อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 129 – หน่วย APG 1 การสื่อสาร

ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T และ EH-6E606B-CD. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานเสริม (APG) เป็นอินเวอร์เตอร์ 5kW / 5kVA DC / AC ที่เชื่อมต่อกับไฟฟ้าแรงสูงรถบัส DC ของไฮบริดระบบไฟฟ้ารถอีตัน, และสร้าง 60 เฮิร์ตซ์เฟสเดียว 120 โวลต์ไฟ AC สำหรับการใช้งานยูทิลิตี้. ผู้ควบคุมเครือข่าย (สามารถ) เป็นคู่บิด 500K การเชื่อมโยงข้อมูลที่เป็นกรรมสิทธิ์ความเร็วสูงที่เชื่อมต่อไปยัง HCM ไฟฟ้าอุปกรณ์ขับเคลื่อนคลัช (ECA), โมดูลควบคุมแบตเตอรี่, อินเวอร์เตอร์และ APG. มีการเชื่อมโยงอย่างใดอย่างหนึ่ง 120 ต้านทานโอห์มที่ปลายแต่ละด้าน. The link is used to transmit information specific to clutch position and power electronics operations.

ความผิดพลาดรหัส 129 – หน่วย APG 1 Communication Detection

ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:

  • HCM คือขับเคลื่อนและแรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดมีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.

บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 9: Communication with the HCM has not occurred for more than 2 วินาที.

สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 129 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:

  • อำพัน“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
  • If the fault sets during operation the APG shuts off.

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส

เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.

รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 9
    • APG
    • HCM
    • สามารถเชื่อมโยงข้อมูล

ความผิดพลาดรหัส 129 – หน่วย APG 1 Communication Test

การระบุส่วนประกอบ:

APG 8-way low-voltage connector view

APG 8-way low-voltage
connector view

9-way diagnostic connector

Deutsch 4 ทางเชื่อมต่อ OEM

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08

ขั้นตอนที่ 1. ตรวจสอบสถานะรหัสความผิดปกติที่ใช้งานอยู่หรือไม่ได้ใช้งานและ FMIS ปัจจุบัน.

  1. ตรวจสอบและปฏิบัติตาม คำเตือน & ข้อควรระวัง.
  2. ดึงรหัสผิดใช้งานอยู่และ FMIS กับ ServiceRanger ที่ใช้เชื่อมต่อการวินิจฉัย 9-Way.
  3. ปิดกุญแจ.
    อันตราย: ดู ไฟฟ้าแรงสูงปิดระบบการให้บริการและขั้นตอนการเพิ่มพลัง. ทำตามขั้นตอนเพื่อหลีกเลี่ยงการช็อต, การเผาไหม้หรือการเสียชีวิตจากการจัดการไม่ถูกต้องแรงดันสูง.
  4. ซึ่ง FMIS ที่มีอยู่?
    • หาก FMI 9 เป็นปัจจุบัน, ไปที่ขั้นตอน 2.

ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบความต้านทานใน APG สามารถลาก.

  1. วัดความต้านทานระหว่างดังต่อไปนี้:
    • Diagnostic 9-Way Connector Pin H and Pin J
    • 2-วิธีการเชื่อมต่อขา 1 และขา 2
    • 3-Way Connector Pin A and Pin B
      บันทึก: The 3-Way and 2-Way Data Link Connectors are located next to the 9-Way Diagnostic Connector.
      บันทึก: ตรวจสอบให้แน่ใจโวลต์ / โอห์มเมตรอยู่ในระดับที่เหมาะสม (รอบ 200 ขนาดโอห์ม).

      • หากต้านทานระหว่างขา H และขาเจ, Pin Pin A และ B, หรือขา 1 และขา 2 อยู่ระหว่าง 50-70 โอห์ม, ไปที่ขั้นตอน 3.
      • หากต้านทานมากกว่า 70 โอห์ม, อย่างใดอย่างหนึ่งหรือมากกว่าของตัวต้านทานยุติในการเชื่อมโยงข้อมูล CAN เทียมอย่างใดอย่างหนึ่งที่หายไปหรือออกจากช่วง, หรือมีการเปิดในการเชื่อมโยง. ซ่อมแซม OEM CAN การเชื่อมโยงข้อมูลสายรัด, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 4.
      • ถ้าความต้านทานน้อยกว่า 50 โอห์ม, มีการยุติปัจจุบันต้านทานเพิ่มเติม. Repair the CAN Data Link Harness, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 4.

ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบความต้านทานใน APG สามารถลาก.

  1. ปิดกุญแจ.
  2. ถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบ.
  3. ถอดขั้วต่อ APG 8-Way ที่ APG.
  4. วัดความต้านทานระหว่าง APG 8-Way เชื่อมต่อขา 4 และขา 5:
    บันทึก: ตรวจสอบให้แน่ใจโวลต์ / โอห์มเมตรอยู่ในระดับที่เหมาะสม (รอบ 200 ขนาดโอห์ม).

    •  If the resistance between Pin 4 และขา 5 อยู่ระหว่าง 110-130 โอห์ม, แทนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุปกรณ์เสริม (APG) อินเวอร์เตอร์, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 4.
       If the resistance is outside the range, ซ่อมแซม CAN การเชื่อมโยงข้อมูลสายรัด, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 4.

ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบซ่อมแซม.

  1. ปิดกุญแจ.
  2. เชื่อมต่อการเชื่อมต่อและสายเคเบิลขั้วลบของแบตเตอรี่.
  3. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  4. Operate APG และพยายามที่จะรีเซ็ตรหัส.
  5. ตรวจสอบรหัส, ดู ดูความผิดปกติที่ใช้งานและไม่ได้ใช้งาน.
    • หากไม่มีรหัส, ทดสอบเสร็จสิ้น.
    • ถ้ารหัสความผิด 129 ปรากฏ, พบข้อผิดพลาดในการทดสอบ, ไปที่ขั้นตอน 1.
    • ถ้ารหัสอื่นที่ไม่ใช่ 129 ปรากฏ, ดู ความผิดปกติรายการดัชนีรหัส.

ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.

ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?

โทรตอนนี้
ส่งอีเมลถึงเรา