connector.
  3. Hiq 19-Way Connector në PEC.
  4. Matjen kunjat e mëposhtme ndërmjet 38 Way lidhës dhe 19-Way lidhës:
    • Gjilpere 33 (38-Way Connector) për Pin 3 (19-Way Connector).
    • Gjilpere 5 (38-Way Connector) për Pin 4 (19-Way Connector).
      • Në qoftë se rezistenca është OL, Shaloni riparimin e Automjeteve në mes të HCM dhe PEC.
      • Në qoftë se rezistenca është midis 0-0.3 ohms, zëvendësojë HCM. Shihni modulin e kontrollit Hybrid (HCM) Shkarkimi dhe procedura Instalimi në TRSM2000. Pas riparimet janë bërë, shkoni në hapin 10.

HAPI 10. Verifikoni riparim.

  1. off Key.
  2. Reconnect gjitha lidhësit.
  3. Key në.
  4. Të largohen nga Shërbimi Switch kuqe në PEC.
  5. Kodet e qarta, Shiko Gabimet qarta Inactive.
  6. Drive automjetin dhe përpjekje për të rivendosur kodin.
  7. Kontrollo për kodet, Shiko Shiko gabimet aktive dhe jo aktive.
    • Nëse jo kodet, Testi është i plotë.
    • Nëse Code faji 118 duket, gjetur gabim në testim, shkoni në hapin 1.
    • Nëse një kod tjetër përveç 118 duket, Shiko Faji Lista Code Indeksi.

ndonjë pjesa e transmetimit ju keni nevojë për ne kemi atë! Të njëjtën ditë të anijeve në dispozicion, botëror.

DUHET pa mbështetje nga një prej ekspertëve tanë?

Telefononi tani
EMAIL SHBA