Eaton Fuller Коробка передач Керівництво по усуненню несправностей2019-04-10T15:00:46+00:00

Eaton Fuller Коробка передач Керівництво по усуненню несправностей

Guide to servicing and repairing Eaton Fuller heavy-duty truck transmission, допомога локалізації проблеми проблеми передачі, analyze the cause and make necessary repairs for 7, 8, 9, 10, 13, 15 і 18 швидкість передачі Eaton. For more in-depth assistance refer to your transmission model service manual or give us a call at 877-776-4600. Функція передачі для ефективної передачі потужності двигуна, в термінах крутного моменту, на задні колеса автомобіля. Крутний момент є скручуванням або круговими силою доставлений маховиком двигуна. передавальні відносини трансмісії збільшення або зменшення крутного моменту в залежності від вимог, необхідних для переміщення або почати завантаження. Трансмісії також збільшує або зменшує швидкість. Передавальні числа правильно розташовані так, що двигун буде працювати в найбільш ефективному діапазоні оборотів з прогресивними змінами швидкостей. Для задоволення вимог транспортного засобу, передача повинна мати досить низькі коефіцієнти для запуску транспортного засобу, що рухається, підтримувати рух вгору-класи, і тримати двигун працює в своєму діапазоні максимальної ефективності. передача, теж, повинен забезпечити простий спосіб вибору передачі.

Керівництво по усуненню несправностей для наступних моделей передачі Eaton Fuller:

FR-11210B RTLO-14610B RTLOF-15610B-T2 RTOF-11909MLL RTX-14709A RTXF-14709H FROF-16210B
FR-12210B RTLO-14610B-Т2 RTLOF-16610B RTOF-13707DLL RTX-14709B RTLOF-14610B RTLOF-11610B
FR-13210B RTLO-14613B RTLOF-16610B-Т2 RTOF-13707MLL RTX-14709H RTO-16909ALL RTO-13707DLL
FR-14210B RTLO-14618A RTLOF-16618A RTOF-14608LL RTX-14710B RTX-13710B RTX-12710B
FR-15210B RTLO-14713A RTXF-15615 RTOF-14708LL RTX-14710C RTXF-13710C RTXF-12710B
FR-9210B RTLO-14718B RTLOF-16713A RTOF-14709MLL RTX-14715 RTXF-14710B RTX-14610
FRF-11210B RTLO-14913A RTLOF-16713A-Т2 RTOF-14908LL RTX-15615 RTLOF-14610B-Т2 FROF-16210C
FRF-12210B RTLO-14918B RTLOF-16718B RTOF-14909ALL RTXF-16709H RTOF-11607L RTLOF-11610B-Т2
FRF-13210B RTLO-14918B-Т2 RTLOF-16913A RTOF-14909MLL RTX-15710B RTX-13710C RTO-13707MLL
FRF-14210B RTLO-15610B RTLOF-16913A-Т2 RTOF-16908LL RTX-15710C RTXF-14608LL RTX-12710C
FRF-15210B RTLO-15610B-Т2 RTLOF-16918B RTOF-16909ALL RTX-15715 RTLO-11610B-T2 RTXF-12710C
FRF-9210B RTLO-16610B RTLOF-16918B-Т2 RTX-11509 RTX-16709B RTLOF-14613B RTXF-16710C
ФРО-11210B RTLO-16610B-Т2 RTLOF-17610B RTX-11608LL RTX-16709H RTOF-11607LL РТ-7608LL
ФРО-11210C RTLO-16618A RTLOF-17610B-Т2 RTX-11609A RTX-16710B RTX-14608LL RTLOF-12610B
ФРО-12210B RTXF-14710C RTLOF-18610B RTX-11609B RTX-16710C RTXF-14609A RTO-14608LL
ФРО-12210C RTLO-16713A RTLOF-18718B RTX-11609P RTXF-11509 RTLO-12610B RTXF-16709B
ФРО-13210B RTLO-16713A-Т2 RTLOF-18913A RTX-11609R RTXF-11608LL RTLOF-14618A RTXF-13609A
ФРО-13210C RTLO-16718B RTLOF-18913A-Т2 RTXF-15715 RTXF-11609A RTOF-11608LL RTLO-13610B-T2
ФРО-14210B RTLO-16913A RTLOF-18918B RTX-11610 RTXF-11609B RTX-14609A РТ-8608L
ФРО-14210C RTLO-16913A-Т2 RTLOF-18918B-Т2 RTX-11615 RTXF-11609P RTXF-14609B RTLOF-12610B-Т2
ФРО-15210B RTLO-16918B RTLOF-20913A RTX-11708LL RTXF-11609R RTLO-12610B-Т2 Hrito-L4709nlarla
ФРО-15210C RTLO-16918B-Т2 RTLOF-20918B RTX-11709A RTXF-11610 RTLOF-14713A RTX-13609A
RTXF-14615 RTLO-17610B RTLOF-20918B-Т2 RTX-11709B RTXF-11615 RTXF-15710C RTXF-13609B
RTXF-14708LL RTLO-17610B-Т2 RTLOF-22918B RTX-11709H RTXF-11708LL RTX-14609B RTLOF-14918B-T2
ФРО-16210B RTLO-18610B RTLOFC-16909A-Т2 RTX-11710B RTXF-11709H RTXF-14609P РТ-8908LL
ФРО-16210C RTLO-18610B-Т2 RTO-11607L RTX-11710C RTXF-11710B RTLO-12713A RTLOF-12713A
ФРО-17210C RTLO-18718B RTO-11607L RTX-11715 RTXF-11710C RTLOF-14718B RTO-14908LL
ФРО-18210C RTLO-18718B-Т2 RTXF-15710B RTX-12509 RTXF-11715 RTOF-11707LL RTX-13609B
FROF-11210B RTLO-18913A RTO-11607LL RTX-12510 RTXF-12509 RTX-14609P RTXF-13609P
FROF-11210C RTLO-18913A-Т2 RTO-11607LL RTX-12515 RTXF-12510 RTXF-14609R RTOF-11908LL
FROF-12210B RTLO-18918B RTO-11608LL RTX-12609A RTXF-16710B RTLO-12913A RTF-8608L
FROF-12210C RTLO-18918B-Т2 Hrito-Ll707dlarla RTX-12609B RTXF-12515 RTLOF-14913A RTLOF-12913A
FROF-13210B RTLO-20913A Hrito-Ll707larla RTX-12609P RTXF-12609A RTOF-11708LL RTO-14909ALL
FROF-13210C RTLO-20918B Hrito-Ll708larla RTX-12609R RTXF-12609B RTX-14609R RTX-13609P
FROF-14210B RTLO-20918B-Т2 Hrito-Ll709nlarla RTX-12610 RTXF-12609P RTXF-14610 RTXF-13609R
FROF-14210C RTLO-22918B RTO-11908LL RTX-12709A RTXF-12609R RTLO-13610B RTX-14615
FROF-15210B RTLOC-16909A-Т2 RTO-11909ALL RTX-12709B RTXF-12610 RTLOF-14918B RTF-8908LL
FROF-15210C RTXF-14715 RTO-11909MLL RTX-12709H RTXF-12709H RTOF-11709MLL RTLOF-13610B
RTO-14909MLL RTXF-13709H RTLO-11610B RTO-16908LL RTXF-13710B RTOF-11909ALL RTX-14708LL
RTX-13609R RTLO-14610A RTLOF-13610B-Т2 RTX-13709H RTLOF-15610B

