Eaton Fuller Sesar Code 4 motor / Generator Rotation Speed ​​sénsor

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-up, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P jeung EH-6E706B-UPG. Siliwangi / generator Rotation Speed ​​sensor anu dipasang kana balik ti Motor / generator sabudeureun aci Input. sensor (Desain dua-sapotong) mangrupakeun rotor dipasang kana Input aci sarta Ring sensing dipasang kana perumahan motor. The sensing Ring disadiakeun kalawan low-voltage mangsa operasi. rotor nu kabukti inducing hiji turun naek tegangan kana Ring sensing, nu lajeng dirobah kana sinyal digital pikeun Motor / generator rpm. output tegangan jeung frékuénsi nyaéta low di dianggurkeun sarta ngaronjatkeun kalayan rpm.

lepat Code 4 – Motor / generator Rotation Speed ​​sensor beungeut

  • tegangan Inverter ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.
  • IMF 2 teu diatur lamun aya hiji Active Transmission Input aci Speed ​​sensor sesar.

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

Kaayaan keur Atur Faul Code Active:

  • IMF 0 diatur nalika laju Motor / generator ngaleuwihan rentang allowable normal.
  • IMF 2 diatur nalika laju Motor / generator mah béda ti Transmission Input aci Speed ​​ku leuwih ti 100 Rpm salila sahenteuna 10 detik.
  • IMF 3: Nyetél nalika sirkuit resolver shorted ka taneuh.
  • IMF 21: Atur nalika garis sinyal resolver pondok ka batré 12-volt atawa taneuh dideteksi.
  • IMF 22, 24, 25 nu diatur nalika kombinasi sinyal converter analog-to-digital anu mismatch a.
  • IMF 27 diatur nalika Inverter nu ngadeteksi kasalahan dina mangsa dipariksa awal.
  • IMF 23 diatur lamun aya sinyal kasalahan kaluaran analog-to-digital converter pikeun 100 IBU.
  • IMF 26 diatur nalika laju sensor rotasi anu leuwih gede ti 6000 mnt-1 keur 10 IBU.

Fallback Nalika Sesar Code 4 diatur kaayaan di handap lumangsung:
• Amber "Cék Hybrid" illuminates lampu.
• Sesar disimpen dina Control Hybrid Module (HCM) ingetan.
• Motor listrik / Generator mantuan sarta regenerasi ditumpurkeun; kumaha oge, nu relays-tegangan tinggi tetep Powered.
• HCM terus ngadalikeun kandaraan hibrid dina modeu solar wungkul.
• ingkar Transmission ngamimitian gear mun 1st.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam. The HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

MY08

  • IMF 0
    • sasmita ngalegaan lila bisa merlukeun pamakéan intermittent tina rem jasa ngalambatkeun wahana
  • IMF 22, 24, 25, 27
    • Inverter
  • IMF 2, 23, 26
    • Inverter
    • Motor / generator
    • Resolver Abah antara Motor / generator na Inverter

MY09

  • IMF 3, 21
    • Inverter
    • Resolver Abah antara motor / generator
      jeung Inverter
  • IMF 2, 22, 23, 24, 25, 27
    • Inverter
    • Motor / generator
    • Resolver Abah antara Motor / generator na Inverter
    • Cai dina Inverter atanapi Resolver konektor kawat

lepat Code 4 – Motor / generator Rotation Speed ​​sensor Test

System komponén Identification MY08:

Delphi 56-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

Delphi 56-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

Eaton Transmission Resolver Abah Témbongkeun

Resolver Abah Témbongkeun (Sisi hareup)

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY08 Systems

Eaton Fuller Inverter motor generator sambungan resolver

System komponén Identification MY09:

Deutsch 40-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

Deutsch 40-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

Eaton Terminal Sisi - Abah Panyambung Resolver Deutsch 6-pin konektor

Eaton Terminal Sisi – Abah Panyambung Resolver Deutsch 6-pin konektor

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY09 Systems.

Eaton invertor motor generator resolver MY09
warnings & Cautions

Bahaya: Bahaya nunjukkeun anjeun bakal tatu parah atanapi tiwas lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.
pangeling-eling: Perhatosan nunjukkeun hiji bahya saharita, nu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.
perhatian: Awas nunjukkeun kandaraan atawa milik ruksakna bisa lumangsung lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.

Catetan: Catetan nunjukkeun jéntré tambahan anu bakal rojong dina diagnosis atawa perbaikan sahiji komponén / Sistim.

Turutan prosedur dieusian dina urutan dituduhkeun ulah tatu pribadi:

1. Lamun congcot-tegangan tinggi aya di sabudeureun wahana jeung lockout nu geus dipasang dina PEC, hijina jalma nu kudu diwenangkeun pikeun ngamimitian kendaraan téh jalmi nu ditandatanganan tag lockout.
2. Sateuacan dipake dina wahana atawa ninggalkeun cab teh bari mesin keur ngajalankeun, Anjeun kudu nempatkeun uas shift di "N" Nyetél marake parkir, sarta meungpeuk roda.
3. Alesan kaamanan, salawasna kalibet rem layanan saméméh milih posisi gear tina "N."
4. Sateuacan ngawitan wahana a salawasna seated dina korsi supir urang, pilih "N" dina kadali shift, tur nyetel rem parkir.
5. Dina kandaraan kalayan ePTO, mesin jeung / atawa
Motor / generator bisa ngamimitian dina modeu ePTO. Pernah ngalakukeun pangropéa wae atanapi dianggo dina wahana, bari dina modeu ieu.
6. 12-Volt Batre positif (+) na négatip (-) kudu dipegatkeun saméméh las sagala on wae Hybrid dilengkepan wahana.

perhatian: Turutan prosedur dieusian dina urutan dituduhkeun ulah parabot gangguan atawa ruksakna.
perhatian: Ulah ngaleupaskeun marake parkir atawa nyobian pilih gear a dugi tekanan hawa nyaéta dina tingkat nu bener.
perhatian: Pikeun ngahindarkeun karuksakan ka midiyeum salila tempat towing uas shift di "N" na angkat roda drive kaluar taneuh atawa pegatkeun sambungan driveline nu.

Warnings tinggi-tegangan & Cautions

  • Paké CO2 atawa garing Kimia Seuneu Extinguishers.
  • The-tegangan tinggi wiring katutupan di insulasi jeruk atanapi tubing convoluted sarta ditandaan kalayan labél warning di panyambungna.
  • Kabéh Eaton® Hybrid Diesel / tutumpakan Electric bakal ditandaan 'Hybrid’ dina luar tina wahana, sapanjang jeung labél shift on dash nu.
  • Tingal OEM pikeun specific location of chassis dipasang komponén hibrid.
  • Ulah motong kana kabel-tegangan tinggi jeruk.
  • Ulah potong atawa buka PEC.
  • Ulah potong atawa buka Parabot Parobah DC / DC.
  • Ulah potong atanapi muka Inverter nu.

A zone panyangga kudu nyetél tur luhur-tegangan insulated sarung karét (kelas 0 kalawan protectors kulit) diwajibkeun saméméh dipake dina luhur-tegangan. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
Sarung karét-insulated nu kudu dipaké bari dipake dina sistem-tegangan tinggi anu kelas 0 kalawan protectors kulit. Sarung karét kedah diuji saméméh unggal pamakéan handap prosedur karét sarung insulasi nguji kapanggih dina "diagnostik Pakakas / Service Publications" dina kaca 6. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
Sateuacan inspecting atawa dipake dina sagala kabel-tegangan tinggi atawa komponen nu "High-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur" dina kaca 4 kudu dituturkeun. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
The Lockout na Tagout Alat kedah ngan bisa dihapus ku teknisi nu disimpen dina alat Lockout na Tagout on wahana. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
-Tegangan tinggi karét insulated sarung (kelas 0 kalawan protectors kulit) kudu dipaké nalika dipake dina sagala
kabel-tegangan tinggi. The "High-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur" dina kaca 4 kudu dituturkeun saméméh nyoplokkeun sagala kabel-tegangan tinggi. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
-Tegangan tinggi kabel na wiring nu jeruk sarta ngandung hiji labél warning di panyambungna. komponén-tegangan tinggi anu ditandaan kalawan labél a. -Tegangan tinggi karét insulated sarung (kelas 0 kalawan protectors kulit) kudu dipake lamun dipake dina salah sahiji komponén ieu. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.

