Eaton prijenosa Imajući problema

umor

Zamor ležaja karakterizira ljuštenje ili lomljenje ležaja. Ljuštenje je granularno slabljenje čelika ležaja koje uzrokuje da se on ljušti od utora. Zbog njihove grube površine, razbijeni ležajevi će raditi bučno i proizvoditi vibracije. Normalni kvar na zamor nastaje kada ležaj "preživi" svoj životni vijek pod normalnim opterećenjima i radnim uvjetima. Ova vrsta kvara je očekivana i rezultat je loma metala uslijed kontinuirane primjene brzine i opterećenja.

Prijevremeni kvar na zamoru može nastati u prijenosima kada je otvor ležaja poddimenzioniran ili nije okrugao zbog lošeg kvaliteta presvlačenja. Treba biti izuzetno oprezan prilikom ponovnog bušenja kućišta. Bušenje kućišta izvan centra će rezultirati neusklađenošću osovina. Uvek koristite preciznu opremu kao što je mašina za ubodno bušenje. Nikada nemojte bušiti bušilice u otvore ležaja da biste stegli naleganje.

Imajući trka "neposlušnu"

Lopta Path uzorak prouzrokovane Out-of-Round Squeeze

podmazivanje

Kvar ležaja zbog lošeg podmazivanja karakterizira promjena boje dijelova ležaja, ljuspanje trke, i moguće loma držač. Kvar može biti rezultat ne samo niskog nivoa ulja, ali i iz kontaminiranih ulja, ulje neodgovarajućeg kvaliteta, ili miješanje vrsta ulja (uključujući upotrebu aditiva). Da biste spriječili ovu vrstu kvara, transmisija treba uvijek biti napunjena do odgovarajućeg nivoa, koristeći preporučenu vrstu i kvalitet ulja, i redovno mijenjati.

Spaljene i Oštećen Imajući

usled nerada

Brinelled Race

Brinelling se može identificirati kao sićušna udubljenja visoko na ramenu ili u dolini staze ležaja. Oni mogu biti uzrokovani nepravilnom ugradnjom ili uklanjanjem ležaja. Vožnja ili presing na jednoj trci, dok je podrška drugom primarni uzrok. Da biste spriječili rasolačenje uvijek podržavajte trku koja ima pritisak na nju. Osim usled nerada, može doći i do oštećenja štitova ležaja, držače i uskočne prstenove pomoću čekića i dlijeta za pokretanje ležajeva.
Ova šteta se može izbjeći korištenjem ispravnih drajvera ili izvlakača.

trenje

Vanjski prsten ležaja može pokupiti obrazac obrade otvora ležaja kao rezultat vibracija. Ova akcija se zove fretting. Mnogo puta se greškom dijagnosticira da je ležaj sa šiljama koji se zavrtio u provrtu. Samo u ekstremnim uslovima spoljni prsten ležaja će se okretati u provrtu.

Zareža Outer Race

kontaminacija

kontaminirana Race

Kada ležajevi ne kao rezultat kontaminacije, to je zbog ili zbog zagađivača koji ulaze u kućište prijenosa ili zbog neispravnog rukovanja ležajevima tijekom servisiranja ili skladištenja. Ležajevi zahvaćeni kontaminacijom se identifikuju bodovanjem, grebanje ili udubljenje staza za trčanje i kuglica ili valjaka, ili nakupljanje rđe ili korozije na dijelovima ležaja. dodatno, prisustvo vrlo sitnih čestica u ulju, kao što je abrazivna prašina, ili upotreba pretjerano aktivan EP (ekstremni pritisak) ulja, djelovat će kao smjesa za lapiranje i proizvesti vrlo visoko poliranu površinu na stazama i kuglicama ili valjcima. Ovaj proces preklapanja značajno će skratiti vijek trajanja ležaja.

Nečistoće će uvijek ući u transmisiju tokom njegovog normalnog procesa disanja. Ovo neće ozbiljno utjecati na ležajeve ako se ulje u prijenosu mijenja prema preporuci. Nove ležajeve treba čuvati u omotima dok ne budu spremni za upotrebu. Korištene ležajeve treba temeljito očistiti u rastvaraču, lako ulje ili kerozin, prekriven slojem ulja i umotan do upotrebe. Uvijek koristite novi omot nakon ponovnog podmazivanja.

asimetrija

Do neusklađenosti može doći u ležaju pogonskog zupčanika ulaznog vratila ako je prijenos montiran ekscentrično s provrtom pilotskog ležaja u zamašnjaku. Indikacija ovog stanja bi bila oštećenje separatora loptica i štita.

Kvačilo kućište, kućište kvačila montažu lice, a pilot ležaj treba provjeriti na ekscentricitet, strane materije i pravilan položaj montaže kada pokušavate locirati uzrok neusklađenosti.

Imajući Asimetrija

Električni arcing

Električni arcing

Kada se električna struja koja prolazi kroz ležaj prekine na dodirnim površinama kuglice ili valjka i trzalica, lučni rezultati, koji će pit komponente ležaj. U ekstremnim slučajevima, kuglice ili valjci mogu zapravo biti zavareni za prstenove ležaja, sprečavanje rotacije ležaja. Ovo stanje se može pojaviti u prijenosima kamiona kao rezultat električnog zavarivanja na kamionu s neispravnim uzemljenjem. Kada radite bilo koji A.C. ili D.C. zavarivanje, nikada ne postavljajte uzemljenje tako da dozvolite da struja prođe kroz transmisiju.

Za Priručnici i drugi slobodnih resursa posjetite našu preuzimanja stranice

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?