Тест Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Engagement
Eaton Fuller Hybrid Трансмісія Передача Огляд Тест Engagement
Гібридний модуль управління (HCM) зазвичай командує різні шестерні зрушення, які будуть завершені через передавальний блок управління Електронний (TECU). HCM також управляє електричним приводом зчеплення (ECA), який змінює положення муфти.
Примітка: This symptom-based test should only be performed if you were sent here from a diagnostic procedure and you have no Active fault codes.
Eaton Fuller Hybrid Трансмісія Передача випробування виявлення Engagement
Наступні симптоми можуть бути досвідченими:
- Коробка передач не входить в зачеплення шестерню з нейтральних і попереджуючих звуків тон (твердий «N», в зубчастому дисплеї).
- Коробка передач не входить в зачеплення шестерню від нейтрали (блимає передач в дисплеї передач). Цей симптом адресується в тесті симптому Front Box.
- Передача не рухається від зупинки (тверде число передач в зубчастому дисплеї).
Цей симптом може бути викликаний будь-яким з наступних:
- передача
- Обслуговування гальмівний перемикач
- Boom / Outrigger Перемикач
Тест Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Engagement
ідентифікація компонентів:
Повідомлення від контролера тіла до HCM
| параметр | сигнал | значення | сенс | опис |
|---|---|---|---|---|
| 520355 | забороняти водіння | 0 | Чи не Прикладний | Контролер органу запитує HCM не дозволяє шестерні форми розташування нейтрали. |
| 1 | прикладної |
Повідомлення від двигуна, Шасі або Body Controller в TECU
| параметр | сигнал | значення | сенс | опис |
|---|---|---|---|---|
| 597 | гальмівний перемикач | 0 | Чи не Прикладний | ECU підтверджує поточний стан перемикача робочого гальма. |
| 1 | прикладної |
ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах
ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.
попередження & застереження
небезпека: Небезпека означає, що ви будете серйозно поранені або вбиті, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
Увага: Попередження вказує на безпосередню небезпеку, що може призвести до серйозних травм, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
обережність: Увага вказує на транспортний засіб або пошкодження майна може статися, якщо ви не дотримуєтесь зазначеної процедури.
Примітка: Примітка вказує додаткову інформацію, яка допоможе в діагностиці або ремонті компонентів системи /.
Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути травм:
1. Якщо конуси високої напруги навколо автомобіля і блокування встановлюється на виборчій дільниці, єдина людина, який повинен мати можливість запуску автомобіля є особою, яка підписала блокувальним тег.
2. Перед початком роботи на транспортному засобі або виходу з кабіни в той час як двигун працює, Ви повинні помістити важіль перемикання передач в «N» встановлено гальмо стоянки, і блокувати колеса.
3. З міркувань безпеки, завжди задіяти ножні гальма до вибору позиції передач від «N.»
4. Перед тим як почати транспортний засіб завжди сидить на сидінні водія, виберіть «N» на контролі зсуву, і встановити стоянкові гальма.
5. В автомобілях з ePTO, двигун і / або
Двигун / генератор може початися в режимі ePTO. Ніколи не виконуйте технічне обслуговування або працювати на транспортному засобі, в той час як в цьому режимі.
6. 12-Volt батареї позитивний (+) і негативні (-) повинні бути відключені до будь-зварювання на будь-якому Гібридна обладнаному автомобілі.
обережність: Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути несправностей або пошкодження обладнання.
обережність: Чи не відпустити гальмо стоянки або намагатися вибрати передачу, поки тиск повітря не знаходиться на належному рівні.
обережність: Для того, щоб уникнути пошкодження трансмісії під час буксирування перемістіть важіль перемикання передач в «N» і підійміть провідні колеса від землі або від'єднувати трансмісію.
Попередження високої напруги & застереження
- Використання CO2 або сухих хімічних вогнегасників.
- Дроти високої напруги покриваються в помаранчевих ізоляціях або згорнутих насосно-компресорних трубах і відзначені попереджувальними написи на роз'ємах.
- Все Eaton® Гібридні Дизельні / Електричні автомобілі будуть позначені як «Hybrid’ на зовнішній стороні транспортного засобу, поряд з ярликом зсуву на приладовій панелі.
- Зверніться до OEM для конкретного місця розташування шасі встановлена гібридних компонентів.
- Чи не ріжте в помаранчеві кабелі високої напруги.
- НЕ нарізати або відкрити PEC.
- НЕ нарізати або відкрити перетворювач DC / DC.
- НЕ нарізати або відкрити інвертор.
