อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 65 – ECA เซ็นเซอร์ความเร็ว

ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. คลัทช์ไฟฟ้าขับเคลื่อน (ECA) ควบคุมตำแหน่งของการชุมนุมคลัทช์. ECA มีพลังงานหลักเชื่อมต่อ 3 ทางที่เชื่อมต่อโดยตรงกับ 12 โวลต์แบตเตอรี่และเชื่อมต่อ 8-Way ที่เชื่อมต่อกับปัจจัยการผลิตเช่นโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) และเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์. ECA สื่อสารกับ HCM มากกว่าที่เป็นกรรมสิทธิ์ควบคุมเครือข่าย (สามารถ) ข้อมูลที่เชื่อมโยงไปยังเปลี่ยนตำแหน่ง, ความผิดพลาดของการแสดง, หรือมีข้อมูลการดำเนินงานอื่น ๆ.

ความผิดพลาดรหัส 65 – การตรวจจับความเร็ว ECA เซนเซอร์

ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:

บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 2 มีการตั้งค่าเมื่อ HCM ตรวจจับความเร็วของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน, แต่ไม่ได้ตรวจสอบ ECA ความเร็วรอบเครื่องยนต์.
  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 5 มีการตั้งค่าเมื่อตรวจพบ ECA เปิดในวงจรสัญญาณ ECA ความเร็วเซนเซอร์ที่สำคัญเกี่ยวกับ.

สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 65 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:

  • อำพัน“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
  • ความผิดจะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) หน่วยความจำ.

เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส

เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.

รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:

  • กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 2, 5
    • ECA เซ็นเซอร์ความเร็ว
    • ECA ความเร็วเซนเซอร์เทียม
    • ECA

ความผิดพลาดรหัส 65 – ECA ทดสอบความเร็วในการเซ็นเซอร์

การระบุส่วนประกอบ:

ECA 3-Way Connector for Eaton Fuller transmission

ECA 3 ทางเชื่อมต่อ

Eaton Fuller transmission ECA speed sensor

ECA เซ็นเซอร์ความเร็ว (เชื่อมต่อดู)

ECA 8-way connector for Eaton Fuller transmission

ECA 8-Way เชื่อมต่อ

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08

บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.

Speed sensor ECA connector location

ขั้นตอนที่ 1.Verify FMIS ปัจจุบัน.

  1. ดึงรหัสผิดใช้งานอยู่และ FMIS กับ ServiceRanger ที่ใช้เชื่อมต่อการวินิจฉัย 9-Way หรือด้วยตนเอง.
  2. ซึ่ง FMIS ที่มีอยู่?
    • หาก FMI 5 เป็น บริษัท จดทะเบียน, ไปที่ขั้นตอน 2.
    • หาก FMI 2 เป็น บริษัท จดทะเบียน, ไปที่ขั้นตอน 3.

ขั้นตอนที่ 2. ตรวจสอบความต่อเนื่องของ ECA เทียม.

  1. ตรวจสอบต้านทานระหว่าง ECA 8-Way เชื่อมต่อ Pin Pin F และ G:
    • หากต้านทานระหว่าง ECA 8-Way เชื่อมต่อ Pin Pin F และ G เป็น 140-180 โอห์ม, ไปที่ขั้นตอน 3.
    • หากต้านทานอยู่นอกช่วง, ซ่อมแซมที่เปิดในเซ็นเซอร์หรือเทียมจาก ECA ในการเซ็นเซอร์, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 7.

ขั้นตอนที่ 3. ตรวจสอบความต่อเนื่องของ ECA เทียมและพื้นดิน.

  1. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  2. ตรวจสอบต้านทานระหว่าง ECA 8-Way ขา F และพื้นดิน:
    • หากต้านทาน 10K หรือมากกว่า, ไปที่ขั้นตอน 4.
    • หากต้านทานอยู่นอกช่วง, ซ่อมแซมระยะสั้นถึงพื้นดินในเซนเซอร์หรือเทียมจาก ECA การเซ็นเซอร์, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 7.

