Eaton Fuller Hybrid Коробка передач Передній випробування

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародний, і важкі вантажівки і equipment.This симптом керованих тести виконуються, якщо тир «-» або блимають передача відображаються на дисплеї передач, і немає активних або неактивних кодів. Поверніть ключ і подивитися на дисплей передач. Якщо на дисплеї передач показує прочерк «-» постійно, Блок передачі електронного управління (TECU) був не в змозі підтвердити контроль Front Box. Якщо передача відображає миготливий передач у разі обрання прямого або зворотного, передача не може брати участь положення передачі.
Примітка: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.

Front Detection Test Box

Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:

  • Чи не Увімкніть немає кривошипно і передач дисплей показує тире «-».
    Коробка передач не входить в зачеплення шестерню від нейтрали (блимає передавальне число редукторного дисплей).

Fallback When Front Box Test is set the following conditions occur:

Там немає режиму запасного варіанту для цього симптому; проте, транспортний засіб може виконати одну з таких дій: НЕ провернути, якщо тир «-» присутні чи ні включите передачу, якщо блимає шестерня присутній, коли вибрана не-нейтральна передача.

можливі причини:

  • Низька потужність для передач Вибір двигуна
  • електричний Shifter
  • Снасті Вибір датчика
  • Хомут / Зчеплення / Головний вал
  • Зрушення Бар Корпус
  • перетягування зчеплення
  • Крутний момент Замкнені в Гір

ідентифікація компонентів:

Вилок перемикання в нейтральному положенні.

Вилок перемикання в нейтральному положенні.

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

попередження & застереження

небезпека: Небезпека означає, що ви будете серйозно поранені або вбиті, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
Увага: Попередження вказує на безпосередню небезпеку, що може призвести до серйозних травм, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
обережність: Увага вказує на транспортний засіб або пошкодження майна може статися, якщо ви не дотримуєтесь зазначеної процедури.

Примітка: Примітка вказує додаткову інформацію, яка допоможе в діагностиці або ремонті компонентів системи /.

Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути травм:

1. Якщо конуси високої напруги навколо автомобіля і блокування встановлюється на виборчій дільниці, єдина людина, який повинен мати можливість запуску автомобіля є особою, яка підписала блокувальним тег.
2. Перед початком роботи на транспортному засобі або виходу з кабіни в той час як двигун працює, Ви повинні помістити важіль перемикання передач в «N» встановлено гальмо стоянки, і блокувати колеса.
3. З міркувань безпеки, завжди задіяти ножні гальма до вибору позиції передач від «N.»
4. Перед тим як почати транспортний засіб завжди сидить на сидінні водія, виберіть «N» на контролі зсуву, і встановити стоянкові гальма.
5. В автомобілях з ePTO, двигун і / або
Двигун / генератор може початися в режимі ePTO. Ніколи не виконуйте технічне обслуговування або працювати на транспортному засобі, в той час як в цьому режимі.
6. 12-Volt батареї позитивний (+) і негативні (-) повинні бути відключені до будь-зварювання на будь-якому Гібридна обладнаному автомобілі.

обережність: Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути несправностей або пошкодження обладнання.
обережність: Чи не відпустити гальмо стоянки або намагатися вибрати передачу, поки тиск повітря не знаходиться на належному рівні.
обережність: Для того, щоб уникнути пошкодження трансмісії під час буксирування перемістіть важіль перемикання передач в «N» і підійміть провідні колеса від землі або від'єднувати трансмісію.

Попередження високої напруги & застереження

  • Використання CO2 або сухих хімічних вогнегасників.
  • Дроти високої напруги покриваються в помаранчевих ізоляціях або згорнутих насосно-компресорних трубах і відзначені попереджувальними написи на роз'ємах.
  • Все Eaton® Гібридні Дизельні / Електричні автомобілі будуть позначені як «Hybrid’ на зовнішній стороні транспортного засобу, поряд з ярликом зсуву на приладовій панелі.
  • Зверніться до OEM для конкретного місця розташування шасі встановлена ​​гібридних компонентів.
  • Чи не ріжте в помаранчеві кабелі високої напруги.
  • НЕ нарізати або відкрити PEC.
  • НЕ нарізати або відкрити перетворювач DC / DC.
  • НЕ нарізати або відкрити інвертор.

Буферна зона повинна бути встановлена ​​і висока напруга ізольовані гумовими рукавички (клас 0 шкіряні протектори) потрібно до початку роботи з високою напругою. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Гумові теплозахисні рукавички, які повинні носити під час роботи в системі високої напруги відносяться до класу 0 шкіряні протектори. Гумові рукавички повинні бути перевірені перед кожним використанням, дотримуючись процедури гумової ізоляції рукавички випробування знайшли в «Засоби діагностики / Сервіс Публікації» на сторінці 6. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Перед оглядом або працювати на будь-яких кабелів або високовольтних компонентів на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинні дотримуватися. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Пристрої блокування і Tagout повинні бути видалені тільки за допомогою технік, які розміщені пристрої блокування та Tagout на транспортному засобі. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) слід носити при роботі на будь-якому
Кабелі високої напруги. «Високовольтний служба Shutdown і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинен дотримуватися перед видаленням будь-яких кабелів високої напруги. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Кабелі високої напруги і провід помаранчеві кольори і містять попереджувальний ярлик на роз'ємах. компоненти високої напруги позначені ярликом. Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) повинні бути використані при роботі на будь-якому з цих компонентів. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.

