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Eaton Fuller transmissão híbrida híbrido pré-teste elétrico

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Este ensaio deve ser realizado antes de diagnóstico de certas falhas híbridos específicos. seu teste verifica a fonte de alimentação para o inversor eo Transportador de Energia Elétrica (PEC).
Nota: Você deve executar a Pré-teste elétrico antes de efectuar o pré-teste eléctrico híbrido.
Nota: Este teste é chamado nos procedimentos onde é necessário

Detecção Pré-teste elétrico

Não há nenhum processo de detecção especificamente para a alimentação eléctrica de base; Contudo, falhas deste tipo são geralmente detectada pelo sistema híbrido ou condutor que de algum outro tipo de código de falha ou sintoma.

Híbrido Eléctrico Pretest Fallback

A perda de energia de ignição faz com que o sistema híbrido para ser inoperável. Nesta situação, o veículo será executado sob único poder diesel.

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Causas possíveis indicados por Eaton Fuller transmissão híbrida híbrido pré-teste elétrico

(MY08) De baixa tensão pode ser causada por conexões de alimentação Arnês de Inverter ou BCU.

(MY09) De baixa tensão pode ser causado por ligações de alimentação de cablagem do inversor ou PEC.

MY08 Identificação dos componentes para Eaton Fuller transmissão híbrida híbrido pré-teste elétrico:

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Inverter 56-Way Acasalamento Connector Ver
(Inversor – Conector de Baixa Tensão)

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Deutsch 19 – Way Acasalamento Connector Ver
(PEC – Conector de Baixa Tensão)

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Conversor DC / DC
4-Way conector OEM

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NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY08

MY09 Identificação dos componentes para Eaton Fuller transmissão híbrida híbrido pré-teste elétrico:

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Deutsch 40-Way Acasalamento Connector Ver
(Inversor – Conector de Baixa Tensão)

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Deutsch 19 – Way Acasalamento Connector Ver
(PEC – Conector de Baixa Tensão)

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Conversor DC / DC
4-Way conector OEM

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NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY09.

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Aviso: Aviso indica um risco imediato, o que poderia resultar em ferimentos graves, se você não seguir o procedimento indicado.
Cuidado: Cuidado indica veículo ou danos materiais poderia ocorrer se você não seguir o procedimento indicado.

Nota: Nota indica detalhe adicional que irá auxiliar no diagnóstico ou reparo de um componente / sistema.

Siga os procedimentos especificados na ordem indicada para evitar ferimentos:

1. Se os cones de alta tensão estão ao redor do veículo e o bloqueio está instalado no PEC, a única pessoa que devem ser autorizados a ligar o veículo é a pessoa que assinou o Tag do fechamento.
2. Antes de trabalhar em um veículo ou sair da cabine, enquanto o motor está funcionando, você deve colocar a alavanca de mudança em “N” definir o freio de estacionamento, e bloquear as rodas.
3. Por razões de segurança, sempre envolver os freios de serviço antes de selecionar posições de marcha do “N.”
4. Antes de iniciar um veículo, sempre esteja sentado no assento do motorista, seleccionar “N” no controlo de deslocamento, e definir os freios de estacionamento.
5. Em veículos com EPTO, o motor e / ou
Motor / Gerador pode iniciar no modo EPTO. Nunca executar qualquer manutenção ou trabalhar em veículo, enquanto estiver neste modo.
6. 12-Volt bateria positivo (+) e negativo (-) deve ser desligado antes de qualquer solda em qualquer veículo híbrido equipado.

Cuidado: Seguir os procedimentos especificados na ordem indicada para evitar o mau funcionamento do equipamento ou danos.
Cuidado: Não solte o freio de estacionamento ou tentar selecionar uma marcha até que a pressão do ar está no nível correto.
Cuidado: Para evitar danos à transmissão durante o reboque lugar a alavanca de mudança de “N” e levantar as rodas de accionamento do chão ou desligue o sistema de transmissão.

Avisos de alta tensão & precauções

Use CO2 ou pó químico Extintores.
A cablagem de alta tensão é coberto no isolamento de laranja ou tubagem enrolada e marcados com etiquetas de aviso nos conectores.
Todos os Eaton® híbrido diesel / veículos elétricos será marcado como ‘híbrido’ do lado de fora do veículo, juntamente com o rótulo mudança no traço.
Referem-se a OEM para localização específica de componentes de chassis montado híbridos.
Não cortar os cabos laranja de alta tensão.
Não corte ou abrir o PEC.
Não corte ou abrir o conversor DC / DC.
Não corte ou abrir o inversor.

