[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”rgba(0,0,0,0)” background_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/heavy-duty-truck-driveline.jpg” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”8%” padding_right=”” padding_bottom=”8%” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”rgba(0,0,0,0.47)” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Driveline การแก้ไขปัญหามุม

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”15px” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”25″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

บิดสั่นสะเทือน

ตรวจสอบ Driveline U-ร่วมดำเนินกิจการ Angles

การกระทำของระบบขับเคลื่อนที่มีสากลร่วมที่ปลายทั้งสองทำงานผ่านผลมุมในการเคลื่อนไหวที่แปลกประหลาด. ระบบขับเคลื่อนจะเพิ่มความเร็วและการชะลอตัวลงเป็นครั้งที่สองสำหรับแต่ละปฏิวัติ. ถ้ามุมทำงานที่ปลายทั้งสองของเพลาที่มีไม่เท่ากัน, ผลการสั่นสะเทือนแรงบิด. นี้สั่นสะเทือนแรงบิดจะมีแนวโน้มที่จะยกเลิกตัวเองออกถ้าทั้งสองมุมการทำงานร่วมกันมีค่าเท่ากัน.

ประเภทของเสียงรบกวน

เสียงรบกวนหรือการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเฉพาะที่ความเร็วถนนบางอย่างและจีบเป็นความเร็วที่เพิ่มขึ้นมีสาเหตุมาจากการทำงานที่ไม่เท่ากันมุมของข้อต่อระบบขับเคลื่อนทั่วไป. เสียงรบกวนหรือการสั่นสะเทือนซึ่งเป็นถาวรตลอดช่วงความเร็วและแตกต่างกันไปในความรุนแรงกับการเปลี่ยนแปลงของความเร็วอาจจะเกิดจากความไม่สมดุล drivelines, กลองเบรกไม่สมดุลหรือแผ่นดิสก์, หรือ drivelines กับข้อต่อสากลออกจากเฟส.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

การตรวจสอบเบื้องต้น

ทำการตรวจสอบต่อไปนี้ก่อนที่จะมีการอ่านมุม:

ตรวจสอบหน้าแปลนสหายหรือถั่วแอกสำหรับการผ่อนปรนและแรงบิดข้อกำหนดที่เหมาะสมในกรณีที่จำเป็น.
ข้อต่อ Driveline ใบที่ไม่ได้มีลูกศรหรือเครื่องหมายอื่น ๆ ชี้ไปที่คนอื่น ๆ จะส่งผลให้ในข้อต่อสากลระบบขับเคลื่อนที่ถูกออกจากเฟส. กล่าวอีกนัยหนึ่ง, ส่งสากลร่วมอาจจะหันมาหนึ่งเส้นโค้งหรือมากกว่าไปทางขวาหรือซ้ายของถูกสอดคล้องกับสากลร่วมที่อีกฟากหนึ่งของระบบขับเคลื่อน.
- บางคอมพิวเตอร์ที่ถูกออกแบบ drivelines ที่ถูกสร้างขึ้นโดยมีจุดมุ่งหมายกับ U-ข้อต่อออกจากเฟส. ตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ผลิตสำหรับการตั้งค่าที่เหมาะสม. ด้วย, ตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีบิดได้เกิดขึ้นกับท่อ, ก่อให้เกิดทั้งสองข้อต่อที่จะออกจากขั้นตอนการตรวจสอบให้แน่ใจสลิปการทำงานร่วมกันได้อย่างอิสระและไม่ผูกพันหรือยึด. ข้อต่อสลิปต้องดูดซับการเคลื่อนไหวของเพลาที่อยู่อาศัย.
drivelines ไม่สมดุลอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นตลอดช่วงความเร็วของยานพาหนะและแตกต่างกันไปในความรุนแรงที่มีการเปลี่ยนแปลงของความเร็ว. driveline อาจจะเป็นความผิดในส่วนที่เกี่ยวกับความสมดุลและ concentricity. ตรวจสอบข้อมูลที่รวดเร็วในการตรวจสอบยอดเงินในระบบขับเคลื่อนสามารถทำได้โดยการรักษาความปลอดภัยเป็นชิ้นเล็ก ๆ ที่ทำจากโลหะหรือน้ำหนักคล้ายกับยึดท่อไปยังด้านหน้าของหลอดที่เพลาขบเป็นรอย. ถนนทดสอบรถและยังคงเดินน้ำหนักรอบหลอดจนถึงจุดสมดุลที่พบและการสั่นสะเทือนจะหายไปหรือจะลดลง.

