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Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 116 – Relés de alta tensão -(Sistemas MY08)

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O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY08) EH-8E306A-L, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-t, EH-6E606B-CD. Leia abaixo para saber como testar, limpar e corrigir erros de código de falha para o seu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internacional, e caminhões e equipamentos pesados. The High-Voltage Relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) na unidade de relé Box. There is 1 precharge relay on the positive side, um relé adicional na positiva, e 1 on the negative for a total of 3. Estes relés são normalmente aberto quando o sistema está desligado. Os relês são controlados através do inversor.

Código de falha 116 – High Voltage Relays Detection

Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:

  • tensão inversor ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.

Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)

Condições para definir Código falha ativa

  • FMI 10 is set when the Inverter detects the input voltage measured at the capacitor is less than 210 volts within 3 seconds after the sub-relay closed in the Relay Box.
  • FMI 14 is set when only the negative relay in the Relay Box is on and capacitor voltage decreases less than 10 volts/5 seconds when initial capacitor voltage was greater than 200 volts and motor speed less than 500 min-1, or there is a detect error in the initial check.

Fallback Quando Código de Falha 116 é definir as seguintes condições ocorrer:

  • Âmbar “exame de híbridos” luz pisca para FMI 10 and remains solid for FMI 14.
  • Culpa é armazenado na memória HCM.
  • Inverter fecha sistema de alta tensão off.
  • CMH continua a controlar o veículo híbrido em um modo somente diesel.
  • padrões de transmissão começar a engrenagem para 1º.

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Condições para definir falha código inativo

Somente falhas inativos podem ser apagados da Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) ou a história HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas eo HCM limpa automaticamente as falhas da história após a falha estiver inativo por 200 horas.

Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:

  • FMI 10
    • PEC
    • APG
    • Inversor
    • DC high-voltage cable
    • DC cable interlock loops
    • inércia interruptor
    • Interruptor de serviço
  • FMI 14
    • Inversor
    • PEC

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Código de falha 116 – High Voltage Relays Test

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Componente Sistemas MY08 identificação:

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56-Way Acasalamento Connector Ver

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High Voltage Conector DC Conector Ver Yazaki

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Mating Connector View Deutsch 19 – Caminho

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NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY08

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Aviso: Aviso indica um risco imediato, o que poderia resultar em ferimentos graves, se você não seguir o procedimento indicado.
Cuidado: Cuidado indica veículo ou danos materiais poderia ocorrer se você não seguir o procedimento indicado.

Nota: Nota indica detalhe adicional que irá auxiliar no diagnóstico ou reparo de um componente / sistema.

Siga os procedimentos especificados na ordem indicada para evitar ferimentos:

1. Se os cones de alta tensão estão ao redor do veículo e o bloqueio está instalado no PEC, a única pessoa que devem ser autorizados a ligar o veículo é a pessoa que assinou o Tag do fechamento.
2. Antes de trabalhar em um veículo ou sair da cabine, enquanto o motor está funcionando, você deve colocar a alavanca de mudança em “N” definir o freio de estacionamento, e bloquear as rodas.
3. Por razões de segurança, sempre envolver os freios de serviço antes de selecionar posições de marcha do “N.”
4. Antes de iniciar um veículo, sempre esteja sentado no assento do motorista, seleccionar “N” no controlo de deslocamento, e definir os freios de estacionamento.
5. Em veículos com EPTO, o motor e / ou
Motor / Gerador pode iniciar no modo EPTO. Nunca executar qualquer manutenção ou trabalhar em veículo, enquanto estiver neste modo.
6. 12-Volt bateria positivo (+) e negativo (-) deve ser desligado antes de qualquer solda em qualquer veículo híbrido equipado.