Скарги Загальні передачі

вібрація

Although the effects of vibration will show up in the transmission, vibration usually originates somewhere else in the drive train. Vibration can usually be felt or heard by the driver; проте, В деяких випадках, transmission damage caused by vibration will occur without the driver’s knowledge.

Деякі проблеми передачі завдяки Приводний механізм вібрації:

  1. Механізм тріскачки на холостому ходу
  2. шестерня & shaft splines (роз'їдений)
  3. шум
  4. різьблені Підшипники
  5. Повторне ущільнення заднього витоку
  6. Зламані або ослаблені контакти синхронізатора
  7. Постійне розпушування болтів, Кронштейни та кріплення
  8. Знос вала Хребет Знос
  9. Worn universal joints (Чи не симптом передачі, але індикатор вібрації.)
fretted splines on transmission

різьблені Сплайни

Broken transmission synchronizer pin

Зламаний синхронизатор Pins

transmission input spline wear

Вхідний сплайн Wear

Common causes of vibration include driveline imbalance or misalignment, незбалансоване колесо або гальмівні барабани, Нерівна робота двигуна, зламані або зношені опори двигуна і зношена підвіска.

Снасті Slipout і Jumpout

передня частина
Коли змінна муфта переміщається для зачеплення з шестернею головного валу, з'єднуються зуби повинні бути паралельні. Конічні або зношені стискали зуби будуть намагатися «прогулянка» один від одного, як обертаються шестерні. При правильних умовах, slipout призведе. Деякі з цих умов:

  1. Коробка передач встановлена ​​ексцентрично пілот маховика двигуна.
  2. Надмірна стикається шестерня, яка вкорочує Стискаючи зуби.
  3. Неправильне налаштування управління зв'язку віддаленого зсуву в результаті часткового зачеплення. Також перевірте надійність з'єднань і зношені втулки.
Snubbed Clutching Teeth

Зневажливо зубів схопившись

Снасті стискав зуби носити зі звуженням.

