อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 70 – เครื่องยนต์ไม่สามารถตอบสนอง (HCM)

ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. ชุดควบคุมไฮบริด (HCM) ติดต่อสื่อสารกับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ผ่านการเชื่อมต่อข้อมูล J1939 ระหว่างการดำเนินการตามปกติในการควบคุมแรงบิดของเครื่องยนต์และความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์.

ความผิดพลาดรหัส 70 – เครื่องยนต์ไม่สามารถตอบสนอง (HCM) การตรวจพบ

ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:

  • โมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดมีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
  • J1939 การสื่อสารเชื่อมโยงความผิดพลาด (HCM) คือไม่ได้ใช้งาน.
  • ความผิดพลาด J1939 เครื่องยนต์ข้อความ (HCM) คือไม่ได้ใช้งาน.

บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 7 มีการตั้งค่าเมื่อ HCM บัญชาแรงบิดของเครื่องยนต์น้อยกว่า 80% เครื่องยนต์แรงบิดสูงสุด.
  • HCM เครื่องยนต์บัญชาแรงบิดมากกว่า 100 ฟุต. ปอนด์, และความแตกต่างระหว่างแรงบิดของเครื่องยนต์ได้รับคำสั่งและข้อเสนอแนะของเครื่องยนต์แรงบิดมากกว่า 80 ปอนด์ฟุตนานกว่า 1 ที่สอง.
  • ความเร็วของเครื่องยนต์หรือแรงบิดแผนที่จะรับกับข้อผิดพลาด.

สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 70 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:

  • อำพัน“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
  • ความผิดจะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) หน่วยความจำ.
  • ถ้าความผิดที่ถูกกำหนดในขณะขับรถ, รถอาจพบการขยับกังวล.

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส

เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.

รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 7
    • เครื่องยนต์
    • ระบบเชื้อเพลิง
    • หมดแรงดันกลับ
    • เทอร์โบชาร์จ
    • การบริโภคเครื่องกรองข้อ จำกัด /
    • โหลดเครื่องยนต์ไม่มีรายงาน
    • การตั้งค่าเครื่องมือที่ไม่ถูกต้องในการประกอบการส่ง

ความผิดพลาดรหัส 70 – เครื่องยนต์ไม่สามารถตอบสนอง (HCM) ทดสอบ

ระบบตัวแทนการระบุ MY09:

Hybrid control module

1. โมดูลควบคุมไฮบริด (HCM)
2. ถั่ว (3)
3. 38-วิธีการเชื่อมต่อระบบ Plug-in
4. 38-วิธีการเชื่อมต่อยานพาหนะ Plug-in
5. การติดตั้งจาน

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.

STEP 1.Check สำหรับสถานะรหัสความผิดปกติที่ใช้งานอยู่หรือไม่ได้ใช้งาน.

  1. ดึงรหัสผิดใช้งานอยู่และ FMIS กับ ServiceRanger ที่ใช้เชื่อมต่อการวินิจฉัย 9-Way หรือด้วยตนเอง.
  2. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  3. ซึ่ง FMIS ที่มีอยู่?
    • หากผิดพลาดรหัส 70 เป็นที่ใช้งานอยู่, ติดต่อ OEM เพราะเครื่องยนต์จะล้มเหลวในการตอบสนองต่อคำสั่ง HCMS ในระหว่างการเปลี่ยนหรือแผนที่ที่ได้รับในข้อผิดพลาด.
    • หากผิดพลาดรหัส 70 คือไม่ได้ใช้งาน, ทดสอบเสร็จสิ้น.

ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.

ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?

โทรตอนนี้
ส่งอีเมลถึงเรา