Cuidado: Seguir os procedimentos especificados na ordem indicada para evitar o mau funcionamento do equipamento ou danos.
Cuidado: Não solte o freio de estacionamento ou tentar selecionar uma marcha até que a pressão do ar está no nível correto.
Cuidado: Para evitar danos à transmissão durante o reboque lugar a alavanca de mudança de “N” e levantar as rodas de accionamento do chão ou desligue o sistema de transmissão.

Avisos de alta tensão & precauções

  • Use CO2 ou pó químico Extintores.
  • A cablagem de alta tensão é coberto no isolamento de laranja ou tubagem enrolada e marcados com etiquetas de aviso nos conectores.
  • Todos os Eaton® híbrido diesel / veículos elétricos será marcado como ‘híbrido’ do lado de fora do veículo, juntamente com o rótulo mudança no traço.
  • Referem-se a OEM para localização específica de componentes de chassis montado híbridos.
  • Não cortar os cabos laranja de alta tensão.
  • Não corte ou abrir o PEC.
  • Não corte ou abrir o conversor DC / DC.
  • Não corte ou abrir o inversor.

A zona de amortecimento tem de ser configurado e de alta tensão isolados luvas de borracha (classe 0 com protetores de couro) são necessários antes de trabalhar de alta tensão. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
As luvas com isolamento de borracha que deve ser usado durante a trabalhar no sistema de alta tensão são de classe 0 com protetores de couro. As luvas de borracha devem ser testados antes de cada uso seguindo o procedimento de borracha luvas de isolamento testes encontrado em “Ferramentas de diagnóstico / Publicações de Serviços”, na página 6. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
Antes de inspecionar ou trabalhando em todos os cabos de alta tensão ou componentes do “de alta tensão de desligamento Serviço e Power-Up Procedimento” na página 4 deve ser seguido. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
Os dispositivos de bloqueio e Etiquetagem só deve ser removido pelo técnico que colocou os dispositivos de bloqueio e Etiquetagem no veículo. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
borracha isolados luvas de alta tensão (classe 0 com protetores de couro) deve ser usado quando se trabalha em qualquer
cabos de alta tensão. O “desligamento de alta tensão de serviço e Power-Up Procedimento” na página 4 devem ser seguidas antes da remoção de quaisquer cabos de alta tensão. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
cabos de alta tensão e cabos são de cor laranja e contêm uma etiqueta de aviso nos conectores. componentes de alta tensão são marcados com um rótulo. borracha isolados luvas de alta tensão (classe 0 com protetores de couro) deve ser utilizado quando se trabalha em qualquer um desses componentes. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.

De alta tensão Procedimentos de encerramento de Serviço

De alta tensão de desligamento Serviço e Procedimento Power-Up1. Siga “High-Voltage Área de Trabalho” procedimento.
2. Localize o interruptor vermelho PEC serviço na parte da frente do PEC e empurre desligar.
3. Remova a tampa do interruptor de serviço e instalar o suporte de bloqueio (J48506).
4. tag fechamento para o suporte de bloqueio.
5. Verifique se o interruptor PEC serviço não pode passar da posição de desligado.
6. Permitir que o sistema definido para um mínimo de 5 minutos, a descarga de alta voltagem.
7. Ligue ServiceRanger e visualizar os dados do monitor PID 116 chamado de “alta tensão potencial da bateria.” Use SPN 520323 para conexão J1939 “Tensão RB bateria” (Box relé).
8. A tensão deverá ser 30 volts ou menos. Se a voltagem estiver acima 30 volts, não funcionam no veículo e entre em contato Eaton® em 1-800-826-HELP (4357).
9. Gire a chave de ignição fora e proceder à reparação ou etapa de solução.
Nota: A tensão cai para zero quando a chave está desligada.

