Eaton Fuller Transmission hybride Code de défaut 67 – ECA tension d'allumage

Code de défaut pour les modèles Eaton hybrides Systèmes d'entraînement (MY08) 8E306A EH-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P et EH-6E706B-UPG. Lisez ci-dessous pour savoir comment tester, effacer et corriger les erreurs de code de défaut pour votre Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, et de camions lourds et de l'équipement. L'actionneur d'embrayage électrique (CEA) commande la position de l'ensemble d'embrayage. La CEA dispose d'un connecteur 8 voies qui alimente d'allumage à la Cour des comptes du module de commande hybride (Ho Chi Minh).

Code d'erreur 67 – Détection ECA Allumage tension

Les conditions suivantes doivent être remplies avant que le système détecte la panne:

  • Module de commande hybride (Ho Chi Minh) la tension d'amorçage est supérieure à 7 volts et moins 16 volts.

Remarque: reportez-vous à un code lors du dépannage inactif du Mode de diagnostic produit (PDM)

Conditions à défaut Définir le code actif

  • FMI 3 est réglée lorsque la tension d'allumage ECA est court-circuité au système de 12 volts qui est détectée par l'intermédiaire du HCM avant d'allumer l'alimentation d'allumage pour l'ECA.
  • FMI 4 est réglée lorsque la tension d'allumage ECA est court-circuité à la masse pendant le fonctionnement du clavier qui est détectée par le HCM.
  • FMI 5 est réglé lorsque la tension d'allumage ECA est en circuit ouvert après que la clé est.

Lorsque le code de défaut fallback 67 est réglé les conditions suivantes se produisent:

  • Red « Stop hybride » lumière illumine.
    Défaut est mémorisé dans la mémoire HCM.
  • Si le défaut se produit pendant la conduite, la CEA soit maintient la position d'embrayage actuelle ou se déplace vers la dernière position commandée par le HCM, alors le dispositif de maintien de la CEA engager.
  • Si le défaut se produit à la mise sous tension, le véhicule ne tourne pas.

Conditions de spécifier le code de défaut inactif

peuvent être effacées uniquement les défauts inactifs de l'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) ou l'histoire HCM en utilisant ServiceRanger. Le TECU efface automatiquement les défauts de l'histoire après 200 heures et la HCM efface automatiquement les défauts de l'histoire après la faute a été inactif pour 200 heures.

Ce code de défaut peut être causé par une des conditions suivantes:

  • FMI 3, 4, 5
    • CEA Allumage Alimentation Harnais de HCM
    • Ho Chi Minh
    • CEA

Code d'erreur 67 – ECA Ignition Voltage Test

Identification des composants système MY09:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harnais Vue avant
(Ho Chi Minh – Système hybride Connecteur d'interface)

ECA 8-way connector

ECA 8 voies Connecteur

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY08

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY09.

HCM ECA Ground connector location Eaton Fuller transmission

STEP 1.Vérifiez présente les FMI.

  1. Récupérer les codes de défaut actifs et les FMI avec ServiceRanger en utilisant le 9-Way Diagnostic Connector ou manuellement.
  2. oFF.
  3. Qui sont présents les FMI?
    • Si FMI 3 est listé, passez à l'étape 2.
    • Si FMI 4 est listé, passez à l'étape 3.
    • Si FMI 5 est listé, passez à l'étape 5.

ÉTAPE 2. Vérifier que la tension de la CEA Harnais et sol.

  1. oFF.
  2. Débranchez l'ECA 8-Way Connecteur.
  3. Measure voltage on the ECA 8-Way Connector from Pin H to ground:
    • Si la tension est inférieure à 0 volts, remplacer le module de commande hybride (Ho Chi Minh), puis passez à l'étape 6.
    • Si la tension est 11-13 volts, réparer le court à la batterie dans le harnais du véhicule, puis passez à l'étape 6.

ÉTAPE 3. Vérifier que la tension de la CEA Harnais et sol.

  1. oFF.
  2. Débranchez l'ECA 8-Way Connecteur.
  3. Touche enfoncée.
  4. Mesurer la tension de l'ECA 8 voies Connecteur de la broche à la masse H:
    • Si la tension à la masse de H est 11-13 volts, remplacer le module de commande hybride (Ho Chi Minh), puis passez à l'étape 6.
    • Si la tension est hors de portée, passez à l'étape 4.

ÉTAPE 4. Vérifier la continuité de HCM Système de harnais et la masse.

  1. oFF.
  2. Disconnect the HCM 38-Way System Harness Connector.
  3. Mesurer la résistance entre le harnais système HCM 38 voies des broches du connecteur 13 et la terre.
    • Si la résistance de la broche 13 à la masse est 10K ohms ou plus, remplacer le module de commande hybride (Ho Chi Minh), puis passez à l'étape 6.
    • Si la résistance est hors de portée, réparer le harnais du véhicule de la CEA au HCM, puis passez à l'étape 6.

ÉTAPE 5. Vérifier la continuité du HCM Harnais et ECA Harnais.

  1. oFF.
  2. Disconnect the HCM 38-Way System Harness Connector.
  3. Mesurer la résistance entre le harnais HCM 38- Way Connector et la CEA 8-Way connecteur sur les broches suivantes:
    • HCM Pin 13 la CEA Pin H
      • Si la résistance entre la broche 13 et la broche est H 0-0,3 ohms, remplacer l'actionneur électrique d'embrayage (CEA) (que si le code de défaut est actif), puis passez à l'étape 6.
      • Si la résistance est hors de portée, réparer ouvert dans le faisceau entre la CEA et HCM, puis passez à l'étape 6.

ÉTAPE 6. vérifier la réparation.

  1. oFF.
  2. Touche enfoncée.
  3. codes clairs, voir Effacer les défauts inactifs.
  4. Rebranchez tous les connecteurs et le câble négatif de la batterie.
  5. Conduire le véhicule et tenter de réinitialiser le code.
  6. Vérifiez les codes, voir Voir Défauts actif et inactif.
    • Si aucun code, test est terminé.
    • Si le code de défaut 67 apparaît, de trouver l'erreur dans les tests, passez à l'étape 1.
    • Si un code autre que 67 apparaît, voir Code de défaut Liste Index.

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