Eaton Fuller Transmission hybride Code de défaut 27 – embrayage désengagement

Code de défaut pour les modèles Eaton hybrides Systèmes d'entraînement (MY08) 8E306A EH-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P et EH-6E706B-UPG. Lisez ci-dessous pour savoir comment tester, effacer et corriger les erreurs de code de défaut pour votre Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, et de camions lourds et de l'équipement. L'ensemble d'embrayage mécanique est commandé par l'actionneur d'embrayage électrique (CEA) qui est monté sur le carter d'embrayage. Le module de commande hybride (Ho Chi Minh) contrôle la position de la CEA et surveille plusieurs variables pour déterminer s'il y a un problème de glissement dans l'embrayage quand il est en position fermée.

Code d'erreur 2 – Moteur / Générateur de détection du capteur de température

Les conditions suivantes doivent être remplies avant que le système détecte la panne:

  • HCM tension d'allumage est supérieur à 7 volts et moins 16 volts.
  • ECA tension d'allumage est supérieure à 7 volts et moins 16 volts.

Conditions à défaut Définir le code actif

  • FMI 7 est réglé lorsque le couple du moteur est supérieur à 400 N * m, le couple moteur commandé est inférieur à 0 pour 0.3 seconde et la position d'embrayage commandé est ouvert pour 1 avec la seconde position d'engrenage confirmé au point mort. Ou, si la vitesse d'entrée d'embrayage est supérieure à 300 RPM, la vitesse de sortie de l'embrayage est supérieure à 300 RPM, l'embrayage est commandé pour ouvrir 1 seconde, et le rapport sélectionné est neutre avec tout ce qui précède pour être vrai 10 secondes.
  • FMI 13 est défini lors de la CEA ne parvient pas à calibrer lors de la mise sous tension en raison d'un problème de liaison mécanique et il n'y a pas d'autres défauts présents ECA.
  • FMI 14 est réglé lorsque le HCM a commandé l'ECA pour désengager l'embrayage et l'arbre d'entrée est supérieure à la vitesse 315 RPM pour plus de 11 secondes avec la transmission en position neutre et le moteur en marche.

Lorsque le code de défaut fallback 2 est réglé les conditions suivantes se produisent:

  • Red « Stop hybride » lumière illumine.
  • Ambre « Check hybride » lumière illumine pour FMI 14.
  • Défaut est stocké dans le module de commande hybride (Ho Chi Minh) Mémoire.
  • Si ce défaut se produit pendant la conduite, le véhicule continue de fonctionner et la transmission passe au point mort, une fois l'arrêt du véhicule.

Conditions de spécifier le code de défaut inactif

peuvent être effacées uniquement les défauts inactifs de l'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) ou l'histoire HCM en utilisant ServiceRanger. Le TECU efface automatiquement les défauts de l'histoire après 200 heures et la HCM efface automatiquement les défauts de l'histoire après la faute a été inactif pour 200 heures.

Ce code de défaut peut être causé par une des conditions suivantes:

  • FMI 7
    • Assemblée d'embrayage
    • CEA
  • FMI 13, 14
    • Assemblée d'embrayage
    • Cross-Arbres

Code d'erreur 2 – Moteur / générateur de test du capteur de température

ÉTAPE 1. : Vérifiez que le code de défaut actif ou inactif état.

  1. Récupérer les codes de défaut actifs et les FMI avec ServiceRanger en utilisant le 9-Way Diagnostic Connector ou manuellement.
  2. Si le code de défaut 64 est listé:
    • Si le code de défaut 27 FMI 7 ou 13 sont répertoriés avec un code de défaut actif 64, voir Code d'erreur 64 – défaut CEA.
    • Si le code de défaut 27 FMI 7 est répertorié sans code de défaut actif 64, passez à l'étape 2.
    • Si le code de défaut 27 FMI 13 est répertorié sans active Code de défaut 64, passez à l'étape 3.

ÉTAPE 2. Vérifier l'ensemble FMI.

  1. Touche enfoncée.
  2. Démarrer le moteur.
  3. Lancer un véhicule et d'entraînement jusqu'à ce que sixième vitesse est obtenu. puis ralentir à un arrêt.
  4. Répétez le lancement 5 fois.
  5. est-FMI 7 actif?
    • Si FMI 7 c'est actif, remplacer l'embrayage. Voir CLMT0365 pour la procédure d'installation. Passez à l'étape 4.
    • Si FMI 7 est inactif, test est terminé. Passez à l'étape 4.

ÉTAPE 3. Vérifier l'intégrité de l'Assemblée de la Croix-arbre.

  1. oFF.
  2. Retirer l'embrayage électrique de l'actionneur de transmission du logement.
  3. Essayez de tourner la Croix-arbre et l'Assemblée Yoke à la main.
    • Si l'Assemblée de la Croix-arbre tourne à la main de la butée du carter de transmission, remplacer l'embrayage. Voir CLMT0365 pour la procédure d'installation. Passez à l'étape 4.
    • Si l'Assemblée de la Croix-arbre ne tourne pas à la main, remplacer la Croix-arbre, douilles, et la graisse. Répétez cette étape.

ÉTAPE 4. vérifier la réparation.

  1. oFF.
  2. Rebranchez tous les connecteurs et le câble négatif de la batterie.
  3. Touche enfoncée.
  4. codes clairs, voir Effacer les défauts inactifs.
  5. Conduire le véhicule et tenter de réinitialiser le code.
  6. Vérifiez les codes, voir Voir Défauts actif et inactif.
    • Si aucun code, test est terminé.
    • Si le code de défaut 27 apparaît, de trouver l'erreur dans les tests, passez à l'étape 1.
    • Si un code autre que 27 apparaît, voir Code de défaut Liste Index.

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