Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 116 – Falha de alta tensão Relés – (sistemas MY09)
O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY09) EH-8E406A-L / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-t, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leia abaixo para saber como testar, limpar e corrigir erros de código de falha para o seu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internacional, e caminhões e equipamentos pesados. Os relés de alta tensão estão localizados no interior do Poder
eletrônica Transportador (PEC) na unidade de relé Box. Há um relé de pré-carga sobre o lado positivo, um relé adicional na positiva, e no negativo para um total de três relês. Estes relés são normalmente aberto quando o sistema está desligado. Os relês são controlados através do inversor.
Código de falha 116 – High Voltage Detection Fault Relays
Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:
- tensão inversor ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.
Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)
Condições para definir Código falha ativa
- FMI 3 é definido quando uma curta para 12 volts é detectada no lado de controlo de um relê de alta tensão.
- FMI 4 é definido quando um curto para terra é detectada no lado de controlo de um relê de alta tensão.
- FMI 5 e FMI 10 são definidos quando um circuito aberto for detectado no lado de controlo de um relê de alta tensão.
- FMI 7 e FMI 14 são definidos quando o relê principal negativo está ligado e o inversor diminuição tensão do condensador for inferior a 10 volts / 5 segundos quando a voltagem do condensador inicial era superior a 200 volts.
Fallback Quando Código de Falha 116 é definir as seguintes condições ocorrer:
- Âmbar “check híbridos” luz de.
- A falha é armazenado no módulo de Controlo Híbrido (HCM) memória.
- O sistema híbrido será desligada.
- padrões de transmissão começar a engrenagem para 1º no modo somente de diesel.
Condições para definir falha código inativo
Somente falhas inativos podem ser apagados da história TECU ou HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas. O HCM limpa automaticamente uma falha da história depois que culpa tem sido inativo 200 horas.
Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:
- FMI 3, 4, 5, 7, 10, 14
- fio gabarito da tensão do conversor DC / DC para HCM
- FMI 4
- Box relé
- inércia interruptor
- Inversor
- Cablagens para automóveis entre o inversor e o PEC
- Principal alta tensão Serviço fusível está queimado ou em falta
- DC de alta tensão Bloqueio Cabo
- PEC Service Switch Red Button
Código de falha 116 – High Voltage teste falha Relays
Identificação dos componentes:
Duetsch 40-maneira vista de conector de acoplamento
(conector de baixa tensão inversor)
Acasalamento vista conector
(Deutsch conector de 19 maneira)
NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY09.
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