A zona de amortecimento tem de ser configurado e de alta tensão isolados luvas de borracha (classe 0 com protetores de couro) são necessários antes de trabalhar de alta tensão. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
As luvas com isolamento de borracha que deve ser usado durante a trabalhar no sistema de alta tensão são de classe 0 com protetores de couro. As luvas de borracha devem ser testados antes de cada uso seguindo o procedimento de borracha luvas de isolamento testes encontrado em “Ferramentas de diagnóstico / Publicações de Serviços”, na página 6. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
Antes de inspecionar ou trabalhando em todos os cabos de alta tensão ou componentes do “de alta tensão de desligamento Serviço e Power-Up Procedimento” na página 4 deve ser seguido. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
Os dispositivos de bloqueio e Etiquetagem só deve ser removido pelo técnico que colocou os dispositivos de bloqueio e Etiquetagem no veículo. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
borracha isolados luvas de alta tensão (classe 0 com protetores de couro) deve ser usado quando se trabalha em qualquer
cabos de alta tensão. O “desligamento de alta tensão de serviço e Power-Up Procedimento” na página 4 devem ser seguidas antes da remoção de quaisquer cabos de alta tensão. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
cabos de alta tensão e cabos são de cor laranja e contêm uma etiqueta de aviso nos conectores. componentes de alta tensão são marcados com um rótulo. borracha isolados luvas de alta tensão (classe 0 com protetores de couro) deve ser utilizado quando se trabalha em qualquer um desses componentes. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.

De alta tensão Procedimentos de encerramento de Serviço

1. Siga “High-Voltage Área de Trabalho” procedimento.
2. Localize o interruptor vermelho PEC serviço na parte da frente do PEC e empurre desligar.
3. Remova a tampa do interruptor de serviço e instalar o suporte de bloqueio (J48506).
4. tag fechamento para o suporte de bloqueio.
5. Verifique se o interruptor PEC serviço não pode passar da posição de desligado.
6. Permitir que o sistema definido para um mínimo de 5 minutos, a descarga de alta voltagem.
7. Ligue ServiceRanger e visualizar os dados do monitor PID 116 chamado de “alta tensão potencial da bateria.” Use SPN 520323 para conexão J1939 “Tensão RB bateria” (Box relé).
8. A tensão deverá ser 30 volts ou menos. Se a voltagem estiver acima 30 volts, não funcionam no veículo e entre em contato Eaton® em 1-800-826-HELP (4357).
9. Gire a chave de ignição fora e proceder à reparação ou etapa de solução.
Nota: A tensão cai para zero quando a chave está desligada.

Procedimento de alta tensão Serviço de Power-Up

1. Instalar todos os conectores de alta tensão para as suas posições travadas.
2. Se você é a pessoa que trabalha no veículo, Remova o suporte de bloqueio e tag.
3. Reinstalar o suporte de bloqueio sobre o Interruptor de Serviço.
4. Puxe o Serviço Ligue e deixe conjunto veículo para 2 minutos.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” título =”Eaton Componente Híbrido e conector Localização ” tamanho =”grande” background=”#affff” cor_borda=”” show_footer=”sim” classe =”” identificação =””]

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Realize o pré-teste elétrico, em seguida, continuar a # 2.
off Key.
Desligar o conversor 40-Way Connector.
perigo: Vejo De alta tensão de desligamento de serviço e Procedimentos power-up. Siga os procedimentos para evitar o choque, queimar ou morte por manuseada de forma incorrecta de alta tensão.
(MY08) Medir a resistência do Pino 1 ao negativo da bateria e, em seguida, a partir Pin 2 ao negativo da bateria:
- Se a resistência é 0-0,3 ohms do pino 1 para negativo da bateria e do Pin 2 ao negativo da bateria, vá para a Etapa 2.
- Se a resistência se encontra fora do intervalo, reparar o chão Harness Inverter. Repita este passo.
  (MY09) Medir a resistência do Pino 6 ao negativo da bateria e, em seguida, a partir Pin 7 ao negativo da bateria:
- Se a resistência é 0-0,3 ohms do pino 6 para negativo da bateria e do Pin 7 ao negativo da bateria, vá para a Etapa 2.
- Se a resistência se encontra fora do intervalo, reparar o chão Harness Inverter. Repita este passo.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][layout de fusion_content_boxes =”horizontal limpo” colunas=”2″ tamanho_título=”18pixels” tamanho_título=”3″ cor_título=”#affff” cor_corpo=”#affff” cor de fundo =”#4f4f4f” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” círculo_ícone=”” icon_circle_radius=”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” tamanho_do_ícone=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” imagem=”” id_imagem=”” image_max_width=”” link_type=”” botão_span=”” link_area=”” link_target =”” icon_align =”esquerda” tipo_animação=”” animação_atraso=”” animação_offset=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ margin_top=”” margem_inferior=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =””][fusion_content_box título =”DEGRAU 2. ERIFIQUE tensão no inversor conector. ” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” image_max_width=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