ขั้นตอนที่ 4. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของ ECA เทียมและพื้นดิน.

  1. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  2. วัดแรงดันไฟฟ้าจาก ECA 8-Way ขา G และพื้นดิน:
    • ถ้าแรงดันไฟฟ้า 0 โวลต์ที่สำคัญและ FMI 5 เป็นที่ใช้งานอยู่, เปลี่ยนคลัชไฟฟ้าขับเคลื่อน (ECA) (เฉพาะในกรณีที่ความผิดพลาดเป็นรหัสที่ใช้งานอยู่), จากนั้นไปที่ขั้นตอน 7.
    • ถ้าแรงดันไฟฟ้า 0 โวลต์ที่สำคัญและ FMI 2 เป็นที่ใช้งานอยู่, ไปที่ขั้นตอน 5.
    • ถ้าแรงดันไฟฟ้าที่มีค่ามากกว่า 0 โวลต์ที่สำคัญเกี่ยวกับ, ซ่อมแซมระยะสั้นถึงอำนาจใน ECA ความเร็วเซนเซอร์เทียม, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 7.

ขั้นตอนที่ 5. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของ ECA ความเร็วเซนเซอร์.

  1. ปิดกุญแจ.
  2. ถอดเซ็นเซอร์ความเร็ว ECA และตรวจสอบสิ้นสุดเซ็นเซอร์สำหรับสัญญาณของความเสียหายหรือเศษตกค้าง:
    • หากเซนเซอร์ที่แสดงให้เห็นไม่มีรอยแตกหรือสัญญาณของการสะสมของเศษโลหะที่สิ้นสุด, ไปที่ขั้นตอน 6.
    • หากเซนเซอร์ได้รับความเสียหายหรือมีการสะสมของเศษ, เปลี่ยนหรือทำความสะอาด ECA เซนเซอร์, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 7.

ขั้นตอนที่ 6. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของมู่เล่เครื่องยนต์.

  1. ตรวจสอบ Flywheel เครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีฟันที่หายไปหรือเสียหาย:
    • ถ้าฟันมู่เล่ทุกคนเหมือนเดิมและอยู่ในสภาพดี, ติดตั้งเซนเซอร์มู่เล่จนกว่าจะสัมผัสล้อหมุนทวนเข็มนาฬิกาแล้ว 1/2 ไปยัง 1 เปิดเต็มรูปแบบ. กระชับ Jam อ่อนนุชและยานพาหนะไดรฟ์. หากผลตอบแทนความผิด, แทนที่เซนเซอร์, จากนั้นไปที่ขั้นตอน 7.
    • ถ้าฟันมู่เล่ได้รับความเสียหายหรือขาดหายไป, กังวลอยู่กับมู่เล่. ติดต่อ OEM สำหรับขั้นตอนการซ่อมแซม.

ขั้นตอนที่ 7. ตรวจสอบซ่อมแซม.

  1. ปิดกุญแจ.
  2. ที่สำคัญเกี่ยวกับ.
  3. รหัสที่ชัดเจน, ดู ความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานที่ชัดเจน.
  4. เชื่อมต่อการเชื่อมต่อและสายเคเบิลขั้วลบของแบตเตอรี่.
  5. ขับรถและพยายามที่จะรีเซ็ตรหัส.
  6. ตรวจสอบรหัส, ดู ดูความผิดปกติที่ใช้งานและไม่ได้ใช้งาน.
    • หากไม่มีรหัส, ทดสอบเสร็จสิ้น.
    • ถ้ารหัสความผิด 65 ปรากฏ, พบข้อผิดพลาดในการทดสอบ, ไปที่ขั้นตอน 1.
    • ถ้ารหัสอื่นที่ไม่ใช่ 65 ปรากฏ, ดู ความผิดปกติรายการดัชนีรหัส.

ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.

ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?

โทรตอนนี้
ส่งอีเมลถึงเรา