Eaton Fuller Przekładnia Zalecenia

  1. SLAVE ZAWÓR wkręty z łbem walcowym
    8-12 Lbs.-Ft., 1/4-20 Wątki. Stosować podkładkami zabezpieczającymi.
  2. Przednim łożysku COVER wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki.
  3. STUDS
    60 Lbs.-Ft., 3/8-16 Minimum, Napędzany Do dnem, 5/8-11 Wątki.
  4. Obudowie sprzęgła NUTS
    5/8-18 Wątki

    • Obudowa ze stopu aluminium:
      140-150 Lbs.-Ft (olejowany), Z nylonu Locking Insert. Zastosowanie Plain Flat Washer.
    • Żeliwo Obudowa:
      180-200 Lbs.-Ft Nakrętki standardowe. Zastosowanie Podkładka blokująca.
  1. YOKE śruby zabezpieczające
    Zacznij ręcznie aż Cone Zaangażowana, 35-45 Lbs.-Ft., 7/16-20 Wątki, Zabezpieczyć Blokada drutu.
  2. Dźwignia zmiany biegów OBUDOWY wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki.
  3. SHIFT BAR OBUDOWY wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki.
  4. Zakres przesunięcia YOKE wkręty z łbem walcowym
    50-65 Lbs.-Ft., 1/2-20 Wątki, Zabezpieczyć Blokada drutu.
  5. ZAKRES CYLINDER SHIFT BAR NUT
    70-85 Lbs.-Ft., 5/8-18 Nici z nylonowymi Locking patchu. (610)6610 Model, 60-75 Lbs.-Ft. 1/2-13 Wątki, Użyj podkładki zabezpieczającej.)
Eaton Fuller zalecenia Moment transmisja
  1. REVERSE IDLER SHAFT NUTS
    50-60 Lbs.-Ft., (olejowany) 5/8-18 Nici z nylonowymi Locking Insert.
  2. DRIVE GEAR NUT
    250-300 Lbs.-Ft., 2-1/8-16 l.h. Wątki, Czyste Nici z Solvasol lub równoważny Stake 2 Miejsca.
  3. Obudowie sprzęgła wkręty z łbem walcowym
    1/2-13 Wątki

    • Obudowa ze stopu aluminium:
      70-80 Lbs.-Ft., Zastosowanie Przeciwdrganiowe wewnętrzna Podkładka blokująca.
    • Żeliwo Obudowa:
      80-100 lbs. ft. Zastosowanie Podkładka blokująca
  4. C'SHAFT przednim łożysku RETAINER wkręty z łbem walcowym
    20-25 Lbs.-Ft., 3/8-24 lub 25-35 Lbs.-Ft., 1/2-20 Wątki, Zabezpieczyć Blokada drutu 90-120 Lbs.-Ft., 5/8-18 Wątki.
  1. TO. DRIVE GEAR MAJĄC RETAINER wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki. Zabezpieczyć Blokada drutu.
  2. KOREK SPUSTOWY OLEJU
    45-55 Lbs.-Ft., 3/4 Nici do rur
  3. REDUKCJA / SPLITTER YOKE LOCKSCREW
    35-45 Lbs.-Ft., 7/16-20 Wątki. Zabezpieczyć Blokada drutu.
  4. DODATKOWA OBUDOWA wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-6 Wątki. Stosować podkładkami zabezpieczającymi.
  5. Moc na wale NUT
    450-500 Lbs.-Ft., (Naoliwione w instalacji samochodowej). 2-16 Nici z nylonowymi Locking Insert. (naoliwione w instalacji pojazdu)
  1. WSPARCIE STUD NUTS
    170-185 Lbs.-Ft., (Naoliwione w instalacji samochodowej). 5/8-18 Wątki, Stosować podkładkami zabezpieczającymi
  2. WSPARCIE STUD
    60 Lbs.-Ft., Minimum. Jechać aż dnem 5/8-11 Wątki.
  3. Łożyska tylnego COVER wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki, Stosować podkładkami zabezpieczającymi.
  4. Łożyska tylnego COVER ESLOK wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki, Stosowanie Mosiądz Podkładka płaska & Obroża nylonowa.
  1. Odwrócony sygnał Przełącznik świec
    35-50 Lbs.-Ft., 9/6-18 Wątki.
  2. FILTR POWIETRZA / REGULATOR wkręty z łbem walcowym
    8-12 Lbs.-Ft., 1/4-20 Wątki.
  3. TO. ZAKRES CYLINDER wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki.
  4. TO. ZAKRES CYLINDER POKRYWA wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki.
Eaton Torque Specyfikacji
  1. REDUKCJA / SPLITTER CYLINDER POKRYWA wkręty z łbem walcowym
    20-25 Lbs.-Ft., 5/16-18 Wątki.
  2. REDUKCJA / SPLITTER CYLINDER PLUG
    40-50 Lbs.-Ft., 5/8-18 Wątki.
  3. DUŻY P.T.O. COVER wkręty z łbem walcowym
    50-60 Lbs.-Ft., 7/16-14 Wątki.
  4. PLUG wlewowe
    35-45 Lbs.-Ft., 1-1/4 Nici do rur.
  1. HAND otwór pokrywy wkręty z łbem walcowym
    20-25 Lbs.-Ft., 5/16-18 Wątki.
  2. PRĘDKOŚCIOMIERZ obudową wtyku
    35-50 Lbs.-Ft., 13/16-20 Wątki.
  3. TERMOPARA PLUG
    40-50 Lbs.-Ft., 1/2 Nici do rur.
  4. TO. C'SHAFT łożyska tylnego COVER wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki.
  5. MAŁA P.T.O. COVER wkręty z łbem walcowym
    35-45 Lbs.-Ft., 3/8-16 Wątki.

Każdy część transmisji trzeba ją mamy! Tego samego dnia wysyłki dostępne, na calym swiecie.

POTRZEBUJESZ darmowe wsparcie ze strony jednego z naszych ekspertów?

ZADZWOŃ TERAZ
WYŚLIJ DO NAS E-MAIL