Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 65 – Sensor de velocidad de la CEPA

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo, Internacional, y camiones y equipos pesados. El accionamiento del embrague eléctrico (CEPA) controla la posición del conjunto de embrague. El ECA tiene un poder principal del conector de 3 vías que está conectado directamente a la batería de 12 voltios y un conector de 8-Way que está conectado a las entradas igual que el módulo de control híbrido (HCM) y el sensor de velocidad del motor. El ECA se comunica con el HCM sobre la propiedad Controller Area Network (PUEDE) enlace de datos para cambiar de posición, muestran fallas, o incluir otra información de operación.

Código de fallo 65 – La detección del sensor de velocidad de la CEPA

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 2 se establece cuando el HCM detecta la velocidad del motor al ralentí, pero no detecta la velocidad del motor CEPA.
  • FMI 5 se establece cuando la CEPA detecta un abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad de la CEPA en clave de.

Cuando repliegue código de fallas 65 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
  • Fault se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 2, 5
    • Sensor de velocidad de la CEPA
    • CEPA arnés del sensor de velocidad
    • CEPA

Código de fallo 65 – Prueba del sensor de velocidad de la CEPA

identificación de los componentes:

ECA 3-Way Connector for Eaton Fuller transmission

CEPA 3 vías Conector

Eaton Fuller transmission ECA speed sensor

Sensor de velocidad de la CEPA (Ver conectar)

ECA 8-way connector for Eaton Fuller transmission

CEPA 8 vías Conector

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Speed sensor ECA connector location

PASO 1.Verifique las FMI presente.

  1. Recuperar códigos de fallas activas y las FMI con el ServiceRanger utilizando el conector de diagnóstico de 9-Way o manualmente.
  2. ¿Qué FMI están presentes?
    • Si FMI 5 está listado, vaya al paso 2.
    • Si FMI 2 está listado, vaya al paso 3.

PASO 2. Verificar la continuidad de la ECA arnés.

  1. Compruebe la resistencia entre la CEPA 8-Way pines del conector F y G del Pin:
    • Si la resistencia entre la CEPA 8-Way pines del conector F y Pin G es 140-180 ohmios, vaya al paso 3.
    • Si la resistencia está fuera del rango, reparar el abierto en el sensor o el arnés de la ECA al sensor, luego pasar al paso 7.

PASO 3. Verificar la continuidad de la ECA arnés y tierra.

  1. Llave puesta.
  2. Compruebe la resistencia entre la CEPA 8-Way pines del conector F y planta:
    • Si la resistencia es 10K o mayor, vaya al paso 4.
    • Si la resistencia está fuera del rango, reparar el corto a masa en el sensor o el arnés de la ECA al sensor, luego pasar al paso 7.

PASO 4. Verificar que la tensión de la CEPA arnés y tierra.

  1. Llave puesta.
  2. Medir la tensión de la ECA 8-Way pines del conector G y tierra:
    • Si el voltaje es 0 voltios en clave sobre y FMI 5 está activo, reemplazar el embrague eléctrico actuador (CEPA) (Sólo si el Código de fallo activo), luego pasar al paso 7.
    • Si el voltaje es 0 voltios en clave sobre y FMI 2 está activo, vaya al paso 5.
    • Si el voltaje es mayor que 0 voltios en clave de, reparar el cortocircuito de suministro eléctrico en la CEPA arnés del sensor de velocidad, luego pasar al paso 7.

PASO 5. Verificar la integridad del sensor de velocidad de la CEPA.

  1. fuera de tono.
  2. Retire el sensor de velocidad de la CEPA y examinar el extremo del sensor para detectar signos de daños o residuos acumulación:
    • Si el sensor no muestra grietas o signos de acumulación de residuos metálicos en el extremo, vaya al paso 6.
    • Si el sensor está dañado o tiene la acumulación de basura, reemplazar o limpiar el sensor de la CEPA, luego pasar al paso 7.

PASO 6. Verificar la integridad del volante del motor.

  1. Inspeccionar el volante del motor para asegurarse de que no hay dientes perdidos o dañados:
    • Si los dientes del volante están intactos y en buenas condiciones, reinstalar Sensor del volante hasta que toque el volante a continuación, girar en sentido antihorario 1/2 a 1 vuelta completa. Apretar Jam Nut y vehículo de tracción. Si se vuelve a fallos, Cambiar el sensor, luego pasar al paso 7.
    • Si los dientes del volante están dañados o desaparecidos, preocupación es con el volante. Póngase en contacto con el OEM para los procedimientos de reparación.

PASO 7. verificar la reparación.

  1. fuera de tono.
  2. Llave puesta.
  3. códigos claros, ver Las fallas inactivas claras.
  4. Vuelva a conectar todos los conectores y el cable negativo de la batería.
  5. Conducir el vehículo y el intento de restablecer el código.
  6. Revisar los códigos, ver Ver Fallas activas e inactivas.
    • Si no hay códigos, prueba está completa.
    • Si el código de fallo 65 aparece, encontrar error en la prueba, vaya al paso 1.
    • Si un código diferente 65 aparece, ver Lista de fallos Índice de Código.

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