[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/dashboard-service-lights.jpg” background_position=”center top” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”25″ padding_top=”10%” padding_right=”” padding_bottom=”10%” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”rgba(0,0,0,0.62)” background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius_top_left=”” border_radius_top_right=”” border_radius_bottom_left=”” border_radius_bottom_right=”” box_shadow=”no” box_shadow_vertical=”” box_shadow_horizontal=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”5″ padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Transmisja światła hybrydową & Przekładniowe Wyświetl Opisy

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius=”” box_shadow=”no” dimension_box_shadow=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Wszystkie systemy hybrydowe Eaton Fuller użyć kombinacji 3 lights to indicate failures of different operating systems and the ability of the vehicle to drive. Światła te obejmują czerwone światło „Serwis”, bursztyn „Check Hybrid” light, a czerwona „Stop Hybrid” light. Read Below for Eaton Fuller transmission hybrid light & Opisy wyświetlacza biegów.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius=”” box_shadow=”no” dimension_box_shadow=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Red „Service” Light

Światło znajduje się na przycisku sterowania zmianą biegów i czyta „usługa”.
Światło jest włączane i wyłączane przez Jednostkę Transmission Control Elektroniczne (TECU) do automatycznych przekładni usterek ponad Wysokiego integralności łącza (KILL).
Światło zapala się też na chwilę na klucz w ramach testu Tecu.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Amber „Check Hybrid” Light

Światło znajduje się na środku deski rozdzielczej. Jest to bursztyn i czyta „Check Hybrid”.
Światło jest włączane i wyłączane pośrednio przez Hybrid Control Module (HCM) i bezpośrednio przez sterownik nadwozia nad J1939.
Światło jest włączone, gdy usterka jest Aktywny system hybrydowy.
Kiedy światło bursztynowym, pojazd może być napędzany nadal; jednak, pojazd może działać bez hybrydowy elektryczny wspomagania.

Czerwony „Stop Hybrid” Light

Światło znajduje się na środku deski rozdzielczej. Światło jest czerwone i czyta „Stop Hybrid”.
Światło jest włączane i wyłączane pośrednio przez HCM oraz bezpośrednio przez sterownik nadwozia nad J1939.
Światło jest włączone, gdy usterka jest Aktywny system hybrydowy.
Gdy światło jest włączone, Pojazd nie powinien być napędzany. Przetransportowania pojazdu samochodowego dealerskiej OEM.

Miga Bursztynowy „Check Hybrid” Light

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]The majority of vehicles have a red Stop Switch on the front of the Power Electronics Carrier (PEC). If this switch is pushed in, bursztyn „Check Hybrid” światło będzie migać.

Zresetować, ciągnąć przełączyć się i wyłączać za klucz 2 minuty. Przejdź do testu diagnostycznego do winy, które jest aktualnie aktywny.
Jeżeli lampka pozostaje na, iść do "Hybrydowa procedura diagnostyczna”I zacząć od kroku 3 „Odzyskaj Całość Błędy z ServiceRanger”.
Nie powinno być aktywnym Kod błędu 76 MFW 4, lub Kod błędu 116, MFW 10.

„ST” w biegu wyświetlaczem

A “ST” in the gear display indicates a driver-triggered snapshot was recorded. Migawka jest narzędziem diagnostycznym, które służy do wychwytywania konkretnych danych w czasie usterka występuje. It is triggered through two different means listed below:

Kod usterki wywołane – Specyficzne błędy wywoła HCM lub Tecu uchwycić plik migawki do późniejszego wykorzystania. Metoda ta nie wyświetli „ST” na wyświetlaczu biegów.
kierowca wyzwalane – Jeśli kierowca zdecyduje się przechwycić zrzut zdarzenia, on musi zdecydować, czy chce Tecu lub HCM dane. Aby przechwycić zrzut TECU wybrać, Niska, a przycisk dwa razy. Aby przechwycić zrzut HCM wybrać, Napęd lub niska, a przycisk W górę iw dół, przycisk.

„PD” na wyświetlaczu biegów

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]A “PD” in the gear display indicates the TECU and HCM are in a special diagnostic mode called Product Diagnostic Mode (PDM).For more details on the mode and its operation, widzieć "Tryb diagnostyczny produktu (PDM)”[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

“CA” Wyświetlacz w biegu

Jeśli HCM wykrywa nadużycie sprzęgła sytuacji będzie to pierwszy dźwięk przycisku sterowania zmianą biegów i pulsowaniem „CA” na wyświetlaczu biegów.
Jeśli sytuacja nadużycia sprzęgła kontynuuje, system hybrydowy pozwoli jedynie wprowadzenie elektrycznego oprócz kontynuacji tonu i „” CA.
Jeśli nadużycie sprzęgło nadal podczas jazdy, system hybrydowy otworzy sprzęgło gdy prędkość pojazdu jest poniżej 5 mil na godzinę i pozwalają sprzęgła do ostygnięcia.

“OS” Wyświetlacz w biegu

“OS”na wyświetlaczu biegów wskazuje HCM wykrywa sytuację nadmiernej prędkości silnika. Pojazd będzie upshift w Drive i Low automatycznie; jednak, jeśli pojazd jest w trybie ręcznym, blisko przekroczenia prędkości silnika, a kierowca nie upshift, Pojazd będzie:

Wyświetlanie „OS” wskazujący kierowca musi nacisnąć pedał hamulca, aby spowolnić pojazd; lub,
HCM albo będzie upshift pojazdu lub zredukować moment obrotowy, aby zapobiec przekroczeniu prędkości silnika przed pójściem.

“fa” Wyświetlacz w biegu

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]„F” na wyświetlaczu biegów wskazuje na TECU wykryła aktywną usterkę. Błąd ten można uzyskać z ServiceRanger. Widzieć Kod błędu Procedura izolacji Index.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Dziarskość”-” Wyświetlacz w biegu

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]A „-” na wyświetlaczu biegów wskazuje, że transmisja jest zatrzymany w biegu. Widzieć Objaw-Driven Diagnostyka Index.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Gwiazdy „” w biegu wyświetlaczem**

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]Dwie gwiazdki „**” na wyświetlaczu biegów wskazuje, że wyświetlacz biegów ma moc, ale brak komunikacji na łączu danych. Widzieć
Objaw-Driven Diagnostyka Index.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Dwie kreski „- -”W biegu wyświetlaczem

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]Dwie kreski „- -”Na wyświetlaczu biegów wskazuje, że wyświetlacz biegów ma moc, i nie ma Niniejszy komunikat na łącza danych, lub TECU nie komunikuje się z wyświetlaczem. Widzieć Objaw-Driven Diagnostyka Index.[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Wyświetlacz biegów pusty

[/fusion_text][fusion_separator style_type=”default” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” sep_color=”#0038a0″ top_margin=”” bottom_margin=”20″ border_size=”” icon=”” icon_circle=”” icon_circle_color=”” width=”20%” alignment=”left” /][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]Puste Wyświetlacz biegów wskazuje, że wyświetlacz traci moc, lub TECU nie komunikuje się z wyświetlaczem biegów. Widzieć Objaw-Driven Diagnostyka Index.[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]