Eaton Fuller Transmission hybride Code de défaut 74 – Moteur a omis de répondre (TECU)

Code de défaut pour les modèles Eaton hybrides Systèmes d'entraînement (MY08) 8E306A EH-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P et EH-6E706B-UPG. Lisez ci-dessous pour savoir comment tester, effacer et corriger les erreurs de code de défaut pour votre Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, et de camions lourds et de l'équipement. L'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) communique avec l'unité de contrôle électronique (ECU) sur la liaison de données J1939 pendant le fonctionnement normal; toutefois, commande du moteur est réalisé par le calculateur en mode hybride. Le TECU change le mode de AutoShift uniquement ou AutoShift en mode Fallback. Ensuite, la TECU demande des modifications de la vitesse et du couple moteur à la place du module de commande hybride (Ho Chi Minh).

Code d'erreur 74 – Moteur a omis de répondre (TECU) Détection

Les conditions suivantes doivent être remplies avant que le système détecte la panne:

  • TECU tension d'allumage est supérieur à 7 volts et moins 16 volts.
  • Défaut de communication J1939 Lien (TECU) Inactif.
  • Défaut J1939 message (TECU) Inactif.
  • J1939 vitesse du moteur est supérieure à 300 RPM si le TECU est en mode de régulation de vitesse, ou supérieure 1000 RPM si le TECU est en mode de commande de couple.
  • Vitesse désirée du moteur est inférieure à la vitesse J1939 carte de configuration du moteur.

Remarque: reportez-vous à un code lors du dépannage inactif du Mode de diagnostic produit (PDM)

Conditions à défaut Définir le code actif

  • FMI 7 est réglé lorsque la différence entre le couple moteur réel et désiré pour cent pour cent moteur couple est supérieur à 50 pour 2 secondes en continu
  • Lorsque la différence entre la vitesse du moteur souhaitée et la vitesse réelle du moteur est supérieure à 400 RPM pendant quatre secondes en continu.

Lorsque le code de défaut fallback 74 est réglé les conditions suivantes se produisent:

  • Défaut est mémorisé dans la mémoire TECU.
  • Si les jeux de défaut pendant la conduite, le véhicule reste dans la position de vitesse actuelle. Une fois que les arrêts de véhicule, démarrage et de marche arrière engrenages peuvent être engagés.
  • TECU passe en mode « AutoShift Fallback ».

Conditions de spécifier le code de défaut inactif

peuvent être effacées uniquement les défauts inactifs de l'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) ou l'histoire HCM en utilisant ServiceRanger. Le TECU efface automatiquement les défauts de l'histoire après 200 heures et la HCM efface automatiquement les défauts de l'histoire après la faute a été inactif pour 200 heures.

Ce code de défaut peut être causé par une des conditions suivantes:

  • FMI 7
    • Moteur
    • Système de carburant
    • Pression d'échappement
    • Chargeur Turbo
    • Prises d'air / Colmatage du filtre
    • charges de moteur non déclarés
    • paramètres de configuration du moteur incorrects pour l'assemblage de transmission

Code d'erreur 74 – Moteur a omis de répondre (TECU) Tester

ÉTAPE 1. Vérifiez que le code de défaut actif ou inactif état.

  1. Récupérer les codes de défaut actifs et les FMI avec ServiceRanger en utilisant le 9-Way Diagnostic Connector ou manuellement.
  2. Touche enfoncée.
  3. Récupérer des codes.
    • Si le code de défaut 74 c'est actif, contacter l'OEM parce que le moteur ne parvient pas à répondre aux commandes de transmission lors d'un décalage.
    • Si le code de défaut 74 est inactif, test est terminé.

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