Eaton Fuller Hybrid Sesar Code 14 – Sah Shifter Range

Lepat kode pikeun Eaton Hybrid Girang Systems model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-up, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-up, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P jeung EH-6E706B-UPG. Unit Transmission Control Electronic (TECU) disambungkeun ka alat shift, nu transmits data Pilihan mode supir. Hijina alat shift cocog anu Eaton® Push Button Shift Control (PBSC) sarta OEM-disadiakeun shift uas (lamun dilengkepan taman). The TECU cek nu wahana pikeun jenis alat shift mangsa munggaran kakuatan up.

lepat Code 14 – Sah Shifter Range deteksi

The preconditions handap kudu patepung méméh sistem ngadeteksi sesar teh:

  • TECU tegangan ignition anu leuwih gede ti 7 volt jeung kirang ti 16 volt.
  • TECU System Batre tegangan Low Sesar anu teu aktif.
  • TECU keur Powered up pikeun kahiji kalinya jeung euweuh alat shift geus ngonpigurasi.

Kaayaan keur Atur Sesar Code Active

  • IMF 2 diatur nalika shifter henteu balik posisi valid (PRNDH1)
  • IMF 3 diatur nalika tegangan sensor leuwih luhur batan disangka
  • IMF 4 diatur nalika tegangan sensor anu leuwih handap diperkirakeun

Fallback Nalika Sesar Code 14 diatur kaayaan di handap lumangsung:

  • Hiji "F" nembongan dina tampilan gear.
  • Sesar disimpen dina mémori TECU.
  • TECU robah nepi kontrol AutoShift.
  • Engine teu engkol.

Kaayaan keur Atur Sesar Code aktif

Ngan faults aktif bisa diberesihan tina Unit Transmission Control Electronic (TECU) atanapi sajarah HCM maké ServiceRanger. The TECU otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus 200 jam jeung HCM otomatis Leungitkeun dina faults tina sajarah sanggeus sesar nu geus inaktif 200 jam.

Kode lepat ieu bisa disababkeun ku salah sahiji handap:

  • IMF 2
    • Shifter aya dina antara posisi detent atawa sénsor anu kaluar tina calibration.
  • IMF 3
    • Aula-Pangaruh sensor input keur shorted tinggi atawa sénsor taneuh di muka.
  • IMF 4
    • Hall-Effect Sensor input is open circuit or shorted to ground.

lepat Code 14 – Sah Shifter Range Test

Identification komponén:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Abah Front Témbongkeun
TECU – Wahana Interface Panyambung

4-way Park Pawl Actuator Connector

4-Cara Park Pawl Actuator
panyambung

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY08 Systems

CATETAN: Tingal Eaton Hybrid Cibalong sarta Panyambung lokasi pikeun Panyambung Locations di MY09 Systems.

Eaton TECU Park Pawl Actuator

LENGKAH 1. Pariksa tegangan suplai di Shift Lever.

  1. Marios na turutan warnings & Cautions.
  2. Disconnect the 4-Way Connector to the Park Pawl Actuator.
  3. konci on.
  4. Pariksa keur suplai 12-volt dina 4-Jalan Panyambung di Pin 1 sarta Pin 2:
    • (MY08) Mun tegangan antara Pin 1 sarta Pin 2 nyaéta ± 0.2 volt tina tegangan batré, buka Lengkah 2.
    • (MY09) Mun tegangan antara Pin 1 sarta Pin 2 is between 8–14 volts of battery voltage, buka Lengkah 2.
      • Mun tegangan téh luar rentang, buka Lengkah 4.

LENGKAH 2. Pariksa tegangan Shift Lever dina posisi netral.

  1. 1. Kalawan Actuator nu / shift Lever di nétral, pariksa tegangan dina pin handap:
    • panitik 3 kana taneuh
    • panitik 4 kana taneuh
      • If voltage is between 2.25–2.75, buka Lengkah 3.
      • Mun tegangan téh luar rentang, ngaganti Taman Pawl sensor mékanisme, lajeng buka Lengkah 5.

Step.3 Verify kontinuitas TECU Abah.

  1. Disconnect the TECU Vehicle Harness 38- konektor cara.
  2. Pariksa continuity antara:
    • 38-Jalan Panyambung Pin 15 jeung 4-Jalan Panyambung Pin 4
    • 38-Jalan Panyambung Pin 16 jeung 4-Jalan Panyambung Pin 3
    • Mun continuity geus réngsé, ngaganti Unit Transmission Control Electronic (TECU), lajeng buka Lengkah 5.
    • Mun hiji kabuka ieu kapanggih, ngalereskeun nu Vehicle Abah, lajeng buka Lengkah 5.

LENGKAH 4. Pariksa kontinuitas TECU Abah.

  1. Disconnect the TECU Vehicle Harness 38- konektor cara.
  2. Pariksa continuity antara:
    • 38-Jalan Panyambung Pin 17 jeung 4-Jalan Panyambung Pin 1
    • 38-Jalan Panyambung Pin 31 jeung 4-Jalan Panyambung Pin 2
  3. Mun continuity geus réngsé, ngaganti Unit Transmission Control Electronic (TECU), lajeng buka Lengkah 5.
  4. Mun hiji kabuka ieu kapanggih, ngalereskeun nu Vehicle Abah, lajeng buka Lengkah 5.

LENGKAH 4. pariksa perbaikan.

  1. kaluar konci.
  2. Sambungkeun sadayana panyambungna.
  3. konci on.
  4. Konci jelas, tingali Faults aktif jelas.
  5. Ngajalankeun kandaraan jeung nyobian ngareset kode.
  6. Pariksa keur Konci, tingali Nempo Faults Active na teu aktif.
    • Mun euweuh Konci, test geus réngsé.
    • Lamun kode sesar 14 némbongan, neangan kasalahan dina nguji, buka Lengkah 1.
    • Lamun kode hiji lian ti 14 némbongan, tingali Lepat Daptar Code Index.

sagala bagian transmisi anjeun peryogi urang gaduh eta! pengiriman barang dinten anu sami sadia, di sakuliah dunya.

Kudu ngarojong FREE ti salah sahiji ahli kami?

nelepon AYEUNA
email AS