Eaton Fuller Code de défaut 4 Moteur / Générateur de rotation du capteur de vitesse

Code de défaut pour les modèles Eaton hybrides Systèmes d'entraînement (MY08) 8E306A EH-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P et EH-6E706B-UPG. Le capteur moteur / générateur Vitesse de rotation est monté à l'arrière du moteur / générateur autour de l'arbre d'entrée. le capteur (conception en deux parties) un rotor monté sur l'arbre d'entrée et une bague de détection monté sur le carter de moteur. L'anneau de détection est fourni avec basse tension pendant le fonctionnement. Le rotor tourne à induire une variation de la tension dans l'anneau de détection, qui est ensuite converti en un signal numérique pour le moteur / générateur RPM. Sortie de tension et de la fréquence est faible au repos et augmente avec RPM.

Code d'erreur 4 – Moteur / générateur de détection du capteur Vitesse de rotation

  • tension d'allumage de l'onduleur est supérieure à 7 volts et moins 16 volts.
  • FMI 2 ne pas définie s'il y a une transmission active d'arbre d'entrée Vitesse Erreur de capteur.

Conditions à défaut Définir le code actif

Conditions à spécifier le code Faul actif:

  • FMI 0 est fixé lorsque la vitesse de moteur / générateur est supérieure à la plage admissible normale.
  • FMI 2 est fixé lorsque la vitesse de moteur / générateur est différente de l'arbre d'entrée de transmission de vitesse de plus de 100 RPM pour au moins 10 secondes.
  • FMI 3: Défini lorsque le circuit du résolveur est court-circuité à la terre.
  • FMI 21: Défini lorsqu'un court-circuit de la ligne de signal du résolveur vers une batterie de 12 volts ou la masse est détecté.
  • FMI 22, 24, 25 sont définies lorsque la combinaison des signaux de conversion analogique-numérique sont une incompatibilité.
  • FMI 27 est réglé lorsque le variateur détecte une erreur pendant la vérification initiale.
  • FMI 23 est réglé quand il y a un signal d'erreur de sortie analogique-numérique convertisseur pour 100 MME.
  • FMI 26 est réglé lorsque la vitesse du capteur de rotation est plus grand que 6000 min-1 pour 10 MME.

Lorsque le code de défaut fallback 4 est réglé les conditions suivantes se produisent:
• Ambre « Check Hybrid » lumière allume.
• défaut est stocké dans le module de commande hybride (Ho Chi Minh) Mémoire.
• Moteur / générateur électrique d'assistance et de régénération sont désactivées; toutefois, les relais à haute tension restent alimentés.
• HCM continue de contrôler le véhicule hybride en mode diesel uniquement.
• défaut de transmission commencent vitesse au 1er.

Conditions de spécifier le code de défaut inactif

peuvent être effacées uniquement les défauts inactifs de l'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) ou l'histoire HCM en utilisant ServiceRanger. Le TECU efface automatiquement les défauts de l'histoire après 200 heures. Le HCM efface automatiquement les défauts de l'histoire après la faute a été inactif pour 200 heures

Ce code de défaut peut être causé par une des conditions suivantes:

MY08

  • FMI 0
    • grades longues étendues peuvent nécessiter une utilisation intermittente des freins de service pour ralentir le véhicule
  • FMI 22, 24, 25, 27
    • Onduleur
  • FMI 2, 23, 26
    • Onduleur
    • Moteur / générateur
    • Résolveur faisceau électrique entre le moteur / générateur et onduleur

MY09

  • FMI 3, 21
    • Onduleur
    • Faisceau de résolveur entre le moteur / générateur
      et inverseur
  • FMI 2, 22, 23, 24, 25, 27
    • Onduleur
    • Moteur / générateur
    • Résolveur faisceau électrique entre le moteur / générateur et onduleur
    • Connecteur de fil d'inverseur ou de résolveur d'eau

Code d'erreur 4 – Moteur / générateur Vitesse de rotation du capteur d'essai

Identification des composants système MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Voir Mating Connector

Eaton Transmission Resolver Harness View

Harnais résolveur Voir (Face avant)

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY08

Eaton Fuller Inverter motor generator resolver connection

Identification des composants système MY09:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

Deutsch 40-Way Voir Mating Connector

Eaton Terminal Side - Harness Connector Resolver Deutsch 6-pin connector

Côté terminal Eaton – Connecteur de faisceau Connecteur Resolver Deutsch 6 broches

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY09.

Eaton invertor motor generator resolver MY09

ÉTAPE 1. Vérifiez que le code de défaut actif ou inactif état.

  1. Examiner et suivre les Avertissements & Mises en garde.
  2. Récupérer les codes de défaut actifs et avec ServiceRanger en utilisant les FMI 9 voies de diagnostic Connecteur.
  3. oFF.
    Danger: Voir Service de haute tension d'arrêt et de procédures de mise sous tension. Suivez les procédures pour éviter les chocs, brûler ou la mort de haute tension mal traitée.
  4. Effectuer électrique prétest et hybride électrique prétest. (MY09 uniquement)
  5. Vérifiez le numéro de pièce de l'onduleur. (Seulement MY09)
    • Si l'onduleur est le numéro de pièce 4306453, contactez le centre d'appels Eaton au 1-800-826-HELP (4357)
  6. Qui sont présents les FMI?
    • IMF 22, 24, 25, ou 27 sont répertoriés, remplacez le variateur, puis passez à l'étape 4.
    • Si FMI 2, 23, ou 26 sont répertoriés, passez à l'étape 2.
    • Si FMI 3 ou 21 est listé, passez à l'étape 6.
    • Si FMI 0 est listé, À l'aide de ServiceRanger, sélectionnez les fonctions avancées du produit et téléchargez les instantanés TECU et HCM, puis contactez Eaton au 1-800-826-HELP (4357) (MY08 uniquement). Passez à l'étape 7 (MY09 uniquement).

STEP 2.Verify continuité des composants résolveur et onduleurs.

  1. oFF.
  2. Débranchez le connecteur basse tension de l'onduleur.
  3. Inspectez pour l'intrusion d'eau à l'intérieur du connecteur de fil.
  4. (Seulement MY08) Mesurer la résistance résolveur au 56 voies Connecteur du faisceau entre les broches suivantes:
        • Épingle 55 accrocher 56
        • Épingle 53 accrocher 54
        • Épingle 51 accrocher 52

      Remarque: Courber légèrement l'onduleur 56-Way Connecteur du faisceau près du connecteur tout en surveillant les valeurs de résistance.
      Plages de résistance pour les broches sont:

      • Pins 55 accrocher 56: 10.5-8.6 ohms
      • Pins 53 accrocher 54: 34-28 ohms
      • Pins 51 accrocher 52: 27-23 ohms
    • Si les résistances ci-dessus se trouvent, et FMI 2 c'est actif, contacter Eaton à 1- 800-826-AIDEZ-MOI (4357).
    • Si les résistances ci-dessus se trouvent, et FMI 26 ou 23 sont actifs, remplacez le variateur, puis passez à l'étape 4.
    • Si la résistance est hors de portée pour l'une des lectures, passez à l'étape 3.

4. (MY09 uniquement) Déterminez si la résistance du résolveur au niveau du connecteur de faisceau à 40 voies entre les broches suivantes se situe dans la plage indiquée:

  • Épingle 30 accrocher 40 est de 8,6 à 10,5 ohms
  • Épingle 28 accrocher 38 est de 28 à 34 ohms
  • Épingle 29 accrocher 39 est de 23 à 27 ohms
    Remarque: Une sélection automatique volt numérique / ohmmètre doit être utilisé.

    • Si la résistance est hors de portée pour l'une des lectures, passez à l'étape 5.
      • Si la résistance est dans la plage, passez à l'étape 3.

ÉTAPE 3. Vérifier la continuité du circuit résolveur Harnais.

  1. oFF.
  2. Débranchez le 6-Way moteur / générateur résolveur Connecteur.
  3. (MY08 uniquement) Mesurer la résistance résolveur au 6 voies Connecteur du faisceau entre les broches suivantes:
        • Épingle 5 accrocher 6
        • Épingle 1 accrocher 3
        • Épingle 2 accrocher 4

      Remarque: Une Volt numérique automatique de gamme / ohmmètre doit être utilisé.
      Plages de résistance pour les broches sont:

      • Pins 5 accrocher 6: 10.5-8.6 ohms
      • Pins 1 accrocher 3: 34-28 ohms
      • Pins 2 accrocher 4: 27-23 ohms
    • Si les résistances ci-dessus se trouvent, réparer le faisceau ouvert entre l'onduleur 56-Way Connector et le moteur / générateur 6-Way résolveur Connecteur, puis passez à l'étape 4.
    • Si la résistance est hors de portée, remplacer le moteur / générateur, puis passez à l'étape 4.

3. (Seulement MY09) Mesurez la résistance du résolveur au niveau du connecteur de faisceau à 40 voies entre les broches suivantes:

  • Épingle 38 accrocher 40
  • Épingle 38 accrocher 3
  • Épingle 28 accrocher 40
  • Épingle 28 accrocher 3
  • Épingle 28 à la terre
  • Épingle 38 à la terre
  • Épingle 30 à la terre
  • Épingle 40 à la terre
    • Si la résistance est ouverte ou OL, remplacer l'onduleur.
    • Si la résistance est autre chose que l'OL, passez à l'étape 4.

ÉTAPE 4. (Seulement MY08) vérifier la réparation.

  1. oFF.
  2. Rebranchez tous les connecteurs et le câble négatif de la batterie.
  3. Touche enfoncée.
  4. codes clairs, voir Effacer les défauts inactifs.
  5. Conduire le véhicule et de tenter de recréer le code.
  6. Vérifiez les codes, voir Voir Défauts actif et inactif
    • Si aucun code, test est terminé.
    • Si le code de défaut 4 apparaît, contacter Eaton au 1-800-826-HELP (4357).
    • Si un code autre que 4 apparaît, voir Code de défaut Liste Index.

ÉTAPE 4. (MY09 uniquement) Vérifier la continuité du circuit résolveur Harnais.

  1. Débranchez le connecteur du résolveur du moteur / générateur à 6 voies (le connecteur entrant dans le moteur).
  2. Mesurer la résistance résolveur au 6 voies Connecteur du faisceau entre les broches suivantes:
    Remarque: Une sélection automatique volt numérique / ohmmètre doit être utilisé.

    • Épingle 1 accrocher 3
    • Épingle 1 accrocher 4
    • Épingle 2 accrocher 3
    • Épingle 2 accrocher 4
    • Épingle 1 à la terre
    • Épingle 2 à la terre
    • Épingle 3 à la terre
    • Épingle 4 à la terre
  3. Si la résistance est ouverte ou OL, réparer le câblage entre le résolveur et l'onduleur.
  4. Si la résistance est autre chose que l'OL, remplacer le moteur / générateur puis passer à l'étape 8.

ÉTAPE 5. (Seulement MY09) Mesurer la résistance du circuit du résolveur au moteur / générateur.

  1. Débrancher le connecteur de fil du résolveur à 6 voies au moteur / générateur.
  2. Déterminez si la résistance sur les broches suivantes se situe dans la plage indiquée:
    • Épingle 1 accrocher 2 se situe entre 28 et 34 ohms
    • Épingle 3 accrocher 4 est entre 8,6 et 10,5 ohms
    • Épingle 5 accrocher 6 se situe entre 23 et 27 ohms
  3. Si la résistance est hors de portée, remplacer le moteur / générateur (Le résolveur n'est pas réparable). Une fois les réparations effectuées, passez à l'étape 8.
  4. Si la résistance est à portée, réparer le câblage entre le résolveur et l'onduleur. Une fois les réparations effectuées, passez à l'étape 8.

ÉTAPE 6. (MY09 uniquement) Vérifiez la résistance au niveau de l'onduleur.

    1. oFF
    2. Déconnectez le connecteur basse tension à 40 voies de l'onduleur.
    3. Mesurez la résistance du résolveur au niveau du connecteur du faisceau 40 voies entre les broches suivantes:
      • Épingle 28 accrocher 1
      • Épingle 28 accrocher 6
      • Épingle 29 accrocher 1
      • Épingle 29 accrocher 6
      • Épingle 38 accrocher 1
      • Épingle 38 accrocher 6
      • Épingle 39 accrocher 1
      • Épingle 39 accrocher 6
        Remarque: Une sélection automatique volt numérique / ohmmètre doit être utilisé.
    4. Si la résistance est ouverte ou OL, remplacez l'onduleur. Une fois la réparation effectuée, passez à l'étape 8.
    5. Si la résistance est autre chose que OL, passez à H.

ÉTAPE 7. (Seulement MY09) Vérifiez la condition de survitesse en testant la conduite du véhicule.

  1. 1. Véhicule d'essai pour vérifier une condition de survitesse. Cela peut nécessiter une condition de route en descente, vérifier avec le client l'état de la route lorsque le défaut a été défini.
    • Si FMI 0 est réglé dans une vraie condition de survitesse, le véhicule devra être ralenti pour éviter les conditions de survitesse.
    • Si possible, mettre à jour le numéro de version du logiciel HCM 672 ou plus. Si le véhicule a HCM avec la version matérielle principale 4306455, la version logicielle la plus récente disponible est 663. Pour mettre à jour la version du logiciel 672 ou supérieur nécessite un HCM avec version matérielle 4306473. Le numéro de version du matériel se trouve dans Service Ranger sous Configurations du produit, Ho Chi Minh, Version matérielle principale.

ÉTAPE 4. (Seulement MY09) vérifier la réparation.

  1. oFF.
  2. Rebranchez tous les connecteurs et le câble négatif de la batterie.
  3. Touche enfoncée.
  4. codes clairs, voir Effacer les défauts inactifs.
  5. Conduire le véhicule et de tenter de recréer le code.
  6. Vérifiez les codes, voir Voir Défauts actif et inactif
    • Si aucun code, test est terminé.
    • Si le code de défaut 4 apparaît, contacter Eaton au 1-800-826-HELP (4357).
    • Si un code autre que 4 apparaît, voir Code de défaut Liste Index.

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