Procedimento de alta tensão Serviço de Power-Up

1. Instalar todos os conectores de alta tensão para as suas posições travadas.
2. Se você é a pessoa que trabalha no veículo, Remova o suporte de bloqueio e tag.
3. Reinstalar o suporte de bloqueio sobre o Interruptor de Serviço.
4. Puxe o Serviço Ligue e deixe conjunto veículo para 2 minutos.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” título =”Eaton Componente Híbrido e conector Localização ” tamanho =”grande” background=”#affff” cor_borda=”” show_footer=”sim” classe =”” identificação =””]

Eaton Componente Híbrido e Locais do Conector Sistemas MY08

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Eaton Componente Híbrido e Locais do Conector Sistemas MY09

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container cem_percent=”não” cem_percent_altura=”não” cem_percent_height_scroll=”não” cem_percent_height_center_content=”sim” equal_height_columns=”não” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” estado=”publicado” data_de_publicação=”” classe =”” identificação =”” cor_de_fundo=”” imagem_de_fundo=”” posição_de_fundo=”centro centro” background_repeat =”sem repetição” desaparecer =”não” background_parallax=”nenhum” enable_mobile=”não” velocidade_paralaxe =”0.3″ vídeo_mp4=”” vídeo_webm=”” vídeo_etc=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ vídeo_loop=”sim” video_mute=”sim” video_preview_image=”” tamanho_da_borda=”” cor_borda=”” estilo_borda=”sólido” margin_top=”” margem_inferior=”” padding_top=”” padding_right =”” preenchimento_bottom=”” preenchimento_esquerdo =””][fusion_builder_row][tipo fusion_builder_column=”1_1″ disposição=”1_1″ espaçamento =”” centro_content=”não” ligação =”” alvo =”_auto” altura_min =”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =”” cor_de_fundo=”” imagem_de_fundo=”” background_image_id=”” posição_de_fundo=”canto superior esquerdo” background_repeat =”sem repetição” hover_type =”nenhum” tamanho_da_borda=”0″ cor_borda=”” estilo_borda=”sólido” posição_fronteira=”todos” padding_top=”” padding_right =”” preenchimento_bottom=”” preenchimento_esquerdo =”” margin_top=”” margem_inferior=”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=”” último=”não”][layout de fusion_content_boxes =”horizontal limpo” colunas=”2″ tamanho_título=”18pixels” tamanho_título=”3″ cor_título=”#affff” cor_corpo=”#affff” cor de fundo =”#4f4f4f” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” círculo_ícone=”” icon_circle_radius=”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” tamanho_do_ícone=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” link_type=”” botão_span=”” link_area=”” link_target =”” icon_align =”esquerda” tipo_animação=”” animação_atraso=”” animação_offset=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ margin_top=”” margem_inferior=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =””][fusion_content_box título =”DEGRAU 1. Verifique SIGF presente.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. Comente e siga o avisos & precauções.
  2. Recuperar os códigos de falha ativos e SIGF com ServiceRanger usando o conector de diagnóstico 9-Way.
    perigo: Vejo De alta tensão de desligamento de serviço e Procedimentos power-up. Siga os procedimentos para evitar o choque, queimar ou morte por manuseada de forma incorrecta de alta tensão.
  3. Que SIGF estão presentes
    • Se o código de falha 116 FMI 14 está listado, vá para a Etapa 9.
    • Se o código de falha 116 FMI 10 está listado, vá para a Etapa 2.
    • If no Fault Codes are listed, The Service Switch was pushed in. Vá para a Etapa 10.

[/fusion_content_box][fusion_content_box título =”DEGRAU 2. Verify Data Monitor parameters.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. Chave ligada.
  2. Ligue ServiceRanger ao conector de diagnóstico 9-Way na cabine.
  3. Selecione a opção “Data Monitor”.
  4. View the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 in the high- voltage Battery list:
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 is greater than 200 volts, vá para a Etapa 3.
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 é menos do que 200 volts, substituir o portador Power Electronics (PEC), em seguida, ir para a Etapa 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][layout de fusion_content_boxes =”horizontal limpo” colunas=”2″ tamanho_título=”18pixels” tamanho_título=”3″ cor_título=”#affff” cor_corpo=”#affff” cor de fundo =”#4f4f4f” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” círculo_ícone=”” icon_circle_radius=”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” tamanho_do_ícone=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” link_type=”” botão_span=”” link_area=”” link_target =”” icon_align =”esquerda” tipo_animação=”” animação_atraso=”” animação_offset=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ margin_top=”” margem_inferior=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =””][fusion_content_box título =”DEGRAU 3. Verify continuity of Inverter connector circuits.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. off Key.
  2. If the vehicle is not equipped with a DC/DC Converter or APG, skip this step.
  3. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, disconnect the DC cable for the DC/DC Converter and APG at the PEC.
  4. With the key off, temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
  5. Chave ligada.
  6. É Código de Falha 116 FMI 10 still Active in ServiceRanger?
    • Se o código de falha 116 FMI 10 is Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, vá para a Etapa 4.
    • Se o código de falha 116 FMI 10 is no longer Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, key off and reinstall the Lockout Bracket on the PEC. Replace the Power Electronics Carrier (PEC), em seguida, ir para a Etapa 10.

[/fusion_content_box][fusion_content_box título =”DEGRAU 4. Verify continuity of PEC connector circuits to ground.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. off Key.
  2. Desligue o PEC 19-Way Connector.
  3. Temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
    Nota: Ensure the Key Switch is off.
  4. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • PIN 17 para Pin 19
    • PIN 9 para Pin 11
    • PIN 13 para Pin 15
      • If the resistance between Pins 17 e Pin 19 é 112-122 ohms e a resistência do Pino 9 para Pin 11 e Pin 13 para Pin 15 são cada 33-37 ohms, vá para a Etapa 5.
      • Se a resistência está fora do intervalo, vá para a Etapa 6.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][layout de fusion_content_boxes =”horizontal limpo” colunas=”2″ tamanho_título=”18pixels” tamanho_título=”3″ cor_título=”#affff” cor_corpo=”#affff” cor de fundo =”#4f4f4f” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” círculo_ícone=”” icon_circle_radius=”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” tamanho_do_ícone=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” link_type=”” botão_span=”” link_area=”” link_target =”” icon_align =”esquerda” tipo_animação=”” animação_atraso=”” animação_offset=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ margin_top=”” margem_inferior=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =””][fusion_content_box título =”DEGRAU 5. Verify continuity of Inverter connector circuits to ground.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. off Key.
  2. Reconnect the PEC 19-Way Connector.
  3. Desligar o inversor 56 vias conector.
  4. Inspect the connector pins for damaged, corroded and/or loose wires.
  5. Measure resistance between the Inverter 56-Way Connector at the following pins:
    • PIN 29 para Pin 37
    • PIN 30 para Pin 35
    • PIN 31 para Pin 36 Nota: Suavemente flectir o inversor 56 vias conector do chicote perto do conector, enquanto monitorando os valores de resistência.
      • Se a resistência entre o pino 29 e Pin 37 é 112-122 ohms e a resistência do Pino 30 para Pin 35 e Pin 31 para Pin 36 são cada 33-37 ohms, push the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket. Vá para a Etapa 8.
      • Se a resistência está fora do intervalo, repair the Hybrid Harness between the PEC and Inverter, em seguida, ir para a Etapa 10.