detent spring

стопор Spring

Недостатній тиск на фіксує м'ячі від слабкої або зламаною фіксує пружини.

worn yoke bar

Зношений Yoke Bar

Надмірний знос на фіксує виїмці ярма бару

Умови, які можуть викликати Jumpout

  1. Додаткові важелі важкий і довгий зрушення, гойдалки, маятник моди, від експлуатації на нерівній місцевості. Whipping дію важеля долає натяг пружини фіксатора.
  2. Механічні пульти дистанційного керування з майстром кріпиться до рами. Відносне переміщення між двигуном пакетом передачі і кадром може змусити передачу з передач. Зношені або зламані опори двигуна збільшують вплив цієї умови.
transmission with jumpout

додатковий розділ

Slipout in the auxiliary section may be caused by the clutching teeth being worn, конічний, або не в повній мірі брати участь. These conditions cause the clutch gear to “walk” out of engagement as the gears turn.

Causes of these types of clutching defects are clashing or normal wear after long life. Vibrations set up by an improperly aligned driveline and low air pressure add to the slipout problem.

Jumpout in the auxiliary section usually occurs with the splitter gear set. If torque is not sufficiently broken during splitter shifts, the sliding clutch gear may not have enough time to complete the shift before torque is reapplied to the gears. Як крутний момент повторно, the partially engaged clutch gear “jumps” out of the splitter gear. Since the gears have torque applied to them, damage will be done to the clutching teeth of the mating gears.

tapered clutching teeth

жорсткий Shifting

The effort required to move a gear shift lever from one gear position to another varies. If too great an effort is required it will be a constant cause of complaint from the driver.

Більшість скарг з віддаленими зв'язками типу, використовуваних в транспортних засобах безкапотного двигунів. Before checking the transmission for hard shifting the remote linkage should be inspected. Linkage problems stem from worn connections or bushings, палітурка, improper adjustment, lack of lubrication on the joints or an obstruction which restricts free movement. Для того, щоб визначити, чи є сама передача є причиною жорсткого перемикання передач, зніміть важіль перемикання передач або зв'язок від верхньої частини трансмісії. Потім, move the shift blocks into each gear position using a pry bar or screwdriver. If the yoke bars slide easily, біда з вузлом зчеплення. If the trouble is in the transmission, it will generally be caused by one of the following:

  1. Splines of sliding clutch gear binding on mainshaft as a result of a twisted mainshaft key, bent shift yoke or bowed mainshaft key.
  2. Хомут бари зв'язування в корпусі бар в результаті тріщини корпусу, надмірно затягнуті зсуву блоку lockscrew, sprung yoke bar, or swelled areas of the yoke bar.
transmission hard shifting

Якщо жорсткий зрушення відбувається тільки в першому і зворотному напрямку, the shift block detent plunger movement may be restricted. This can result from burrs on the plunger, or from overtightening the plunger spring plug. With the plunger blocked in the depressed position, the plug should be tightened until it bottoms out against the spring, потім позадкував 1/4 в 1/2 поворот.
Снасті зіткнення не слід плутати з жорстким зміщенням. Gear clashing occurs when an attempt is made to engage the clutch gear before it has reached synchronization with the mainshaft gear.

спеку

The transmission operating temperature should never exceed 250°F (120° С) протягом тривалого періоду часу. Якщо це робить, the oil will breakdown and shorten transmission life.

Через тертя рухомих частин, transmissions will produce a certain amount of heat. In most cases normal operating temperature is approximately 100°F (40° С) above ambient. Heat is dissipated through the transmission case. When conditions prevent the proper dissipation of heat, then overheating occurs.
Перед перевіркою можливих причин перегріву, the oil temperature gauge and sending unit should be inspected to make sure they are giving correct readings.

Causes of Overheating
1. неправильна мастило. Рівень масла занадто низький або занадто високий, wrong type of oil, or an operating angle of more than 12 ступеня.
2. Діючи послідовно під 20 MPH.
3. RPM Високий двигун.
4. Обмежений потік повітря навколо коробки передач, due to the transmission being “boxed in” by frame rails, deck lids, паливні баки і монтажні кронштейни, or by a large bumper assembly.
5. Вихлопна система занадто близько до передачі.
6. Висока температура навколишнього середовища.
7. Висока потужність в кінських силах, овердрайв операція.
8. Вибіг спуск зі зчепленням депресії.

В деяких випадках, an external oil cooler kit can be used to correct overheating problems.

Трансмісійне масло охолоджувачі:
рекомендований

  • З двигунами 350 H.P. and above with overdrive transmissions

вимагається

  • З двигунами 399 H.P і вище з перевантаженням
    передачі і GCWs більш 90,000 фунтів.
  • З двигунами 399 H.P. і вище і 1400 Lbs.-Ft.
    або більше крутного моменту
  • З двигунами 450 H.P. і вище

шум трансмісії

There will always be a certain level of noise due to the normal transmission operation. проте, excessive noise or unusual noise such as a whine, гарчання, or squeal indicates some kind of a problem.