Prosedur Service shutdown tinggi-tegangan

Luhur-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur1. Tuturkeun "High-tegangan Area Gawé" Prosedur.
2. Tangtukeun lokasi beureum PEC Service Pindah dina hareupeun PEC sarta nyorong pindah kaluar.
3. Leupaskeun Service Pindah Cover tur masang bracket Lockout (J48506).
4. tag nyepetkeun ka Lockout bracket.
5. Mastikeun PEC Service Pindah teu bisa mindahkeun tina posisi kaluar.
6. Ngawenangkeun sistem pikeun nangtukeun pikeun minimum 5 menit ngurangan tegangan tinggi.
7. Sambungkeun ServiceRanger tur ningali Data Monitor PID 116 disebut "High-tegangan Poténsial batre". Paké SPN 520323 pikeun sambungan J1939 "Batre tegangan rb" (relay Box).
8. tegangan kudu 30 volt atanapi kirang. Mun tegangan nyaeta luhur 30 volt, ulah dianggo dina wahana jeung ngahubungan Eaton® di 1-800-826-pitulung (4357).
9. Hurungkeun konci ignition dipareuman jeung lumangsungna ngalereskeun atanapi hambalan ngungkulan.
Catetan: tegangan pakait jeung enol lamun konci nu pareum.

Luhur-tegangan Service Daya-Up Prosedur

1. Install sadayana panyambungna-tegangan tinggi kana posisi maranéhanana dikonci.
2. Mun anjeun jalma nu dipake dina wahana, nyabut Lockout bracket sarta tag.
3. Reinstall nu Lockout bracket ngaliwatan Service Pindah.
4. Tarik Service pindah kaluar sarta ngantep wahana set pikeun 2 menit.
5. Mimitian wahana lamun luyu.

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung Locations MY08 Systems

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi MY09 Systems

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung Locations MY09 Systems

LENGKAH 1. Pariksa keur status kode sesar Active atanapi teu aktif.

  1. Marios na turutan warnings & Cautions.
  2. Meunangkeun Konci sesar Active na FMIs kalawan ServiceRanger ngagunakeun 9-Jalan diagnostik Panyambung.
  3. kaluar konci.
    Bahaya: Tempo Pareuman Service Tegangan Tinggi sareng Prosedur Power-Up. Turutan prosedur ulah shock, kaduruk atawa maot ti improperly diatur tinggi-tegangan.
  4. Nedunan pretés listrik jeung Hybrid Eléktro pretés. (MY09 wungkul)
  5. Pariksa angka bagian Inverter. (MY09 Ngan)
    • Upami Inverter mangrupikeun nomer bagian 4306453, ngahubungan Eaton Telepon Center pa 1-800-826-HELP (4357)
  6. Nu FMIs anu hadir?
    • MFIs 22, 24, 25, atawa 27 dibéréndélkeun, ngaganti Inverter nu, lajeng buka Lengkah 4.
    • Mun FMI 2, 23, atawa 26 dibéréndélkeun, buka Lengkah 2.
    • Mun FMI 3 atawa 21 kadaptar, buka Lengkah 6.
    • Mun FMI 0 kadaptar, Ngagunakeun ServiceRanger pilih Advanced Product Functions tur ngundeur TECU jeung HCM snapshots lajeng ngahubungan Eaton di 1-800-826-HELP (4357) (MY08 wungkul). Pindah ka lengkah 7 (MY09 wungkul).

Hambalan 2.Verify kontinuitas Resolver na Inverter komponén.

