Коди несправностей Eaton Fuller передачі2019-05-29T23:03:31+00:00

Коди несправностей Eaton Fuller передачі

Отримання Eaton Fuller трансмісійних кодів несправностей вручну

Дотримуйтесь інструкцій на цій сторінці, щоб знайти, перевірити і дізнатися, як виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo і Міжнародний вантажний. Отримати Eaton Fuller коди помилок передачі, дозволяючи самодіагностіческій режим роботи системи. Якщо у вас є код помилки, перейдіть до таблиці нижче, щоб знайти опис.
Примітка: Ви можете також використовувати комп'ютер- інструмент обслуговування, such as ServiceRanger to retrieve fault codes.

    1. Встановіть важіль перемикання передач в нейтральному положенні.
    2. Встановіть гальмо стоянки.
    3. Поверніть ключ на непрацюючому двигуні з.
      Примітка: Якщо двигун вже працює, you may still retrieve codes; проте, do not engage the starter if the engine stalls.
    4. To Retrieve Active Codes: ключ на. Поверніть ключ і ввімкніть 2 раз протягом п'яти секунд, що закінчується з ключем на. після 5 секунд, світло служби починає блимати двозначні коди помилок. Якщо помилок немає активні, the service light will flash code 25 (немає кодів).
      Примітка: An “88” may show up in the dash at key on which is a normal power-up test of the display несправність тест ручного коду
    5. Щоб відновити неактивні коди: Поверніть ключ на. Turn the key off and on 4 раз протягом п'яти секунд, що закінчується ключем у включеному положенні. після 5 секунд, світло служби починає блимати двозначні коди помилок. Якщо помилок немає активні, the service light will flash code 25 (немає кодів).Помилка вилучення вручну коду
      • Two digit fault codes will be displayed in the gear display. Деякий автомобіль може бути оснащений світильником послуг.
    6. Observe the sequence of flashes on the service light and record the codes. A 1- to 2-second pause separates each stored code, and the sequence automatically repeats after all codes have been flashed.
Eaton Fuller transmission fault codes- how to read manual fault code sequence

Усунення несправностей Коди вручну

The following procedure clears all Inactive fault codes from the TECU’s memory. Active fault codes are automatically cleared when the fault has been corrected.
Примітка: Ви можете використовувати ПК на базі сервісного інструменту, такі, як ServiceRanger, щоб очистити коди помилок.
1. Місце важіль перемикання передач в нейтральному положенні.
2. Встановіть гальмо стоянки.
3. Поверніть ключ на непрацюючому двигуні з.
4. Поверніть ключ і ввімкніть 6 раз протягом 5 seconds ending with key on. Примітка: Якщо коди були успішно очищені, the Service light will come on and stay on for five seconds. Дисплей передач покаже 25 (немає кодів).
5. Поверніть ключ і дайте систему до влади
вниз.

Fault Code Retrieval and Clearing in ServiceRanger

Для перегляду кодів несправностей або очистити їх, follow the procedures below.

Активні і неактивні розломи

1. Підключення ServiceRanger до 9-діагностичного роз'єму.
2. Перейдіть в меню «Інструменти» і виберіть вкладку «Зв'язок».
3. Select the appropriate communication device for J1587 and J1939.
4. Виберіть «Connect» на головній сторінці.
5. Виберіть вкладку «Вид Fault Codes».
Примітка: Первісне використання вимагає, щоб всі кроки; however subsequent uses require only Step 4 і Крок 5.

Очистити Неактивні Відмови

1. Підключення ServiceRanger до 9-діагностичного роз'єму.
2. Перейдіть в меню «Інструменти» і виберіть вкладку «Зв'язок».
3. Select the appropriate communication device for J1587 and J1939.
4. Виберіть «Connect» на головній сторінці.
5. Виберіть вкладку «Вид Fault Codes».
6. Натисніть кнопку «Очистити» Несправність.
Примітка: Первісне використання вимагає, щоб всі кроки, проте, Наступні застосування вимагають тільки крок 4 і Крок 5.

Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Діагностичний режим продукту (ДПМ)
Діагностичний режим продукту (ДПМ) використовуються, щоб допомогти діагностувати неактивні коди, які можуть бути встановлені під час нормального ведення. Цей діагностичний режим підвищує чутливість можливостей зондування несправностей.
Ця процедура перевіряє пухкої, деградовані і нестійкі сполуки. Див «Олт код ізоляції Процедура Індекс нижче. Використання індексу в якості керівництва для проводів і роз'ємів, які пов'язані з неактивними кодами несправностей. Зігніть джгут проводів і роз'єми і спробувати відтворити помилку після активації ДОГО.
PDM тільки для використання кваліфікованого фахівця з обслуговування в авторизованих дилерів.
Для того, щоб увійти в режим PDM:
Примітка: Транспортний засіб не запускається в режимі діагностики продукту.
(ДПМ). Поверніть ключ автомобіля в положення «OFF» і дозволити системі харчування вниз, щоб вийти ДПМ.

        1. Автомобіль повинен бути нерухомий, Двигун не повинен бути запущений, парковка автомобіля гальмо повинен бути встановлений.
        2. Підключення ServiceRanger до 9-діагностичного роз'єму.
        3. Виберіть «Коди Перегляд несправностей» екран.
        4. Виконайте два ключових клацання ключа запалювання, починаючи з ключем на, і закінчуючи клавішею на.
          Примітка: An “88” може проявлятися в тирі на клавішу на, яка є нормальним тестом включення живлення дисплея.
        5. На дисплеї буде блимати передач твердий «PD» (Діагностичний режим продукту) і режим буде активований.
        6. Зігніть джгут проводів і роз'єми і спробувати відтворити помилку. Якщо несправність стає активною під час ДОГО, ServiceRanger покаже несправність зі статусом Активних.
        7. Якщо несправність стає активною під час ДОГО, ServiceRanger покаже несправність зі статусом Активних.
        8. If a fault is detected, Режим ДПМ виходу і виконати процедуру усунення неполадок коду несправності відповідної. See Fault Code Isolation Procedure Index below.
          Примітка:
          Активні коди, встановлені в режимі PDM НЕ буде збережений як неактивні.
        9. Для виходу з режиму PDM, живлення системи вниз, повернувши ключ від.

ДПМ буде працювати тільки з наступними Неактивні кодами

9, 10, 14, 16, 17, 18, 19, 22, 24, 32, 33, 34, 35, 36, 38, 39, 40, 48, 49, 50, 51, 52, 56, 58, 59, 60, 61, 63, 76, 87, 88, 89, 95, 118

FMI (Ідентифікатор Режим відмови)

FMI (Ідентифікатор Режим відмови) використовується разом з SPN надати конкретну інформацію, яка відноситься до діагностичного коду несправності (DTC). ІФР може свідчити про те, що проблема з електронною схемою або електронним компонентом була виявлена. ІФР може також вказувати, що ненормальне робочий стан було виявлено.

МВФ – опис

0 Висока - найважча
1 Low - найважча
2 нестійкий, переривчастий, або Некоректне
3 Напруга вище норми
4 Напруга Нижче середнього
5 Струм нижче нормальної
6 Струм вище норми
7 Не відповідає належним чином
8 аномальні частоти, Ширина імпульсу, або період
9 Частота оновлення Аномальні
10 Аномальна швидкість зміни
11 Інше Режим відмови
12 недостатність
13 з калібрування
14 спеціальна інструкція
15 Високий - найважчий
16 Високий - середнього ступеня тяжкості
17 Низький - найважчий
18 Низький - середнього ступеня тяжкості
19 помилка в даних
20 Дані дрейфував High
21 Дані дрейфував Low
31 -

Для настанов та інших вільних ресурсів, будь ласка, відвідайте нашу сторінку завантажень

Інструкції передачі PDF

діаграми, Керівництва і PDF-файли частин >>>

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США
Зателефонуйте зараз Кнопка