[/fusion_content_box][fusion_content_box título =”DEGRAU 6. Verify continuity of PEC connector circuits.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. off Key.
  2. Remove the Air Filter Cover and Air Filter from the PEC. Refer to TRSM1000 for procedures.*
  3. An Inertia Switch is located at the front of the PEC inside the box and viewable when the Air Filter is removed.
  4. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, press the button on the top of the Inertia Switch until heard or felt a click. This switch must be depressed a set distance to reset the switch.
  5. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • PIN 17 para Pin 19
    • PIN 9 para Pin 11
    • PIN 13 para Pin 15
      • qIf the resistance between Pin 17 e Pin 19 é 112-122 ohms e a resistência do Pino 9 para Pin 11 e Pin 13 para Pin 15 são cada 33-37 ohms, the Inertia Switch was tripped. Test is complete. Vá para a Etapa 10.
      • Se a resistência está fora do intervalo, push in the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket, em seguida, ir para a Etapa 7.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][layout de fusion_content_boxes =”horizontal limpo” colunas=”2″ tamanho_título=”18pixels” tamanho_título=”3″ cor_título=”#affff” cor_corpo=”#affff” cor de fundo =”#4f4f4f” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” círculo_ícone=”” icon_circle_radius=”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” tamanho_do_ícone=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” link_type=”” botão_span=”” link_area=”” link_target =”” icon_align =”esquerda” tipo_animação=”” animação_atraso=”” animação_offset=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ margin_top=”” margem_inferior=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =””][fusion_content_box título =”DEGRAU 7. Verify continuity of Inverter connector circuits.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. off Key.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and at the Inverter Bulkhead.
  3. Measure resistance between the Low-Voltage Interlock Pins on the PEC side of the DC High-Voltage Cable:
    Nota: The Interlock Pins are the two small spade terminals located in the same opening.

    • If the resistance is 0–0.3 ohms between the Interlock Loop Pins, substituir o portador Power Electronics (PEC), em seguida, ir para a Etapa 10.
    • Se a resistência está fora do intervalo, substituir o cabo de alta tensão de CC, em seguida, ir para a Etapa 10.

[/fusion_content_box][fusion_content_box título =”DEGRAU 8. Verify continuity of DC Cable from PEC to Inverter Connector circuits.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. off Key.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and the Inverter Bulkhead.
  3. Measure the resistance of each high-voltage circuit on the cable:
    • If the resistance of each high-voltage circuit in the cable is 1 ohm ou menos, substituir o inversor, em seguida, ir para a Etapa 10.
    • Se a resistência está fora do intervalo, replace the DC High-Voltage Cable, em seguida, ir para a Etapa 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][layout de fusion_content_boxes =”horizontal limpo” colunas=”2″ tamanho_título=”18pixels” tamanho_título=”3″ cor_título=”#affff” cor_corpo=”#affff” cor de fundo =”#4f4f4f” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” círculo_ícone=”” icon_circle_radius=”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” tamanho_do_ícone=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” link_type=”” botão_span=”” link_area=”” link_target =”” icon_align =”esquerda” tipo_animação=”” animação_atraso=”” animação_offset=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ margin_top=”” margem_inferior=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =””][fusion_content_box título =”DEGRAU 9. Verify Data Monitor parameters.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. Ligue ServiceRanger ao conector de diagnóstico 9-Way na cabine.
  2. Selecione a opção “Data Monitor”.
  3. View the following parameters in the High-Voltage Battery list.
    • Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118
    • Battery Voltage PID 116
      • If the voltage readings on PID 116 e PID 118 are within 10 volts uns dos outros, substituir o portador Power Electronics (PEC), em seguida, ir para a Etapa 10.
      • If the voltage readings on PID 116 e PID 118 are greater than 10 volts uns dos outros, substituir o inversor, em seguida, ir para a Etapa 10.

[/fusion_content_box][fusion_content_box título =”DEGRAU 10. Verifique reparação.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” largura_da_imagem=”” altura_imagem=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

  1. off Key.
  2. Volte a ligar todos os conectores e o cabo negativo da bateria.
  3. Chave ligada.
  4. códigos claros, Vejo Falhas inativos claras.
  5. Conduzir o veículo e tentar redefinir o código.
  6. Verifique se há códigos, Vejo Ver falhas ativas e inativas.
    • Se nenhum código, teste está completo.
    • Se o código de falha 116 aparece, contactar a Eaton 1- 800-826-SOCORRO (4357). Repeat this Step (Degrau 10).
    • Se um código diferente 116 aparece, Vejo Falha Lista Índice de Código.

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