Mantenimiento Transmisión preventivo
Un buen mantenimiento preventivo (PM) programa para su transmisión Eeaton Fuller puede evitar averías, o reducir el costo de las reparaciones o. A menudo, problemas de transmisión pueden estar directamente relacionados con la falta de mantenimiento. El siguiente es un programa de inspección que puede ser útil en la creación de un programa de mantenimiento preventivo. Este horario no es todo incluido ya intervalos de inspección variarán dependiendo de las condiciones de operación.
Mantenimiento diario
Los tanques de aire
Purgar tanques de aire para eliminar el agua o el aceite de.
Fugas de aceite
Compruebe que llevan alrededor de cubiertas, cubiertas de toma de fuerza y otras superficies mecanizadas. También puedes ver si hay fugas de aceite en el suelo antes de iniciar el camión de la mañana.
Cada 10,000 Mantenimiento millas
Revisar el nivel de aceite
Nota: Antes de comprobar el nivel de aceite, motor debe estar al ralentí & transmisión en neutro durante al menos 2 minutos. temperatura del lubricante debe estar entre 60 F & 120 F (15.5 ° C y 48.8 DO).
Cada 20,000 Mantenimiento millas
Sistema de aire y conexiones
Compruebe si hay fugas, mangueras desgastadas y aerolíneas, conexiones sueltas y tornillos de cabeza sueltos. Compruebe todos los tornillos en el círculo de pernos del cárter de embrague para
flojedad.
Montaje de la carcasa del embrague
Compruebe las conexiones de control remoto
- Compruebe vinculación juntas universales para el desgaste.
- Compruebe para la unión.
- Lubricar juntas en U.
- Compruebe si hay desgaste del buje.
- Compruebe las conexiones estén bien apretadas.
- Revise y limpie o cambie el elemento del filtro de aire.
Compañero de junta universal Brida
Eje de salida
Haga palanca hacia arriba contra el eje de salida para comprobar holgura radial en
cojinete trasero del eje principal.
Compruebe estrías de desgaste del movimiento y la acción de sujeción
de la brida de acoplamiento de junta universal.
Compruebe el par de apriete, 450 a 500 libras. pie. en modelos de eje intermedio gemelo.
Cada 40,000 Mantenimiento millas
inspeccionar embrague
Nota: La inspección debe hacerse de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Compruebe superficies de los discos de embrague para el desgaste.
Compruebe la acción de amortiguación del disco de embrague.
Teniendo liberación
Retire la cubierta de agujero de mano y comprobar la holgura axial y radial en cojinete de desembrague.
Comprobar la posición relativa de superficie de empuje de cojinete de desembrague con manguito de empuje en embragues de tipo de empuje.
Cada *50,000 Mantenimiento millas
Cambio de transmisión Lubricante
*llenado inicial en las nuevas unidades debe ser cambiado en 5,000 millas
Recomendaciones de mantenimiento preventivo Fuller
| La operación de mantenimiento preventivo | Diario | 5,000 | 10,000 | 20,000 | 30,000 | 40,000 | 50,000 | 60,000 | 70,000 | 80,000 | 90,000 | 100,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Purgar Tanques de aire & Escuche si hay fugas | X | |||||||||||
| Inspeccionar las fugas de aceite | X | |||||||||||
| Revisar el nivel de aceite | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
| Inspeccionar las conexiones del sistema de aire | X | X | X | X | X | |||||||
| Compruebe la carcasa del embrague Tornillos prisioneros están flojos | X | X | X | X | X | |||||||
| Ejes de los pedales de embrague Lube | X | X | X | X | X | |||||||
| Compruebe las conexiones de control remoto | X | X | X | X | X | |||||||
| Comprobar & Limpie o reemplace el filtro de aire Elemento | X | X | X | X | X | |||||||
| Compruebe eje de salida están flojos | X | X | X | X | X | |||||||
| Revisar el funcionamiento del embrague & Ajuste | X | X | ||||||||||
| Cambio de aceite de la transmisión | *X | X | X |
*llenado inicial en las unidades nuevas. Consulte la página de lubricación de transmisión.
PROGRAMA DE REPETICIÓN DESPUÉS 100,000 MILES
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