อีตันฟูลเลอร์เกียร์ Alignment การแก้ไขปัญหา
การจัดตำแหน่งศูนย์กลางของการส่งไปยังเครื่อง
ข้อกังวลทั่วไปเกิดจากแนว
- slipout เกียร์โดยตรง
- ไดรฟ์ความล้มเหลวของแบริ่งเกียร์
- ก่อนวัยอันควรสวมใส่อินพุตเพลาเส้นโค้งจากฮับด้านหลังของทั้งสองแผ่นคลัทช์
การจัดตำแหน่งศูนย์กลาง
การจัดตำแหน่งหมายถึงศูนย์กลางที่เครื่องยนต์และเกียร์ต้องมีแกนที่พบบ่อย. วัตถุประสงค์ของส่วนนี้คือการที่กำหนดไว้ขั้นตอนที่จะใช้ในการตรวจสอบแนวที่เป็นไปได้.
เครื่องมือพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการอ่านเป็นตัวบ่งชี้หน้าปัดเรียวแหลม. ความถูกต้องของการอ่านเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการแก้ไขปัญหาการจัดตำแหน่ง. ทำความสะอาดพื้นผิวได้อย่างทั่วถึงก่อนดำเนินการ.
บันทึก: ก่อนที่หน้าปัดมู่เล่เครื่องยนต์หรือที่อยู่อาศัยมู่เล่แสดงให้เห็น, ตรวจสอบให้แน่ใจเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ไม่ได้มีมากเกินไปสิ้นการเล่น. ถ้ามันไม่, อ่านที่ถูกต้องไม่สามารถหาได้. ตัวบ่งชี้นิ้วเพลสหน้าปัดกับมู่เล่. กองทัพเพลาข้อเหวี่ยงไปมากับบาร์สอดรู้สอดเห็น. หากการเคลื่อนไหวแบบ end-เล่นเกินจำนวนสูงสุดตามที่ระบุโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์, ก็จะต้องได้รับการแก้ไข.
เรือนที่สวมใส่
ตรวจสอบนักบินสวมใส่หรือนมทั้งที่อยู่อาศัยคลัตช์เกียร์และที่อยู่อาศัยเครื่องมือมู่เล่. 1/4″ ริมฝีปากนักบินของที่อยู่อาศัยคลัตช์เกียร์สามารถสวมใส่เป็นที่อยู่อาศัยมู่เล่ทั้งโดยการส่งคลายขึ้นหรือหลังจากที่ระยะสูงจากถนนเพียงและเครื่องยนต์สั่นสะเทือน.
จำนวนเงินที่เห็นใด ๆ ของการสวมใส่ในส่วนอาจจะก่อให้เกิดแนวและเป็นส่วนหนึ่งควรจะเปลี่ยน.
สวมใส่โดยทั่วไปจะพบได้จาก 3:00 เพื่อโมง 8:00 ตำแหน่งโมง.
เครื่องยนต์มู่เล่นักบินที่อยู่อาศัย
หน้าปัดระบุนักบินหรือเบื่อของที่อยู่อาศัยเครื่องมือมู่เล่. ตัวบ่งชี้ที่หน้าปัดที่ปลอดภัยเพื่อมู่เล่เครื่องยนต์ที่มีการจุดเรียวกับนักบินที่อยู่อาศัย. หมุนมู่เล่ด้วยมือ. ด้วยชอล์กหรือสบู่, ทำเครื่องหมายจุดสูงและต่ำของตัวบ่งชี้ที่มันจะถูกหมุน.
ส่ายทั้งหมดจะเป็นความแตกต่างระหว่างสูงสุดบวกและลบอ่าน. SAE ส่ายรวมสูงสุดสำหรับนักบินมู่เล่ที่อยู่อาศัย .008″ กับเรือนครั้งที่ 1 และ 2 SAE.
มู่เล่นำร่องเจาะ
แบบ Dial บ่งชี้นักบินเบื่อแบกของมู่เล่. มีตัวบ่งชี้ในการรักษาความปลอดภัยที่อยู่อาศัยมู่เล่, เลื่อนนิ้ววัดเพื่อผิวสัมผัสนักบินแบริ่งเบื่อ. เปิดมู่เล่และได้รับการอ่าน. SAE ส่ายรวมสูงสุดสำหรับแบริ่งนักบินคือ .005″.
เกียร์คลัชที่อยู่อาศัย
ใบหน้าคลัตช์เกียร์ที่อยู่อาศัยและนักบินไม่สามารถตรวจสอบได้อย่างถูกต้องในสนามโดยไม่ต้องวัดเครื่องมือพิเศษ. ส่ายสูงสุดที่แนะนำสำหรับใบหน้าที่อยู่อาศัยเกียร์คลัทช์และเป็นนักบิน .003″ กับ SAE ครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 เรือน.
สำหรับคู่มือการใช้งานและทรัพยากรอื่น ๆ ฟรีโปรดไปที่หน้าดาวน์โหลดของเรา
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?