Drivelines มีความสมดุลแบบไดนามิกเพื่อความเร็วในการหมุนของพวกเขาตั้งใจและไม่ให้ความเร็วที่ไม่มีที่สิ้นสุด. ดังนั้น, การสั่นสะเทือนสามารถคาดหวังเมื่อความเร็วในการหมุนนี้จะเกิน. ตรวจสอบ concentricity ของระบบขับเคลื่อนโดยการติดตั้งในศูนย์การกลึงและสายโทรศัพท์ที่ระบุ. ตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ผลิตสำหรับค่าเผื่อส่าย.
เครื่องยนต์สนับสนุนที่สวมใส่, เสียหรือหลวม, และแผ่นติดตั้งที่มีการชำรุดหรือเสื่อมสภาพจะต้องได้รับการแก้ไขในการเรียกคืนการระงับเครื่องยนต์เพื่อความทนทานต่อการสั่นสะเทือนเดิม.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”25″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

การอ่าน

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”12283|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”ธรรมดา, ปีกและหน้าแปลนระบบขับเคลื่อนร่วมกัน” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/plain-wing-and-flange-driveline-joint.jpg[/fusion_imageframe][fusion_separator style_type=”none” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”” top_margin=”10″ bottom_margin=”” border_size=”0″ icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”” alignment=”center” /][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”12284|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”ร่วมขับเคลื่อนธรรมดา” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/plain-driveline-joint.jpg[/fusion_imageframe][fusion_separator style_type=”none” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”” top_margin=”10″ bottom_margin=”” border_size=”0″ icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”” alignment=”center” /][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”12285|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”สากลร่วม” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/universal-joint.jpg[/fusion_imageframe][fusion_separator style_type=”none” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”” top_margin=”10″ bottom_margin=”” border_size=”0″ icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”” alignment=”center” /][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

ใช้อ่านกับไม้โปรแทรกเตอร์จากพื้นผิวกลึงของแอกหรือหน้าแปลนสหาย. ธรรมดา, ปีกหรือชนิดหน้าแปลนข้อต่ออาจจะพบ. บางคนจะต้องถอดชิ้นส่วนบางส่วนจะได้รับการอ่านที่ถูกต้อง.

ในข้อต่อประเภทธรรมดา, มันอาจจะเป็นสิ่งจำเป็นที่จะถอดฝาแบริ่ง. เมื่อการอ่าน, ตรวจสอบให้แน่ใจสากลร่วมอยู่ในแนวตั้ง. ที่เพลาล้อหลัง, ใช้เวลาอ่านจากผู้ให้บริการค่าพื้นผิวกลึงที่อยู่ในระนาบเดียวกับเพลาเฟืองเพลา, หรือจากพื้นผิวกลึงที่ตั้งฉากกับเพลาปีกนก, แล้วแต่จำนวนใดจะได้ง่ายขึ้น.

ถ้าการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นในขณะที่การดำเนินงานที่ว่างเปล่า, ใช้เวลาอ่านในสภาพที่ว่างเปล่า. ถ้ามันเกิดขึ้นเมื่อโหลด, ใช้เวลาอ่านเมื่อโหลด. เมื่อมันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการวัดความยาวระบบขับเคลื่อน, วัดจากศูนย์ร่วมกันเพื่อร่วมศูนย์

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

รายละเอียดของผู้ผลิตควรจะปฏิบัติตามเมื่อมีการตรวจสอบมุมเริ่มต้น. ผู้ผลิตบางรายได้พบว่ามันจำเป็นที่จะต้องแตกต่างจากที่เหมาะเนื่องจากข้อ จำกัด ทางเรขาคณิต. ถ้าการสั่นสะเทือนยังคงอยู่หลังจากการยึดมั่นในข้อกำหนดของผู้ผลิต, ติดต่อตัวแทนของผู้ผลิต.

ตรวจสอบมุม - ครีบคู่ขนานหรือแอก

ยานพาหนะชุดเพลาเดี่ยว
- มุมเกียร์ – ใช้เวลาในการอ่านของมุมการส่ง. มุมนี้เป็นมุมที่เพลาหลังมุมร่วมกันจะต้องตรงกับ. มุมการส่งจะมีการอ่านการปฏิเสธจาก 0 ไปยัง 5 องศาในกรณีส่วนใหญ่.
- มุม Axle. ลองอ่านทั้งจากพื้นผิวกลึงของที่อยู่อาศัยหรือเพลาเฟืองแบริ่งยึด. มุมนี้จะต้องอยู่ในระดับหนึ่งของมุมการส่ง.
  - ตัวอย่าง: ถ้าอ่านมุมส่ง 3 องศาลงไปทางด้านหลัง, มุมเพลาล้อหลังควรจะเป็น 3 องศาขึ้น.
ตีคู่เพลาหรือยานพาหนะที่มีหน่วยเสริม
- รับการส่งการอ่านมุม.
- ลองอ่านจากร่วมกันของเพลาตีคู่ด้านหน้าหรือร่วมกันเสริม. อ่านนี้ควรจะอยู่ในระดับหนึ่งของมุมการส่ง.
  - บันทึก: ร่วมด้านหลังของเพลาตีคู่หน้าจะเป็นเช่นเดียวกับร่วมต้อนรับ.
- ใช้เวลาในการอ่านของมุมร่วมที่ตีคู่เพลาล้อหลัง, หรือเพลาด้านหลังของเสริม. มุมนี้จะต้องอยู่ในระดับหนึ่งของมุมการส่ง.

