อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 86 – แบตเตอรี่แรงดันสูง 2 อุณหภูมิ
ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T และ EH-6E606B-CD. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. แบตเตอรี่แรงดันสูงเป็น 172 โวลต์แต่ละคนและมีการเชื่อมต่อในซีรีส์ที่จะผลิต 340 โวลต์ DC. หน่วยควบคุมแบตเตอรี่, ตั้งอยู่ในกล่องรีเลย์, ติดต่อสื่อสารกับแต่ละแบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิ, รัฐไม่คิดค่าบริการ (SOC) และแรงดันไฟฟ้า. ข้อมูลนี้จะถูกส่งไปยังอินเวอร์เตอร์.
ความผิดพลาดรหัส 86 – แบตเตอรี่แรงดันสูง 2 การตรวจจับอุณหภูมิ
ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:
- แรงดันไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์จุดระเบิดมีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
- แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดแบตเตอรี่หน่วยควบคุมมีค่ามากกว่า 7 โวลต์.
บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 0 มีการตั้งค่าเมื่อ BCU ตรวจจับอุณหภูมิของแบตเตอรี่แรงดันสูงที่มีค่ามากกว่า 70 ° C เป็นเวลา 6.4 วินาที. กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 16 มีการตั้งค่าเมื่อ BCU ตรวจจับอุณหภูมิของแบตเตอรี่แรงดันสูงที่มีค่ามากกว่า 60 ° C เป็นเวลา 6.4 วินาที.
สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 86 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:
- อำพัน“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
- ความผิดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ HCM.
- อินเวอร์เตอร์ปิดระบบไฟฟ้าแรงสูงออก.
- HCM ยังคงควบคุมรถไฮบริดในโหมดดีเซลเท่านั้น.
- ค่าเริ่มต้นของการส่งเริ่มต้นเกียร์ 1.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส
เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.
รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 0
- PEC
- พัดลมแบตเตอรี่
- แบตเตอรี่พัดลมกรองอากาศ
- พัดลมแบตเตอรี่รีเลย์เพาเวอร์ซัพพลายเทียม
- แบตเตอรี่ Relay พัดลม
- พัดลมแบตเตอรี่หน้าจอไอเสีย
ความผิดพลาดรหัส 86 – แบตเตอรี่แรงดันสูง 2 ทดสอบอุณหภูมิ
ตัวแทนระบบ MY08 ประจำตัวประชาชน:
สายรัดมุมมองด้านหน้า
(HCM – ไฮบริดระบบเชื่อมต่อการเชื่อมต่อ)
PEC – เชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าต่ำ
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08
1. ติดตาม“แรงดันสูงพื้นที่ทำงาน” ขั้นตอน.
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?