  1. kaluar konci.
  2. Pegatkeun sambungan Panyambung Tegangan Rendah di Inverter.
  3. Pariksa keur intrusion cai di jero konektor kawat.
  4. (MY08 Ngan) Ngukur lalawanan Resolver di 56-Jalan Abah Panyambung antara pin handap:
        • panitik 55 mun Pin 56
        • panitik 53 mun Pin 54
        • panitik 51 mun Pin 52

      Catetan: Gently flex nu Inverter 56-Jalan Panyambung Abah deukeut Panyambung bari ngawaskeun nu nilai lalawanan.
      Lalawanan Bulan keur pin anu:

      • pin 55 mun Pin 56: 10.5-8,6 ohm
      • pin 53 mun Pin 54: 34-28 ohm
      • pin 51 mun Pin 52: 27-23 ohm
    • Lamun resistances luhur nu kapanggih, sarta FMI 2 aktip, ngahubungan Eaton di 1- 800-826-TULUNG (4357).
    • Lamun resistances luhur nu kapanggih, sarta FMI 26 atawa 23 anu aktif, ngaganti Inverter nu, lajeng buka Lengkah 4.
    • Mun lalawanan téh luar tina rentang keur salah sahiji bacaan, buka Lengkah 3.

4. (MY09 wungkul) Nangtukeun lamun résistansi pikeun Resolver dina 40-Way Harness Panyambung antara pin di handap ieu aya dina rentang didaptarkeun:

  • panitik 30 mun Pin 40 nyaeta 8,6-10,5 ohm
  • panitik 28 mun Pin 38 nyaeta 28-34 ohm
  • panitik 29 mun Pin 39 nyaeta 23-27 ohm
    Catetan: Hiji otomatis-ranging volt digital / ohm méteran kudu dipake.

    • Mun lalawanan téh luar tina rentang keur salah sahiji bacaan, buka Lengkah 5.
      • Lamun lalawanan aya dina rentang, buka Lengkah 3.

LENGKAH 3. Pariksa kontinuitas Resolver Abah circuitry.

  1. kaluar konci.
  2. Pegatkeun sambungan 6-Jalan Motor / generator Resolver Panyambung.
  3. (MY08 wungkul) Ngukur résistansi Resolver di 6-Jalan Abah Panyambung antara pin handap:
        • panitik 5 mun Pin 6
        • panitik 1 mun Pin 3
        • panitik 2 mun Pin 4

      Catetan: Hiji otomatis-ranging volt digital / Ohm Méter kudu dipake.
      Lalawanan Bulan keur pin anu:

      • pin 5 mun Pin 6: 10.5-8,6 ohm
      • pin 1 mun Pin 3: 34-28 ohm
      • pin 2 mun Pin 4: 27-23 ohm
    • Lamun resistances luhur nu kapanggih, ngalereskeun abah kabuka antara Inverter 56-Jalan Panyambung jeung Motor / generator 6-Jalan Resolver Panyambung, lajeng buka Lengkah 4.
    • Mun lalawanan téh luar tina rentang, ngaganti Siliwangi / generator, lajeng buka Lengkah 4.

3. (MY09 Ngan) Ukur résistansi Resolver dina 40-Way Harness Panyambung antara pin handap:

  • panitik 38 mun Pin 40
  • panitik 38 mun Pin 3
  • panitik 28 mun Pin 40
  • panitik 28 mun Pin 3
  • panitik 28 kana taneuh
  • panitik 38 kana taneuh
  • panitik 30 kana taneuh
  • panitik 40 kana taneuh
    • Mun lalawanan kabuka atanapi OL, ngaganti Inverter.
    • Mun lalawanan nanaon lian ti OL, buka Lengkah 4.

LENGKAH 4. (MY08 Ngan) pariksa perbaikan.

  1. kaluar konci.
  2. Sambungkeun sadayana panyambungna tur kabel batré négatip.
  3. konci on.
  4. Konci jelas, tingali Faults aktif jelas.
  5. Ngajalankeun kandaraan jeung nyobian deui kode.
  6. Pariksa keur Konci, tingali Nempo Faults Active na teu aktif
    • Mun euweuh Konci, test geus réngsé.
    • Mun Code Sesar 4 némbongan, ngahubungan Eaton di 1-800-826-pitulung (4357).
    • Lamun kode hiji lian ti 4 némbongan, tingali Lepat Daptar Code Index.

LENGKAH 4. (MY09 wungkul) Pariksa kontinuitas Resolver Abah circuitry.

  1. Pegatkeun sambungan 6-Jalan motor / generator Resolver Panyambung (konektor asup kana motor).
  2. Ngukur résistansi Resolver di 6-Jalan Abah Panyambung antara pin handap:
    Catetan: Hiji otomatis-ranging volt digital / ohm méteran kudu dipake.

    • panitik 1 mun Pin 3
    • panitik 1 mun Pin 4
    • panitik 2 mun Pin 3
    • panitik 2 mun Pin 4
    • panitik 1 kana taneuh
    • panitik 2 kana taneuh
    • panitik 3 kana taneuh
    • panitik 4 kana taneuh
  3. Mun lalawanan kabuka atanapi OL, perbaikan wiring antara Resolver na Inverter.
  4. Mun lalawanan nanaon lian ti OL, ngaganti motor / generator lajeng buka Lengkah 8.

LENGKAH 5. (MY09 Ngan) Ukur résistansi sirkuit Resolver dina motor / generator.

  1. Pegatkeun sambungan 6-Way Resolver konektor kawat dina motor / generator.
  2. Nangtukeun lamun lalawanan dina pin handap ragrag dina rentang didaptarkeun:
    • panitik 1 mun Pin 2 nyaeta antara 28–34 ohm
    • panitik 3 mun Pin 4 nyaeta antara 8,6-10,5 ohm
    • panitik 5 mun Pin 6 nyaeta antara 23-27 ohm
  3. Mun lalawanan téh luar tina rentang, ngaganti motor / generator (Resolver henteu tiasa dilayanan). Saatos perbaikan dilakukeun, angkat ka Lengkah 8.
  4. Lamun lalawanan aya dina rentang, perbaikan wiring antara Resolver na Inverter. Saatos perbaikan dilakukeun, angkat ka Lengkah 8.

LENGKAH 6. (MY09 wungkul) Pariksa résistansi dina Inverter.

    1. kaluar konci
    2. Pegatkeun sambungan 40-Way Low Tegangan Panyambung di Inverter nu.
    3. Ukur résistansi Resolver dina konektor Har-ness 40-Way antara pin di handap ieu:
      • panitik 28 mun Pin 1
      • panitik 28 mun Pin 6
      • panitik 29 mun Pin 1
      • panitik 29 mun Pin 6
      • panitik 38 mun Pin 1
      • panitik 38 mun Pin 6
      • panitik 39 mun Pin 1
      • panitik 39 mun Pin 6
        Catetan: Hiji otomatis-ranging volt digital / ohm méteran kudu dipake.
    4. Lamun lalawanan kabuka atawa OL ngaganti inverter. Saatos perbaikan dilakukeun, angkat ka Lengkah 8.
    5. Upami résistansi sanés sanés OL angkat ka H.

LENGKAH 7. (MY09 Ngan) Pariksa kaayaan overspeed ku nguji nyetir kendaraan.

  1. 1. Test drive wahana pikeun pariksa kaayaan overspeed. Ieu mungkin butuh kaayaan jalan turun, pariksa sareng nasabah kaayaan jalan nalika sesar disetel.
    • Mun FMI 0 diatur dina kaayaan overspeed leres, kandaraan kudu ngalambatkeun turun pikeun nyegah kaayaan overspeed.
    • Upami mungkin, ngamutahirkeun nomer versi software HCM 672 atawa leuwih luhur. Upami kendaraan gaduh HCM sareng versi hardware primér 4306455, versi software panganyarna sadia nyaeta 663. Pikeun ngapdet versi software 672 atawa saluhureuna merlukeun HCM kalawan versi hardware 4306473. Nomer versi hardware tiasa dipendakan dina Service Ranger dina Konfigurasi Produk, HCM, Vérsi Hardware primér.

LENGKAH 4. (MY09 Ngan) pariksa perbaikan.

  1. kaluar konci.
  2. Sambungkeun sadayana panyambungna tur kabel batré négatip.
  3. konci on.
  4. Konci jelas, tingali Faults aktif jelas.
  5. Ngajalankeun kandaraan jeung nyobian deui kode.
  6. Pariksa keur Konci, tingali Nempo Faults Active na teu aktif
    • Mun euweuh Konci, test geus réngsé.
    • Mun Code Sesar 4 némbongan, ngahubungan Eaton di 1-800-826-pitulung (4357).
    • Lamun kode hiji lian ti 4 némbongan, tingali Lepat Daptar Code Index.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS