Eaton Fuller Hybrid Sesar Code 3 – Motor generator Suhu

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-up, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P jeung EH-6E706B-UPG. Suhu Motor / generator diukur ngaliwatan sensor Térmistor, anu perenahna internal pikeun unit. Nilai parobahan sensor dumasar kana hawa nu. Inverter suplai a tegangan rujukan 5-volt kana sensor jeung ukuran serelek volt dina sirkuit.
Lamun hawa Motor / generator nyaéta haneut résistansi sensor anu lemah sareng Inverter nu ngadeteksi hiji-tegangan low (0.2 volt sarua 536 ° F [280 ° C]). Lamun Siliwangi / generator téh tiis, résistansi sensor anu tinggi sarta Inverter nu ngadeteksi a tegangan tinggi (4.1 volt sarua 32 ° F [0 ° C]).

lepat Code 3 Motor / generator Suhu beungeut

tegangan Inverter ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt (MY08)

Sesar dideteksi nalika tegangan ignition Inverter leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt (MY09)

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

Lamun hawa Motor / generator nyaéta haneut résistansi sensor anu lemah sareng Inverter nu ngadeteksi hiji-tegangan low (0.2 volt sarua 536 ° F [280 ° C]). Lamun Siliwangi / generator téh tiis résistansi sensor anu tinggi sarta Inverter nu ngadeteksi hiji-tegangan tinggi (4.1 volt sarua 32 ° F [0 ° C ]). (MY08)

Lamun nilai sensor suhu leuwih gede ti 365 ° F (185 ° C) keur 1 kadua. (MY09)

Fallback Nalika Sesar Code 3 diatur kaayaan di handap lumangsung:
• Amber "Cék Hybrid" illuminates lampu.
• Sesar disimpen dina Control Hybrid Module (HCM) ingetan.
• Motor listrik / Generator mantuan sarta regenerasi ditumpurkeun; kumaha oge, nu relays-tegangan tinggi tetep Powered.
• HCM terus ngadalikeun kandaraan hibrid dina modeu solar wungkul.
• ingkar Transmission ngamimitian gear mun 1st.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus aranjeunna geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 0 (IMF 0 diatur lamun nilai sensor hawa anu leuwih gede ti 365 ° F [185 ° C] keur 1 kadua):
    • Inverter
    • Motor / generator
    • Sistim cooling cair (coolant low, euweuh aliran coolant, coolant Kongrés, radiator, radiator Fan, embung)

lepat Code 3 – Motor / generator Suhu Test

Komponén Systems MY08 Identification:

Delphi 56-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

Delphi 56-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

sénsor suhu

sénsor suhu
(abah Témbongkeun – Sisi hareup)

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY08 Systems

konektor komponén

Komponén Systems MY09 Identification:

Deutsch 40-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

Delphi 40-Jalan jalangan Panyambung Témbongkeun

terminal Sisi - Abah Panyambung sensor Suhu

terminal Sisi – Abah Panyambung sensor Suhu

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY09 Systems.

Eaton Fuller inverter motor / generator
warnings & Cautions

Bahaya: Bahaya nunjukkeun anjeun bakal tatu parah atanapi tiwas lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.
pangeling-eling: Perhatosan nunjukkeun hiji bahya saharita, nu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.
perhatian: Awas nunjukkeun kandaraan atawa milik ruksakna bisa lumangsung lamun teu nuturkeun prosedur dituduhkeun.

Catetan: Catetan nunjukkeun jéntré tambahan anu bakal rojong dina diagnosis atawa perbaikan sahiji komponén / Sistim.

Turutan prosedur dieusian dina urutan dituduhkeun ulah tatu pribadi:

1. Lamun congcot-tegangan tinggi aya di sabudeureun wahana jeung lockout nu geus dipasang dina PEC, hijina jalma nu kudu diwenangkeun pikeun ngamimitian kendaraan téh jalmi nu ditandatanganan tag lockout.
2. Sateuacan dipake dina wahana atawa ninggalkeun cab teh bari mesin keur ngajalankeun, Anjeun kudu nempatkeun uas shift di "N" Nyetél marake parkir, sarta meungpeuk roda.
3. Alesan kaamanan, salawasna kalibet rem layanan saméméh milih posisi gear tina "N."
4. Sateuacan ngawitan wahana a salawasna seated dina korsi supir urang, pilih "N" dina kadali shift, tur nyetel rem parkir.
5. Dina kandaraan kalayan ePTO, mesin jeung / atawa
Motor / generator bisa ngamimitian dina modeu ePTO. Pernah ngalakukeun pangropéa wae atanapi dianggo dina wahana, bari dina modeu ieu.
6. 12-Volt Batre positif (+) na négatip (-) kudu dipegatkeun saméméh las sagala on wae Hybrid dilengkepan wahana.

perhatian: Turutan prosedur dieusian dina urutan dituduhkeun ulah parabot gangguan atawa ruksakna.
perhatian: Ulah ngaleupaskeun marake parkir atawa nyobian pilih gear a dugi tekanan hawa nyaéta dina tingkat nu bener.
perhatian: Pikeun ngahindarkeun karuksakan ka midiyeum salila tempat towing uas shift di "N" na angkat roda drive kaluar taneuh atawa pegatkeun sambungan driveline nu.

Warnings tinggi-tegangan & Cautions

  • Paké CO2 atawa garing Kimia Seuneu Extinguishers.
  • The-tegangan tinggi wiring katutupan di insulasi jeruk atanapi tubing convoluted sarta ditandaan kalayan labél warning di panyambungna.
  • Kabéh Eaton® Hybrid Diesel / tutumpakan Electric bakal ditandaan 'Hybrid’ dina luar tina wahana, sapanjang jeung labél shift on dash nu.
  • Tingal OEM pikeun specific location of chassis dipasang komponén hibrid.
  • Ulah motong kana kabel-tegangan tinggi jeruk.
  • Ulah potong atawa buka PEC.
  • Ulah potong atawa buka Parabot Parobah DC / DC.
  • Ulah potong atanapi muka Inverter nu.

A zone panyangga kudu nyetél tur luhur-tegangan insulated sarung karét (kelas 0 kalawan protectors kulit) diwajibkeun saméméh dipake dina luhur-tegangan. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
Sarung karét-insulated nu kudu dipaké bari dipake dina sistem-tegangan tinggi anu kelas 0 kalawan protectors kulit. Sarung karét kedah diuji saméméh unggal pamakéan handap prosedur karét sarung insulasi nguji kapanggih dina "diagnostik Pakakas / Service Publications" dina kaca 6. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
Sateuacan inspecting atawa dipake dina sagala kabel-tegangan tinggi atawa komponen nu "High-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur" dina kaca 4 kudu dituturkeun. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
The Lockout na Tagout Alat kedah ngan bisa dihapus ku teknisi nu disimpen dina alat Lockout na Tagout on wahana. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
-Tegangan tinggi karét insulated sarung (kelas 0 kalawan protectors kulit) kudu dipaké nalika dipake dina sagala
kabel-tegangan tinggi. The "High-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur" dina kaca 4 kudu dituturkeun saméméh nyoplokkeun sagala kabel-tegangan tinggi. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.
-Tegangan tinggi kabel na wiring nu jeruk sarta ngandung hiji labél warning di panyambungna. komponén-tegangan tinggi anu ditandaan kalawan labél a. -Tegangan tinggi karét insulated sarung (kelas 0 kalawan protectors kulit) kudu dipake lamun dipake dina salah sahiji komponén ieu. Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngahasilkeun tatu pribadi parna atawa maot.

Prosedur Service shutdown tinggi-tegangan

Luhur-tegangan Service shutdown sarta daya-Up Prosedur1. Tuturkeun "High-tegangan Area Gawé" Prosedur.
2. Tangtukeun lokasi beureum PEC Service Pindah dina hareupeun PEC sarta nyorong pindah kaluar.
3. Leupaskeun Service Pindah Cover tur masang bracket Lockout (J48506).
4. tag nyepetkeun ka Lockout bracket.
5. Mastikeun PEC Service Pindah teu bisa mindahkeun tina posisi kaluar.
6. Ngawenangkeun sistem pikeun nangtukeun pikeun minimum 5 menit ngurangan tegangan tinggi.
7. Sambungkeun ServiceRanger tur ningali Data Monitor PID 116 disebut "High-tegangan Poténsial batre". Paké SPN 520323 pikeun sambungan J1939 "Batre tegangan rb" (relay Box).
8. tegangan kudu 30 volt atanapi kirang. Mun tegangan nyaeta luhur 30 volt, ulah dianggo dina wahana jeung ngahubungan Eaton® di 1-800-826-pitulung (4357).
9. Hurungkeun konci ignition dipareuman jeung lumangsungna ngalereskeun atanapi hambalan ngungkulan.
Catetan: tegangan pakait jeung enol lamun konci nu pareum.

Luhur-tegangan Service Daya-Up Prosedur

1. Install sadayana panyambungna-tegangan tinggi kana posisi maranéhanana dikonci.
2. Mun anjeun jalma nu dipake dina wahana, nyabut Lockout bracket sarta tag.
3. Reinstall nu Lockout bracket ngaliwatan Service Pindah.
4. Tarik Service pindah kaluar sarta ngantep wahana set pikeun 2 menit.
5. Mimitian wahana lamun luyu.

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung Locations MY08 Systems

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi MY09 Systems

Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung Locations MY09 Systems

LENGKAH 1. Pariksa keur status kode sesar Active atanapi teu aktif.

  1. Marios na turutan warnings & Cautions.
  2. Meunangkeun Konci sesar Active na FMIs kalawan ServiceRanger ngagunakeun 9-Jalan diagnostik Panyambung.
    pangeling-eling: Tempo Pareuman Service Tegangan Tinggi sareng Prosedur Power-Up. Turutan prosedur ulah shock, kaduruk atawa maot ti improperly diatur tinggi-tegangan.
  3. konci on.
  4. Milarian suhu awal ku milih pilihan "Data Monitor" sareng ningali PID 113 "Suhu Motor / Generator" dina daptar "Power Electronics"..
  5. Témbongkeun PID 113 deui sanggeus 20 menit:
    • Mun PID 113 "Motor / generator Suhu" turun tina bacaan munggaran, buka Lengkah 2.
    • Mun PID 113 "Motor / generator Suhu" tetep sami, buka Lengkah 8.

LENGKAH 2. Pariksa tingkat coolant sistem hibrida.

  1. kaluar konci.
  2. Nitenan tingkat coolant sanggeus sistem geus tiis ka handap pikeun mastikeun upami anu kaeusi ka tingkat ditangtoskeun:
    • Mun coolant nyaeta dina wates dianjurkeun, buka Lengkah 3.
    • Mun coolant téh handap watesan dianjurkeun, tingal OEM pikeun jenis coolant sarta eusian prosedur. Pariksa keur sumber coolant bocor. Nalika ngeusian sistem, éta kedah ditekenan atanapi vakum getihan hawa pikeun mastikeun coolant ngalir leres salami operasi normal..

LENGKAH 3. Pariksa integritas komponén sistem cooling hibrid.

  1. kaluar konci
  2. Visually mariksa cairan radiator Sistim cooling hibrid keur uing, halangan pikeun airflow, atanapi bends seukeut dina garis coolant:
    • Mun radiator teh nyaeta bébas uing jeung garis coolant teu ngagulung sharply, buka Lengkah 4.
    • Mun radiator ngabogaan lebu, airflow kasebut obstructed, atawa garis coolant nu ngagulung sharply, ngalereskeun perhatian nu, lajeng buka Lengkah 10.

LENGKAH 4. Pariksa operasi Kongrés coolant hibrid.

  1. konci on.
  2. Sambungkeun ServiceRanger kana 9-Jalan Panyambung di cab teh.
  3. Pilih pilihan Fungsi Advanced Produk tur pilih "cooling Kongrés" pilihan.
  4. Ngaktifkeun "cooling Kongrés" pilihan:
    • Lamun coolant Kongrés kabukti dina, buka Lengkah 5.
    • Lamun coolant Kongrés teu ngahurungkeun, buka Lengkah 6.

Hambalan 5.Verify operasi hibrid Panas Exchanger Fan.

  1. Pilih pilihan Fungsi Advanced Produk tur pilih "Panas Exchanger Fan" pilihan.
  2. Aktipkeun pilihan Panas Exchanger Fan:
    • Lamun Panas Exchanger Fan kabukti dina, Sistim nu perlu purged tina hawa, sahingga coolant ka ngalir. Getihan hawa kalayan ngagunakeun alat pressurizing Sistim coolant atawa alat vakum, lajeng buka Lengkah 10.
    • Lamun Panas Exchanger Fan teu ngahurungkeun, buka Lengkah 8.

LENGKAH 6. Pariksa tegangan dina Kongrés coolant hibrid.

  1. konci on.
  2. Pegatkeun sambungan coolant Kongrés 2-Jalan Panyambung.
  3. Pilih "Advanced Produk Fungsi" pilihan tur pilih "cooling Kongrés".
  4. Ngaktifkeun "cooling Kongrés" pilihan:
  5. tegangan ukuran di 2-Jalan Panyambung ti Pin A nepi Pin B:
    • Mun tegangan antara Pin A jeung Pin B nyaéta ± 0.2 volt tina tegangan batré, tingal OEM pikeun perhatian coolant Kongrés.
    • Mun tegangan antara Pin A jeung Pin B nyaeta luar tina rentang, tingal OEM pikeun prosedur perbaikan dina cooling Kongrés Power Abah atanapi sekering ruksak.

Hambalan tegangan 7.Verify di hibrid Panas Exchanger Fan.

  1. konci on.
  2. Pegatkeun sambungan Fan Exchanger Panas 2- konektor cara.
  3. Pilih "Advanced Produk Fungsi" pilihan tur pilih "Panas Exchanger Fan".
  4. Aktipkeun pilihan Panas Exchanger Fan:
  5. tegangan ukuran di 2-Jalan Panyambung ti Pin A nepi Pin B:
    • Mun tegangan antara Pin A jeung Pin B nyaéta ± 0.2 volt tina tegangan batré, tingal OEM pikeun perhatian Panas Exchanger Fan.
    • Mun tegangan antara Pin A jeung Pin B nyaeta luar tina rentang, tingal OEM pikeun prosedur perbaikan dina Panas Exchanger Fan Power Abah atanapi sekering ruksak.

LENGKAH 8. Pariksa kontinuitas Inverter circuitry.

  1. kaluar konci.
  2. Pegatkeun sambungan Inverter 56-Jalan Panyambung.
  3. Pilih "Advanced Produk Fungsi" pilihan tur pilih "cooling Kongrés".
  4. Ukur lalawanan antara Pin 38 sarta Pin 50(MY08) / 36 & 37 (MY09) sarta Pin 50 (MY08) / 37 (MY09) kana taneuh ti Inverter 56-Jalan Panyambung.
    • Mun lalawanan téh 0.8K-301.7K ohm antara Pin 50 sarta Pin 38 sarta lalawanan antara Pin 50 jeung taneuh nyaeta 10k ohm atawa gede, ngaganti Inverter nu, lajeng buka Lengkah 10.
    • Mun lalawanan téh luar rentang, buka Lengkah 9.

Hambalan 9.Verify kontinuitas Suhu sensor circuit.

  1. kaluar konci.
  2. Pegatkeun sambungan Motor / generator sensor Suhu 2-Jalan Panyambung lokasina di sisi katuhu tina Motor / generator.
  3. Ukur résistansi antara Panyambung Sénsor Suhu 2-Jalan ti Pin A ka Pin B (MY08) / panitik 1 mun Pin 2 (MY09) :
    • Mun lalawanan téh 0.8K-301.7K ohm, ngalereskeun Abah Sistem HCM anu pondok antara Konektor Inverter sareng Konektor 2-Jalur Motor / Generator.
    • Mun lalawanan téh luar rentang, ngaganti Siliwangi / generator, lajeng buka Lengkah 10.

Hambalan perbaikan 10.Verify.

  1. kaluar konci.
  2. Sambungkeun deui sadaya konektor sareng kabel batré négatip.
  3. konci on.
  4. Konci jelas, tingali Faults aktif jelas.
  5. Ngajalankeun kandaraan jeung nyobian ngareset kode.
  6. Pariksa keur Konci, tingali Nempo Faults Active na teu aktif.
    • Mun euweuh Konci, test geus réngsé.
    • Mun Code sesar 3 némbongan, neangan kasalahan dina nguji, buka Lengkah 1.
    • Lamun kode hiji lian ti 3 némbongan, tingali Lepat Daptar Code Index.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS