Eaton Fuller Transmission hybride Code de défaut 36 – J1939 Message moteur (TECU)

Code de défaut pour les modèles Eaton hybrides Systèmes d'entraînement (MY08) 8E306A EH-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P et EH-6E706B-UPG. J1939 est une paire torsadée à grande vitesse 250K liaison de données avec une 120 ohm résistance à chaque extrémité de la liaison. L'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) est reliée à la liaison de données J1939 à 38 voies Connecteur. Ce lien est utilisé pour transmettre des informations au module de commande hybride (Ho Chi Minh) et communiquer avec d'autres modules sur le réseau tels que l'unité de commande du moteur (ECU).

Code d'erreur 36 – J1939 Message moteur (TECU) Détection

Les conditions suivantes doivent être remplies avant que le système détecte la panne:

  • TECU tension d'allumage est supérieur à 7 volts et moins 16 volts.
  • TECU tension de la batterie est faible défaut inactif.
  • TECU défaut de liaison de données J1939 est inactif.

Conditions à défaut Définir le code actif

  • FMI 14 est réglé lorsque le TECU ne parvient pas à recevoir des données du calculateur du moteur comme couple moteur pour 5 secondes ou plus, et il est encore en communication avec d'autres modules sur J1939.

Remarque: reportez-vous à un code lors du dépannage inactif du Mode de diagnostic produit (PDM)

Lorsque le code de défaut fallback 36 est réglé les conditions suivantes se produisent:

  • « Service » Red allume et un « F » clignote dans l'afficheur de vitesse.
  • Défaut est mémorisé dans la mémoire TECU.
  • Si le défaut se produit lors du déplacement, le TECU passe en mode AutoShift Fallback.
  • Une fois que les arrêts de véhicule, démarrage et de marche arrière engrenages peuvent être sélectionnés et la transmission fonctionne en mode AutoSelect.
  • Si le défaut se produit à la mise sous tension, le véhicule manivelle.

Conditions de spécifier le code de défaut inactif

peuvent être effacées uniquement les défauts inactifs de l'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) ou l'histoire HCM en utilisant ServiceRanger. Le TECU efface automatiquement les défauts de l'histoire après 200 heures et la HCM efface automatiquement les défauts de l'histoire après la faute a été inactif pour 200 heures.

Ce code de défaut peut être causé par une des conditions suivantes:

  • FMI 14
    • liaison de données J1939
    • ECU

Code d'erreur 36 – J1939 Message moteur (TECU) Tester

identification des composants:

Eaton Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Vue de face
(TECU – Interface véhicule Connecteur)

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY08

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY09.

Eaton Fuller TECU to Engine ECM

STEP 1.Vérifier pour le code de défaut actif ou inactif état.

  1. Récupérer les codes de défaut actifs et avec ServiceRanger en utilisant les FMI 9 voies de diagnostic Connecteur.
    • Si le code de défaut 36 c'est actif, préoccupation est soit l'ECU ou de liaison de données du moteur ECU à Backbone J1939 Data Link. Reportez-vous à l'OEM pour la procédure de réparation.
    • Si le code de défaut 36 est inactif, test est terminé.

Tout transmission partie vous devez nous l'avons! expédition le jour même disponible, à l'échelle mondiale.

BESOIN D'AIDE SANS UN DE NOS EXPERTS?

APPELLE MAINTENANT
ENVOYEZ-NOUS UN EMAIL