Буферна зона повинна бути встановлена і висока напруга ізольовані гумовими рукавички (клас 0 шкіряні протектори) потрібно до початку роботи з високою напругою. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Гумові теплозахисні рукавички, які повинні носити під час роботи в системі високої напруги відносяться до класу 0 шкіряні протектори. Гумові рукавички повинні бути перевірені перед кожним використанням, дотримуючись процедури гумової ізоляції рукавички випробування знайшли в «Засоби діагностики / Сервіс Публікації» на сторінці 6. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Перед оглядом або працювати на будь-яких кабелів або високовольтних компонентів на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинні дотримуватися. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Пристрої блокування і Tagout повинні бути видалені тільки за допомогою технік, які розміщені пристрої блокування та Tagout на транспортному засобі. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) слід носити при роботі на будь-якому
Кабелі високої напруги. «Високовольтний служба Shutdown і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинен дотримуватися перед видаленням будь-яких кабелів високої напруги. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Кабелі високої напруги і провід помаранчеві кольори і містять попереджувальний ярлик на роз'ємах. компоненти високої напруги позначені ярликом. Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) повинні бути використані при роботі на будь-якому з цих компонентів. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні процедури Service Shutdown
1. Дотримуйтесь «Високовольтний Робоча зона» Процедура.
2. Знайдіть червоний PEC Service Switch на передній панелі ПЕК і натиснути вимкнути.
3. Зніміть кришку Service Switch і встановити кронштейн Lockout (J48506).
4. Закріпити тег локауту кронштейну.
5. Переконайтеся, що перемикач PEC служби не може перейти від вимкненого положення.
6. Дайте системі встановити як мінімум 5 хвилин розряду високої напруги.
7. Підключення ServiceRanger і перегляду монітора даних PID 116 під назвою «High-Voltage потенціал батареї.» Використання SPN 520323 для підключення J1939 «Напруга батареї RB» (коробка реле).
8. Напруга має бути 30 вольт або менше. Якщо напруга вище 30 вольт, не працюють на транспортному засобі і зв'язатися Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверніть ключ запалювання вимкнено і приступити до ремонту або усунення неполадок,.
Примітка: Напруга падає до нуля, коли ключ вимкнений.
Високовольтна служба включення харчування Процедура
1. Встановіть всі роз'єми високої напруги в заблокованому стані.
2. Якщо ви людина, яка працює на транспортному засобі, видалити Lockout кронштейн і тег.
3. Встановіть Lockout кронштейн через сервісний перемикач.
4. Витягніть Service Switch і дайте набір транспортних засобів для 2 хвилин.
5. Запустити автомобіль у разі необхідності.
Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування MY09 система

КРОК 1. Візуально спостерігати дисплей передачі після включення живлення.
- Ви повинні виконати тільки цей тест симптому, якщо ви були відправлені сюди з діагностичної процедури і у вас немає активних кодів несправностей.
- Натисніть кнопку N на кнопковий Shift, Control.
- Якщо «N», присутній на дисплеї передач, перейдіть до кроку 2.
- Якщо «N» немає на дисплеї передач, зверніться до діагностичної процедури для правильного тесту симптому основи для виконання.
КРОК 2. Візуально спостерігати дисплей передач при розміщенні передач в Drive.
- ключ на.
- запустити двигун.
- Прес-служба Brake і виберіть D.
- Якщо передача дисплей показує «N» і лунає попереджувальний сигнал, перейдіть до кроку 4.
- Якщо передача дисплей показує миготливі передачі без стрілок, йти до "Front Box Test».
- Якщо редуктор дисплей показує твердий механізм, але транспортний засіб не рухається, перейдіть до кроку 3.
КРОК 3. Підтвердити правильну конфігурацію параметра, щоб заборонити водіння.
- ключ на.
- Підключення ServiceRanger і подивитися наступне:
- Data Monitor parameter PID 154 “Prohibit Driving”
- «Забороняти водіння» читає 0 (дозволяють управляти).
- Контакти Eaton на 1-800-826-HELP [4357].
- «Забороняти водіння» читає 1 (заборонити водіння).
- Переконайтеся, що стріла і аутригери повністю прибрані. Зверніться до OEM для ремонтних процедур, Перейдіть до кроку 5.
- Data Monitor parameter PID 154 “Prohibit Driving”
КРОК 4. Перевірте сигнал про стан належного гальма.
- ключ на.
- Подивитися наступний параметр монітора даних при натисканні на гальмо Service.
- SPN 597 «Службовий гальмо Статус»
- Якщо стан перемикача Службовий гальмо натискається при застосуванні гальм, зв'яжіться з Eaton в 1- 800-826-ДОПОМОГА [4357].
- Якщо служба гальмівний перемикач не змінює статус, ремонт Обслуговування гальмівний проводки або перемикач. Зверніться до OEM для процедури ремонту та перейдіть до пункту 5.
- SPN 597 «Службовий гальмо Статус»
КРОК 5. Перевірка ремонту.
- ключ від.
- Підключіть всі роз'єми.
- Місце управління перемикання в нейтральне положення.
- ключ на.
- Якщо коробка передач входить в зачепленні зубчастого колеса і рухається від зупинки, тест завершено.
- Якщо передача не включається передачі або перейти від зупинки, перейдіть до кроку 1. Знайти помилку в тестуванні.
будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.
ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?