Eaton Fuller hybride Code de défaut 2 Moteur / Générateur capteur de température

Code de défaut pour les modèles Eaton hybrides Systèmes d'entraînement (MY08) 8E306A EH-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P et EH-6E706B-UPG. Le capteur de température moteur / générateur est une thermistance placée à l'intérieur du moteur / générateur qui change de valeur en fonction de la température. L'onduleur fournit une tension de référence de 5 volts au capteur et mesure la chute de tension dans le circuit. Lorsque la température du moteur / générateur est chaud, la résistance du capteur est faible et le variateur détecte basse tension (0.2 volts est égal à 536 F [280 ° C]). Lorsque le moteur / générateur est froid, la résistance de la sonde est élevée et que le variateur détecte la haute tension (4.1 volts est égale ou 32 F [0 ° C]).

Code d'erreur 2 – Moteur / Générateur de détection du capteur de température

Les conditions suivantes doivent être remplies avant que le système détecte la panne:

  • tension d'allumage de l'onduleur est supérieure à 7 volts et moins 16 volts.

Conditions à défaut Définir le code actif

Conditions à défaut Définir:
• FMI 3 est activé lorsque la tension du capteur est supérieure à 4.1 volts pour 10 secondes, tandis que la température de l'onduleur est de plus 35 ° C ou 95 F, ou si la tension de sortie du capteur est inférieure à 0.2 volts pour 10 secondes.

Lorsque le code de défaut fallback 2 est réglé les conditions suivantes se produisent:
• Ambre « Check Hybrid » lumière allume.
• défaut est stocké dans le module de commande hybride (Ho Chi Minh) Mémoire.
• haute tension moteur / générateur d'assistance est disponible, mais à une quantité réduite.

Conditions de spécifier le code de défaut inactif

peuvent être effacées uniquement les défauts inactifs de l'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) ou l'histoire HCM en utilisant ServiceRanger. Le TECU efface automatiquement les défauts de l'histoire après 200 heures et la HCM efface automatiquement les défauts de l'histoire après la faute a été inactif pour 200 heures.

Ce code de défaut peut être causé par une des conditions suivantes:

  • FMI 3
    • Moteur / générateur
    • Court / ouvert Température Les fils du capteur entre le moteur / générateur et le variateur
    • Onduleur

Code d'erreur 2 – Moteur / générateur de test du capteur de température

Identification des composants Série MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Voir Mating Connector

Temperature Sensor

Capteur de température
(harnais Voir – Face avant)

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY08

Eaton Fuller inverter connection

Identification des composants Série MY09:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

Deutsch 40-Way Voir Mating Connector
(Onduleur – Connecteur basse tension)

Terminal Side - Harness Connector Temperature Sensor

côté borne – Connecteur du faisceau de capteur de température
(Deutsch connecteur à 2 broches)

REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY09.

Eaton Fuller inverter connection MY09

ÉTAPE 1. Vérifiez le statut de code de défaut et la continuité du circuit de capteur moteur / générateur de température

  1. Examiner et suivre les Avertissements & Mises en garde.
  2. Récupérer les codes de défaut actifs et avec ServiceRanger en utilisant les FMI 9 voies de diagnostic Connecteur.
  3. oFF.
  4. Débranchez le connecteur du capteur de température sur le moteur / générateur.
    Danger: Voir Service de haute tension d'arrêt et de procédures de mise sous tension. Suivez les procédures pour éviter les chocs, brûler ou la mort de haute tension mal traitée.
  5. Mesurer la résistance au moteur / générateur 2 voies capteur de température Connecteur de la broche A à B Pin(MY08)/ Épingle 1 accrocher 2(MY09):
    • Si la résistance est 0.8K ohms à 301.7K ohms, passez à l'étape 2.
    • Si la résistance est hors de portée, remplacer le moteur / générateur, puis passez à l'étape 3.

ÉTAPE 2. Vérifier la continuité de l'inverseur et du moteur / générateur circuit du capteur de température.

  1. oFF
  2. Débranchez l'onduleur 56-Way Connecteur.
  3. Rebranchez le moteur / générateur 2 voies capteur de température Connecteur.
  4. Mesurer la résistance à la suivante:
      • Inverseur 56 voies des broches du connecteur 50 accrocher 38(MY08) / 40-Way Connecteur Pin 37 accrocher 36, Onduleur(MY09.
      • Inverseur 56 voies des broches du connecteur 50 à la terre (MY08) / 40-Way Connecteur Pin 37 à la terre (MY09).

    Remarque: Courber légèrement l'onduleur 56-Way harnais près du connecteur tout en surveillant les valeurs de résistance.

    1. Si la résistance est 0.8K-301.7K ohms entre la broche 50 et Pin 38 (37 & 37) et de la résistance entre la broche 50 (37) et la masse est 10K ohms ou plus, remplacez le variateur, puis passez à l'étape 3.
    2. Si la résistance est hors de portée, réparer ou court au sol dans le faisceau électrique entre l'onduleur et le connecteur moteur / générateur 2 voies Connecteur, puis passez à l'étape 3.

ÉTAPE 3. vérifier la réparation.

  1. oFF.
  2. Rebranchez tous les connecteurs et le câble négatif de la batterie.
  3. Touche enfoncée.
  4. codes clairs.
  5. Conduire le véhicule et tenter de réinitialiser le code.
  6. Vérifiez les codes.
    • Si aucun code, test est terminé.
    • Si le code de défaut 2 apparaît, de trouver l'erreur dans les tests, passez à l'étape 1.
    • Si un code autre que 2 apparaît, voir Code de défaut Liste Index.

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