(MY08) Conectar um multímetro para o conector do inversor 56 vias Pin 15 e Pin 1.
(MY09)Conectar um volts / metro ohm para o inversor 40-Way do pino do conector 1 e Pin 6.
Chave ligada.
Observe leitura da tensão Volt / Ohm Medidor:
- Se a tensão é 11-13 volts, vá para a Etapa 3.
- Se a tensão estiver fora da faixa, reparar o arnês do HCM. Repita este passo.

[/fusion_content_box][fusion_content_box título =”DEGRAU 3. Verifique a continuidade do inversor de fio terra PEC. .” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” image_max_width=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

off Key.
Ligar novamente o inversor 56-Way do pino do conector 15 & PIN 1 (MY08) Inverter 40-Way Connector (MY09).
Desligue o Eléctrico portador de energia (PEC) 19- Way Connector.
Medir a resistência de PEC Pin 7 ao negativo da bateria.
- Se a resistência do Pin 7 a bateria negativo é 0-0,3 ohms, ir ao Passo D.
- Se a resistência se encontra fora do intervalo, reparar o inversor de fio terra PEC. Repita este passo.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][layout de fusion_content_boxes =”horizontal limpo” colunas=”2″ tamanho_título=”18pixels” tamanho_título=”3″ cor_título=”#affff” cor_corpo=”#affff” cor de fundo =”#4f4f4f” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” círculo_ícone=”” icon_circle_radius=”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” tamanho_do_ícone=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” imagem=”” id_imagem=”” image_max_width=”” link_type=”” botão_span=”” link_area=”” link_target =”” icon_align =”esquerda” tipo_animação=”” animação_atraso=”” animação_offset=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ margin_top=”” margem_inferior=”” hide_on_mobile=”pouca visibilidade,visibilidade média,grande visibilidade” classe =”” identificação =””][fusion_content_box título =”DEGRAU 4. Verificar a tensão no PEC 19-maneira Conector” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”não” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” image_max_width=”” ligação =”” texto do link=”consulte Mais informação” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

Conectar um volt / ohm para o conector 19 de PEC-Way Pin 6 e Pin 7.
Chave ligada.
Observar leitura tensão volt / ohm.
- Se a tensão for 11-13 volts e veículo tem recurso EPTO em Push Button, vá para a Etapa 5.
- Se a tensão for 11-13 volts e veículo não tiver recurso EPTO, teste está completo. Reconectar PEC 19-Way Connector. Vamos para "Falha Índice Processo de isolamento Código”.
- Se a tensão estiver fora da faixa, reparar a cabos de alimentação do Inversor. Repita este passo.

[/fusion_content_box][fusion_content_box título =”DEGRAU 5. Verifique a continuidade do Ground Wire DC / DC.” cor de fundo =”” ícone =”” ícone flip=”” rotação de ícone =”” íconespin =”” cor do ícone =”” cor do círculo =”” círculobordersize=”” círculobordercolor=”” outercirclebordersize =”” outercirclebordercolor =”” imagem=”” id_imagem=”” image_max_width=”” ligação =”” texto do link=”” link_target =”” tipo_animação=”” direção_animação=”esquerda” animação_velocidade =”0.3″ animação_offset=””]

off Key.
Reconectar PEC 19-Way Connector.
Desligue conversor DC / DC 4-Way Connector.
Medir a resistência do conector 4-Way conversor DC / DC Pin 4 ao negativo da bateria:
- Se a resistência entre o pino 4 e negativo da bateria é 0-0,3 ohms, teste está completo. Volte a ligar o 4-Way Connector. Vejo "Falha Índice Processo de isolamento Código”.
- Se a resistência se encontra fora do intervalo, reparar o Harness terra do conversor DC / DC para negativo da bateria, em seguida, repita este passo.

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