Високовольтні процедури Service Shutdown

Високовольтна служба Shutdown і Порядок включення живлення1. Дотримуйтесь «Високовольтний Робоча зона» Процедура.
2. Знайдіть червоний PEC Service Switch на передній панелі ПЕК і натиснути вимкнути.
3. Зніміть кришку Service Switch і встановити кронштейн Lockout (J48506).
4. Закріпити тег локауту кронштейну.
5. Переконайтеся, що перемикач PEC служби не може перейти від вимкненого положення.
6. Дайте системі встановити як мінімум 5 хвилин розряду високої напруги.
7. Підключення ServiceRanger і перегляду монітора даних PID 116 під назвою «High-Voltage потенціал батареї.» Використання SPN 520323 для підключення J1939 «Напруга батареї RB» (коробка реле).
8. Напруга має бути 30 вольт або менше. Якщо напруга вище 30 вольт, не працюють на транспортному засобі і зв'язатися Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверніть ключ запалювання вимкнено і приступити до ремонту або усунення неполадок,.
Примітка: Напруга падає до нуля, коли ключ вимкнений.

Високовольтна служба включення харчування Процедура

1. Встановіть всі роз'єми високої напруги в заблокованому стані.
2. Якщо ви людина, яка працює на транспортному засобі, видалити Lockout кронштейн і тег.
3. Встановіть Lockout кронштейн через сервісний перемикач.
4. Витягніть Service Switch і дайте набір транспортних засобів для 2 хвилин.
5. Запустити автомобіль у разі необхідності.

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування

Eaton Гібридні компоненти і їх розташування роз'ємів MY08 система

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування MY09 система

Eaton Гібридні компоненти і їх розташування роз'ємів MY09 система

КРОК 1. Візуально спостерігати дисплей передачі після включення живлення

  1. Тільки виконати цей тест симптому, якщо надіслані сюди з діагностичної процедури і немає активних кодів несправностей.
  2. ключ на.
  3. Натисніть «N» на кнопковий Shift, Control.
  4. Спостерігайте шестерінки дисплей:
    • Якщо дисплей показує передач: «N»,, перейдіть до кроку 2.
    • Якщо дисплей показує передач: «-», перейдіть до кроку 3.

КРОК 2. Візуально спостерігати дисплей шестерні при установці передачі в Drive.

  1. Прес-служба гальма і виберіть D.
  2. Спостерігайте механізм дисплея:
    • Якщо індикатор передач показує твердий механізм, тест завершено.
    • Якщо передача дисплей показує миготливі передачі без стрілок, перейдіть до кроку 3.

КРОК 3. Візуально спостерігати дисплей передач при розміщенні передач в Drive.

  1. ключ від.
  2. Attempt to remove any type of torque lock on the drivetrain through one of the following methods:
    • Зніміть карданний вал
    • Підніміть провідні колеса від землі
    • Ролл автомобіля в нейтральному положенні
  3. ключ на.
  4. Спостерігайте механізм дисплея:
    • Якщо редуктор дисплей показує твердий «N»,2 перейдіть до кроку 2.
    • Якщо дисплей передач як і раніше показує твердий прочерк «-», перейдіть до кроку 4.

КРОК 4. Виконання електрообладнання претесту.

  1. Виконайте Електрична претесту:
    • Якщо ніяких проблем не виявлено під Електричної претесту, перейдіть до кроку 5.
    • Якщо проблема була відновлена ​​у Електричної претесту, перейдіть до кроку 1.

КРОК 5. Переконайтеся, Електричний Shifter виконує калібрування розгортки.

  1. ключ на.
  2. Слухайте шум від калібрування Electric Shifter / приведення в дію потім поверніть ключ вимкнений і слухати той же шум знову:
    • Якщо електричний Shifter можна почути калібрування / Виконавче, перейдіть до кроку 6.
    • Якщо електричний Shifter не може бути почутий калібруванням, перейдіть до кроку 6.

КРОК 6. Видалити Electric Shifter з Перехода Бар житлового і огляньте механічну коробку передач.

  1. ключ від.
  2. Видалити Електричний Shifter * від Shift, Бар житлово.
  3. перевірте наступне:
    • Зрушення блоків кріпляться до переключающих штоків надійно
    • Зрушення в русі турбує кожен механізм перемикання передач
    • Електричний Shifter вільний від будь-якого надмірного забруднення мастильного нарощування
    • Два зубчастих позиції не можуть бути задіяні одночасно
      • Якщо ніяких проблем не знайдено, і приведення в дію електричний Shifter не було чутно в попередньому кроці, замініть блок передачі електронного управління (TECU), Перейдіть до кроку 7.
      • Якщо ніяких проблем не знайдено, і приведення в дію електричний Shifter було чути на попередньому кроці, замінити електричний Shifter, Перейдіть до кроку 7.
      • Якщо проблема знайдена, ремонт відповідно до вимог, Перейдіть до кроку 7.

КРОК 7. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. Підключіть всі роз'єми.
  3. ключ на.
    • Якщо дисплей відображає передач твердий «N», тест завершено.
    • Якщо дисплей передач не відображає твердий «N», знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?