Eaton Fuller prijenosa hibridna Light & Gear Display Opisi

Svi Eaton Fuller hibridni sistemi koriste kombinaciju 3 svjetla za označavanje kvarova različitih operativnih sistema i sposobnosti vozila za vožnju. Ova svetla uključuju crveni "Servis" light, Amber "hibrida" light, a crveni "Stop hibridna" light. U nastavku pročitajte Eaton Fuller hibridno svjetlo za prijenos & gear opisa prikaz.

Crveni "Servis" Light

  • Svjetlo se nalazi na Push Button Shift Control i glasi "Service".
  • Svjetlo se uključuje i isključuje Jedinica za Transmission Electronic Control (TECU) za automatsku transmisiju grešaka preko visokog integriteta Link (KILL).
  • Svjetlo dolazi na trenutak na ključnim o kao dio self-test TECU.

Amber "hibrida" Light

  • Svjetlo se nalazi u blizini sredine crtica. To je žuta i glasi "Check Hybrid."
  • Svjetlo se uključuje i isključuje indirektno hibridni kontrolni modul (HCM) i direktno od strane tijela kontroler preko J1939.
  • Svjetlo se uključuje kada kvara hibridni sistem aktivan.
  • Kada je žuto svetlo je na, vozilo se i dalje voziti; kako god, vozilo može raditi bez hibridna električna pomoći.

Crveni "Stop hibridna" Light

  • Svjetlo se nalazi u blizini sredine crtica. Svjetlo je crveno i glasi "Stop Hybrid".
  • Svjetlo se uključuje i isključuje indirektno HCM i direktno od strane tijela kontroler preko J1939.
  • Svjetlo se uključuje kada kvara hibridni sistem aktivan.
  • Kada je svetlo na, vozilo ne bi trebalo da se vozi. Transportna vozila na OEM kamion dilera.

Trepćuće žuto "hibrida" Light

Većina vozila ima crveni prekidač za zaustavljanje na prednjoj strani nosača energetske elektronike (PEC). Ako je ovaj prekidač pritisnut, ćilibara "Check hibridna" svjetlo će treptati.

  • za resetovanje, povući isključivanja i ključ off za 2 zapisnik. Nastavite da dijagnostički test za krivi što je trenutno aktivan.
  • Ako lampica ostaje na, idi "Hibridni Dijagnostički postupak"I početi s korakom 3 "Povrat aktivnog Smetnje sa ServiceRanger."
  • Ne bi trebalo da bude aktivan Kod pogreške 76 MMF 4, ili Kod pogreške 116, MMF 10.

"ST" u Gear Display

„ST“ na displeju stepena prenosa označava da je snimljen snimak koji je pokrenuo vozač. Snapshot je dijagnostički alat koji se koristi za snimanje određene podatke u tom trenutku dođe do greške. Pokreće se na dva različita načina navedena u nastavku:

  • kod pogreške aktivira – Specifičnih grešaka će pokrenuti HCM ili TECU snimiti snimak datoteku za kasnije pronalaženje. Ova metoda neće prikazivati ​​"ST" na displeju brzinu.
  • vozač aktivira – Ako se vozač odluči za snimanje snimak događaja, on treba da odluči da li želi TECU ili HCM podataka. Da biste snimili TECU snimak odaberite, Nizak i tipku dva puta. Da biste snimili HCM snimak odaberite, Voziti ili niske i tipku Gore i pritisnutim.

"PD" u Gear Display

"PD" na displeju stepena prenosa označava da su TECU i HCM u posebnom dijagnostičkom režimu koji se zove Product Diagnostic Mode (PDM).Za više detalja o načinu rada i njegovom radu, pogledajte "Proizvod Dijagnostički Mode (PDM)"

“CA” u Gear Display

"Kalifornija" na ekranu brzinu pokazuje HCM razaznaje kvačilo situacije zlostavljanja.

  • Ako je HCM otkrije kvačilo situacije zlostavljanja da će prvi toniziranje Push Button Shift Control i treptati a "CA" na displeju brzinu.
  • Ako se situacija zlostavljanja kvačilo nastavlja, hibridni sistem će omogućiti samo električni lansiranje pored nastavka ton i "CA."
  • Ako se zlostavljanje kvačilo nastavlja dok vozite, hibridni sistem će otvoriti kvačilo kada brzina vozila ispod 5milja na sat i pustite da se kvačilo da se ohladi.

“THE” u Gear Display

“OS "na displeju brzinu pokazuje HCM razaznaje motor overspeed situacija. Vozilo će se automatski u viši stepen prenosa u pogonu i niske; kako god, ako je vozilo u ručnom modu, blizu motora prevelike brzine i vozač ne viši stepen prenosa, vozilo će:

  • Prikazati "OS", pokazujući vozač mora pritisnuti usluga pedalu kočnice za usporavanje vozila; ili,
  • HCM će ili viši stepen prenosa vozila ili smanjiti moment kako bi se sprečilo motor od odlaska overspeed.

“F” u Gear Display

"F" na displeju zupčanika ukazuje na TECU otkrio Active kvara. Ova greška se može pristupiti sa ServiceRanger. vidjeti Kod pogreške Izolacija Index postupku.

crtica”-” u Gear Display

A "-" na displeju brzinu pokazuje prijenos zaglavila u brzinu. vidjeti Simptom-Driven Dijagnostika Indeks.

Stars "**" u Gear Display

Dvije zvjezdice "**" na displeju brzinu pokazuje na displeju brzina ima moć, ali nema komunikacije na link podataka. vidjeti
Simptom-Driven Dijagnostika Indeks.

Dva Dashes "- -"U Gear Display

Dva crtice "- -"Na displeju brzinu pokazuje na displeju brzina ima moć, i nema komunikacije prisutan na data link, ili TECU ne komunicira sa prikazom. vidjeti Simptom-Driven Dijagnostika Indeks.

Blank Gear Display

A prazan ekran zupčanika pokazuje na displeju izgubio moć, ili TECU ne komunicira sa prikazom zupčanika. vidjeti Simptom-Driven Dijagnostika Indeks.

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

Nazovite odmah
Pišite nam