The transmission itself can be the cause of excessive or unusual noise. також, noise can originate elsewhere in the vehicle, але бути підібраний і посилюється за допомогою передачі.

1. Стук або калатало

transmission gears
  • шестерні - вибоїна або набухає на зубчастому вінці. Such bumps or swells can be removed with a hone or small hand grinder; these areas can be identified as highly polished pots on the face of the gear tooth. в цілому, this noise is more prominent when the gear is loaded; таким чином, the problem gear can be located as the noise occurs in a specific gear position. Bumps or swells are caused by improper handling of gears before or during assembly.
  • Підшипники – Noise comes in at low shaft speeds in any position. It is caused by bearings with damaged balls or rollers, or with pitted and spalled raceways.
cracked transmission gears
  • тріщини передач – A gear cracked or broken by shock loading or by pressing on shaft during installation will produce this sound at low speeds. На високих швидкостях виття буде присутній.

2. High Pitched Whine or Squeal

  • Коробка передач Знос - результат нормального зносу шестерень, including gear tooth pitting from excessive use. In advanced deterioration, виття призведе.
  • Mismatched Gear Sets – Such gear sets are identified by an uneven wear pattern on the face of gear teeth.
  • Підшипники - «щипав» підшипники, having insufficient axial or radial clearance

3. Ревіння

  • Timing Error – Improper timing of the transmission during reassembly, or improper timing due to gear turning on the countershaft. Both conditions produce an error in tooth spacing.

Causes of Transmission Noise Originating Elsewhere in Vehicle:

  1. Грубий холостого ходу двигуна. (см шестерінки брязкальця)
  2. рівень шуму при роботі двигуна.
  3. Clutch driven plates in which the dampening action of springs or rubber blocks has been eliminated by wear set or fracture.
  4. Driveline з рівноваги.
  5. Нерівні спільні робочі кути.
  6. Зношені хрести в універсальних шарнірах.
  7. Ослаблені або зношені підшипники центр.
  8. Зношені або без кісточок зуби на кільцевій шестерні і шестерні ведучого моста.
  9. Задній міст ладу підшипників.
  10. Колеса з балансу.
  11. Зношені пружини поворотного підшипника.
  12. Ослаблені болти «U».
  13. Гальмівні барабани деформувати або з рівноваги.

Керівництво по передачі по засобу усунення неполадок

Following is a basic procedure guideline for troubleshooting transmissions:

  1. Попередній огляд
    • особисті спостереження – look for signs of misuse such as broken mounts, фітинги та кронштейни; check airlines.
    • Питання власника або оператора – gather information on operating conditions and vehicle use, з історії питання, and on shifting characteristics if affected.
    • Збирають Історія Групи – including maintenance and lubrication procedures, минулі невдачі, і пробіг або годин використання.
  2. розберіть Трансмісія
    • Зберігати пробу масла для домішок, перевірити, якщо це необхідно.
    • Під час розбирання, check for incorrectly installed parts, відсутні частини, and nongenuine parts.
    • Очистіть і уважно огляньте кожну частину.
  3. Визначення типу збою
  4. Визначте і усуньте причину збою

The Troubleshooter’s Guideline Chart is used to locate and correct transmission problems. To use the guideline,

1) Знайдіть проблему передачі в полях нижче

2) Hover over the box to see the possible problem and take note of the numbers next to the possible cause

3) Нижче наведено список і знайдіть відповідний номер, вказаний поруч з проблемою. Номер відповідності зі списку покаже вам можливу корекцію.

4) Там може бути більш ніж одна можлива причина і можливо виправлення для кожного завдання.

можливі виправлення:

  1. Попросіть водія на правильній техніці водіння.
  2. замінювати деталі (after trying other listed possible corrections).
  3. Відпустіть гвинт і затягніть до потрібного моменту.
  4. Подивіться на пошкодження, отримані внаслідок.
  5. Гладка наждачним папером.
  6. Скидання у відповідних специфікаціях.
  7. Встановити відсутні частини.
  8. Перевірте авіакомпанії або шланги.
  9. затягнути частина.
  10. відкоректуйте обмеження.
  11. часу Перевірте.
  12. Чистий частина.
  13. Нанесіть тонкий шар силіконової.
  14. нанесіть герметик.

Для настанов та інших вільних ресурсів, будь ласка, відвідайте нашу сторінку завантажень

Інструкції передачі PDF

діаграми, Керівництва і PDF-файли частин >>>

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США
Зателефонуйте зараз Кнопка