ร่วมขีด จำกัด การทำงานมุม (ขนาน)

ข้อต่อสากลมีมุมทำงานสูงสุด, ขึ้นอยู่กับชนิดและการผลิต. ก็จะแนะนำว่ามุมการทำงานร่วมกันสำหรับการชุมนุมร่วมกันขนานไม่เกิน 8 องศา drivelines หลักกว่า 40″ ยาว. สำหรับ drivelines หลักต่ำกว่า 40″ มุมสูงสุดไม่ควรเกินความยาว (L) โดยแบ่งออกเป็น 5. (ข้อ จำกัด นี้ใช้ไม่ได้กับ interaxle drivelines)

ตัวอย่าง: สำหรับ 35″ ระบบขับเคลื่อน, มุมการทำงานร่วมกันสูงสุดจะเป็น 35 บวก 5 หรือ 7degrees. มุมการทำงานนี้จะต้องไม่เกิน.

สถานที่วัดมุมบนระบบขับเคลื่อนที่จะได้รับมุมของระบบขับเคลื่อนจากการส่งผ่านไปยังเพลา. ความแตกต่างระหว่างมุม driveline และมุมร่วมเป็นมุมการทำงานร่วมกัน. เช่น, ถ้าส่งเป็น 3 องศาลง, และมุม driveline จะลดลง 7 องศา, มุมการส่งผ่านการทำงานร่วมกันเป็น 7 ลบ 3 หรือ 4 องศา.
บนไดรฟ์หรือการติดตั้งควบคู่เสริม, ใช้เวลาอ่านในลักษณะเดียวกัน, เปรียบเทียบมุมสากลร่วมมุมระบบขับเคลื่อนที่มีการแนบ.

มุมเช็ค - Angles ชดเชยไม่ขนานหรือครีบหรือแอก

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”2_3″ layout=”2_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]ด้วยล้อยานพาหนะฐานระยะสั้นที่มีความยาวขั้นต่ำระบบขับเคลื่อนจากการส่งผ่านไปยังเพลา, ระบบขับเคลื่อนจะต้องดำเนินการผ่านมุมทำงานที่รุนแรงมากในการติดตั้งบางส่วน. นี้ยังใช้กับ interaxle drivelines. เหล่านี้ทำงานร่วมกันอย่างรุนแรงทำให้เกิดการสั่นสะเทือนมุม. เพื่อลดมุมทำงาน, the axle is tilted upward until the pinion shaft centerline and transmission mainshaft centerline intersect midway between the joint centers.[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_3″ layout=”1_3″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”12290|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”ตรวจสอบมุม” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/angularity-check.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

เพลาตีคู่ไดรฟ์, เพลาหลังเอียงขึ้นจน centerline ปีกนกเพลาข้างหน้าและเพลากลางปีกนกเพลาตัดตรงกลางระหว่างศูนย์ร่วม.

เมื่อหาการติดตั้งร่วมกันไม่ขนาน, มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้การอ่านมุม driveline เช่นเดียวกับการส่งและเพลาการอ่านมุม.

