Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 18 – Comunicación ECA

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. El accionamiento del embrague eléctrico (CEPA) controla la posición del conjunto de embrague. El ECA se comunica con el módulo de control híbrido (HCM) el Controller Area Network propietaria (PUEDE) enlace de datos para cambiar de posición, mostrar fallas o transmitir otra información de operación.

Código de fallo 18 – CEPA Detección de Comunicación

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • tensión de encendido es mayor que la MCH 7 voltios y menos de 16 voltios.
  • tensión de encendido es mayor que la CEPA 8.5 voltios.
  • HCM de error de enlace de datos CAN está inactivo.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

Condiciones para configurar Falla:
• FMI 9 se establece cuando la CEPA pierde la comunicación en el enlace de datos CAN para 2 segundos.

Cuando repliegue código de fallas 18 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Rojo “Stop híbridos” enciende la luz.
  • Fallo se almacena en la memoria de HCM.
  • CEPA mantiene la posición de embrague actual o se desplaza a la última posición comandada por el HCM. Al aproximarse a ralentí, el embrague se abre y permanece en este estado.
  • Si el fallo se produce en el encendido, el vehículo no arranca.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas. El HCM se borra automáticamente un fallo de la historia después de que el fallo ha estado inactivo durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 2, 9
    • CAN de enlace de datos de la ECA para el enlace
    • CEPA
    • HCM

Código de fallo 18 – Prueba de comunicación CEPA

identificación de los componentes:

Harness Front View (HCM - Vehicle Interface Connector)

Vista frontal de arnés
(HCM – Conector de la interfaz del vehículo)

Fuller ECA 8-Way Harness Connector

CEPA 8-Way de cables del conector

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Eaton transmission HCM ECA Connector

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