Vorbeugende Wartung Getriebe
Eine gute vorbeugende Wartung (PM) Das Programm für Ihr Eeaton Fuller-Getriebe kann Ausfälle vermeiden, oder die Kosten oder Reparaturen reduzieren. Häufig, Übertragungsprobleme können direkt auf schlechte Wartung zurückgeführt werden. Im Folgenden finden Sie einen Inspektionsplan, der bei der Einrichtung eines vorbeugenden Wartungsprogramms hilfreich sein kann. Dieser Zeitplan ist nicht allumfassend als Inspektionsintervalle in Abhängigkeit von Betriebsbedingungen variieren.
Tägliche Wartung
Luftbehälter
Bleed Luftbehälter Wasser oder Öl zu entfernen,.
Öllecks
Prüfen Sie rund um Lagerdeckel, PTO Abdeckungen und andere bearbeiteten Oberflächen. Überprüfen Sie auch für eine Ölleckage auf dem Boden vor dem LKW am Morgen beginnen.
Jeden 10,000 Meilen Wartung
Ölstand prüfen
Hinweis: Bevor der Ölstandkontrolle, Motor muss im Leerlauf & in neutraler Übertragung für mindestens 2 Protokoll. Schmierstofftemperatur muss zwischen 60 ° F & 120 ° F (15.5 ° C und 48.8 ° C).
Jeden 20,000 Meilen Wartung
Air System und Anschlüsse
Auf Dichtigkeit prüfen, abgenutzte Schläuche und Fluggesellschaften, lose Verbindungen und lose Kopfschrauben. Überprüfen Sie alle Kopfschrauben im Schraubenkreis des Kupplungsgehäuses auf
Lockerheit.
Kupplungsgehäuse Montage
Überprüfen Fernbedienung Linkage
- Prüfen Sie Gestänge U-Verbindungen auf Verschleiß.
- Überprüfen Sie für die Bindung.
- Schmieren U-Gelenke.
- Überprüfen Sie für Lagerverschleiß.
- Überprüfen Sie die Anschlüsse auf Dichtigkeit.
- Prüfen und reinigen oder Luftfilterelement ersetzen.
Universal Joint Gegenflansch
Abtriebswelle
Hebel nach oben gegen Abtriebswelle radiales Spiel zu überprüfen, in
Hauptwellen hintere Lager.
Überprüfen Sie Splines auf Verschleiß von Bewegung und Spannwirkung
der Gelenk Gegenflansch.
Prüfen Sie, ob das richtige Drehmoment, 450 zu 500 lbs. ft. bei Modellen mit zwei Vorgelegewellen.
Jeden 40,000 Meilen Wartung
Überprüfen Sie Clutch
Hinweis: Die Inspektion sollte gemäß den Angaben des Herstellers erfolgen.
Prüfen Kupplungsscheibe Flächen auf Verschleiß.
Prüfen Dämpfungswirkung Kupplungsscheibe.
Ausrücklager
Entfernen Sie die Handlochabdeckung und prüfen Sie das axiale und radiale Spiel im Ausrücklager.
Überprüfen Sie die relative Position der Druckfläche des Ausrücklagers mit der Druckhülse an den Druckkupplungen.
Jeden *50,000 Meilen Wartung
Ändern Getriebeschmiermittel
*Erstbefüllung an neuen Einheiten sollten geändert werden 5,000 Meilen
Fuller Preventive Maintenance Empfehlungen
| Vorbeugende Wartung Bedienung | Täglich | 5,000 | 10,000 | 20,000 | 30,000 | 40,000 | 50,000 | 60,000 | 70,000 | 80,000 | 90,000 | 100,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bleed Air Tanks & Hören Sie auf Leaks | X | |||||||||||
| Überprüfen Sie für Öllecks | X | |||||||||||
| Ölstand prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
| Überprüfen Sie Luftsystemanschlüsse | X | X | X | X | X | |||||||
| Prüfen Kupplungsgehäuse Kopfschrauben für Lockerheit | X | X | X | X | X | |||||||
| Lube Kupplungspedal Wellen | X | X | X | X | X | |||||||
| Überprüfen Fernbedienung Linkage | X | X | X | X | X | |||||||
| Prüfen & Reinigen oder ersetzen Luftfilterelement | X | X | X | X | X | |||||||
| Überprüfen Sie die Ausgangswelle für Lockerheit | X | X | X | X | X | |||||||
| Prüfen Kupplungsbetätigung & Einstellung | X | X | ||||||||||
| Getriebeöl wechseln | *X | X | X |
*Erstbefüllung auf neue Einheiten. Siehe Getriebeschmierung Seite.
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