ยานพาหนะชุดเพลาเดี่ยว
- ใช้เวลาในการอ่านมุมของการส่งผ่าน
- ใช้มุมของระบบขับเคลื่อน
- ใช้เวลาในการอ่านมุมของเพลาร่วม
- การคำนวณมุมที่ถูกต้อง:
  - ความแตกต่างระหว่างมุม driveline และมุมการส่งจะส่งมุมการทำงานร่วมกัน.
  - ความแตกต่างระหว่างมุม driveline และมุมเพลาจะเป็นมุมเพลาร่วมกันทำงาน.
  - ทั้งสองมุมในการทำงานของเกียร์และเพลาจะต้องเท่ากัน.
  - ตัวอย่าง:
    ส่ง 3 องศาลง
    Driveline คือ 7.5 องศาลง
    เพลาหลังเป็น 12 องศาลง
    ดังนั้น 7.5 ลบ 3 เท่ากับ 4.5 องศา
    12 ลบ 7.5 เท่ากับ 4.5 องศา, ให้ 4.5 มุมทำงานเท่ากัน
ตีคู่เพลาหรือยานพาหนะที่มีหน่วยเสริม – เมื่อการอ่านบนเพลาตีคู่ไดรฟ์หรือระหว่างเพลาเสริมและด้านหลัง, หลักการเดียวกันนี้นำไปใช้กับยานพาหนะเพลาเดียว. ใช้เวลาอ่านระหว่างการส่งและเพลาตีคู่ด้านหน้า, หรือเสริม. ใช้เวลาอ่านระหว่างเพลาหรือระหว่างเสริมและเพลา. กล่าวอีกนัยหนึ่ง, ใช้เวลาอ่านมุมสำหรับชุดของข้อต่อแต่ละสากล

ร่วมขีด จำกัด การทำงานมุม (ไม่ขนาน)

ก็จะแนะนำว่ามุมทำงานสูงสุดร่วมกันประกอบร่วมกันไม่ขนานไม่เกินระยะเวลาในระบบขับเคลื่อนหลักโดยแบ่งออกเป็น 10. ตัวอย่างเช่น, ถ้าความยาวของระบบขับเคลื่อนหลักคือ 55, มุมการทำงานร่วมกันสูงสุดคือ 55 โดยแบ่งออกเป็น 10 หรือ 5.5 องศา. (ข้อ จำกัด นี้ใช้ไม่ได้กับ interaxle drivelines)

ปรับ Axle

มุม Axle อาจทั่วไปจะสามารถปรับได้โดยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้, ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเพลา.

ปรับแท่งแรงบิด, หากประเภทปรับ.
เพิ่มหรือลดความยาวของการไม่ปรับแท่งแรงบิด.
เพิ่มหรือลดจำนวนของ shims เบื้องหลังวงเล็บแกนแรงบิด.
ใช้เงินที่ถูกต้องของ shims ลิ่มภายใต้ฤดูใบไม้ผลิแผ่นเพลา.

สารแขวนลอย - ปีกนกเพลามุม

จะมีเล็ก ๆ น้อย ๆ หรือการเปลี่ยนแปลงของมุมปีกนกเพลาใด ๆ กับชนิดของสารแขวนลอยที่มีการเคลื่อนไหวสี่เหลี่ยมด้านขนาน. เหล่านี้ช่วยให้เรือนค่าที่จะเลื่อนขึ้นและลงในแนวตั้งตรงระหว่างการดำเนินการ.
สารแขวนลอยที่ไม่ได้มีการเคลื่อนไหวสี่เหลี่ยมด้านขนานจะช่วยให้เพลาเฟืองจะแกว่งใน arc, จึงมีการเปลี่ยนแปลงมุมเพลาเฟืองระหว่างการดำเนินการ. จำนวนเงินที่แตกต่างกันของการสั่นสะเทือนสามารถเกิดขึ้นเกิดจากมุมการทำงานของข้อต่อสากลเป็นที่ไม่เท่ากันชั่วขณะ.
ไดรฟ์ยานพาหนะเพลาเดี่ยวมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีของมุมเพลาเฟืองระหว่างการดำเนินการ.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”20″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_separator style_type=”none” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”” top_margin=”20″ bottom_margin=”20″ border_size=”0″ icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”” alignment=”center” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” class=”” id=””]

สำหรับคู่มือการใช้งานและทรัพยากรอื่น ๆ ฟรีโปรดไปที่หน้าดาวน์โหลดของเรา

[/fusion_text][fusion_button link=”https://globaltransmissionsupply.com/transmission-manuals” text_transform=”uppercase” title=”ไดอะแกรม, คู่มือและไฟล์ PDF ส่วน” target=”_self” link_attributes=”ไดอะแกรม, คู่มือและไฟล์ PDF ส่วน” alignment=”center” modal=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” color=”custom” button_gradient_top_color=”#013569″ button_gradient_bottom_color=”#013569″ button_gradient_top_color_hover=”#000000″ button_gradient_bottom_color_hover=”#000000″ accent_color=”#ffffff” accent_hover_color=”#ffffff” type=”flat” bevel_color=”” border_width=”” size=”medium” stretch=”default” shape=”square” icon=”” icon_position=”left” icon_divider=”no” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]ไดอะแกรม, คู่มือและไฟล์ PDF อะไหล่ >>>[/fusion_button][fusion_separator style_type=”none” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”” top_margin=”20″ bottom_margin=”20″ border_size=”0″ icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”” alignment=”center” /][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]