transmisión Lubricación
La lubricación adecuada es la clave para la vida de la transmisión de largo
Los procedimientos apropiados de lubricación son la clave para un buen all-around programa de mantenimiento. Si el aceite no está haciendo su trabajo, o si el nivel de aceite se ignora, todos los procedimientos de mantenimiento en el mundo no van a seguir la transmisión en marcha o asegurar la vida de la transmisión de largo.
transmisiones Eaton Fuller están diseñados para que las partes internas operan en un baño de aceite distribuido por el movimiento de engranajes y ejes.
Así, todas las piezas serán lubricación si estos procedimientos son seguidos de cerca:
1. Mantener el nivel de aceite. inspeccionar regularmente.
2. Cambiar el aceite regularmente.
3. Utilice el grado correcto y el tipo de aceite.
4. Comprar a un distribuidor de confianza.
Cambio de lubricación e inspección
| El fluido Eaton Roadranger CD5O Transmisión | |
|---|---|
| CARRETERA USE-Heavy Duty y Mid.Range | |
| primero 3,000 a 5,000 millas (4827 a 8045 km) | llenado en fábrica, drenaje inicial |
| Cada 10,000 millas (16090 km) | Compruebe Comprobar el nivel del líquido en busca de fugas |
| Heavy Duty carretera Intervalo de cambio | |
| Cada 250,000 millas (402336 km) | Sustitución del líquido de la transmisión |
| Mid.Range carretera Intervalo de cambio | |
| Cada 100,000 millas (160,000 km) o cada 3 año, lo que ocurra primero | Sustitución del líquido de la transmisión |
| USO fuera de carretera | |
| primero 30 horas | Fábrica de relleno de drenaje inicial |
| Cada 40 horas | Inspeccionar el nivel del líquido, comprobar si hay fugas |
| Cada 500 horas | Sustitución del líquido de la transmisión cuando existen condiciones de mugre, |
| Cada 1,000 horas | Sustitución del líquido de la transmisión (Normal de uso fuera de carretera) |
| Motores de trabajo pesado lubricante mineral o lubricante para engranajes | |
| EL USO EN CARRETERA | |
| primero 3,000 a 5,000 millas (4827 a 8045 km) | llenado en fábrica, drenaje inicial |
| Cada 10,000 millas (16090 km) | Inspeccionar nivel de lubricante, comprobar si hay fugas |
| Cada 50,000 millas (80450 km) | Cambio de lubricante de transmisión |
| USO fuera de carretera | |
| primero 30 horas | lubricante de cambio de transmisión en las unidades nuevas |
| Cada 40 horas | Inspeccionar nivel de lubricante, comprobar si hay fugas |
| Cada 500 horas | lubricante de cambio de transmisión, donde existen condiciones severas de suciedad |
| Cada 1,000 horas | Cambio de lubricante de transmisión (Normal de uso fuera de carretera) |
Cambiar el filtro de aceite cuando se cambia de fluido o lubricante.
Lubricantes recomendados
| Tipo | Grado (SAE) | Fahrenheit (Celsius) Temperatura ambiente |
|---|---|---|
| El fluido Eaton Roadranger CD50 Transmisión | 50 | Todos |
| Aceite de Alto Rendimiento del motor MIL-L-2104B, do, o D o API-SF o API-CD (Anteriores designaciones API aceptables) |
50 40 30 |
Por encima de 10 ° F (-12DO) Por encima de 10 ° F (-12DO) Por debajo de 10 ° F (-12DO) |
| Aceite para engranajes con minral oxidación de óxido inhibidor de API-GL-1 |
90 80W |
Por encima de 10 ° F (-12DO) Por debajo de 10 ° F (-12DO) |
No se recomienda el uso de aceite para engranajes EP leve o el aceite del cambio de usos múltiples, pero si se utilizan estos aceites para engranajes, asegúrese de cumplir con las siguientes limitaciones:
No utilice aceite para engranajes EP leve o el aceite del cambio de usos múltiples que operan cuando las temperaturas están por encima de 230ºF (110ºC). Muchos de estos aceites para engranajes, particularmente 85W140, romper por encima de 230ºF y sellos capa, rodamientos y engranajes con depósitos que pueden causar fallos prematuros. Si se observan estos depósitos
(especialmente un recubrimiento sobre áreas de sellado causando fugas de aceite), cambiar a líquido de la transmisión Eaton Roadranger CD5O, aceite para motores de trabajo pesado o aceite mineral de engranajes para garantizar la máxima vida útil del componente y para mantener la garantía de Eaton.
(También vea “Temperaturas de funcionamiento”.)
Aditivos y modificadores de fricción no se recomiendan para su uso en transmisiones Eaton Fuller.
Nivel de aceite adecuado
Asegúrese de que el aceite esté al nivel de abertura de llenado. Debido a que se puede llegar aceite con el dedo no significa que el aceite está en el nivel adecuado. Una pulgada de nivel de aceite es de aproximadamente un galón de aceite.
aceite de drenaje
Escurrir la transmisión mientras que el aceite está caliente. Para vaciar el aceite quitar el tapón de drenaje en la parte inferior de la caja. Limpiar el tapón de drenaje antes de reinstalar.
Recarga
caso Clean alrededor de tapón de llenado y retire el tapón de un lado de la caja. Llenado de la transmisión al nivel de la abertura de llenado. Si la transmisión tiene dos aberturas de llenado, llenar a nivel de las dos aberturas.
La cantidad exacta de aceite dependerá de la inclinación de transmisión y el modelo. No llene demasiado; este aceite hará que sea forzado a salir de la transmisión.
Cuando la adición de aceite, tipos y marcas de aceite no deben mezclarse debido a la posible incompatibilidad.
Temperaturas de funcionamiento
- Con Eaton Roadranger® CD50 Líquido de transmisión Aceite pesado para motores de trabajo y aceite mineral
La transmisión no debe ser operado consistentemente a temperaturas superiores a 250ºF (120ºC). sin embargo, temperaturas de operación intermitentes a 300ºF (149ºC) no dañará la transmisión. Las temperaturas de funcionamiento por encima de 250ºF aumentan velocidad de oxidación del lubricante y acortan su vida efectiva. Cuando la temperatura media de funcionamiento está por encima de 250ºF, la transmisión puede requerir cambios de aceite más frecuentes o enfriamiento externo.
Las siguientes condiciones en cualquier combinación pueden causar temperaturas de funcionamiento de más de 250ºF: (1) opera constantemente a velocidades lentas, (2) temperaturas ambiente elevadas, (3) flujo de aire restringido alrededor de transmisión, (4) sistema de escape demasiado cerca de transmisión, (5) alta potencia, operación Sobrecarga.
enfriadores de aceite externos están disponibles para reducir las temperaturas de funcionamiento cuando se encuentran las condiciones anteriores.
Enfriadores de aceite de transmisión son:
Recomendado
– Con los motores de 350 H.P. y por encima con transmisión de sobremarcha
Necesario
– con los motores 399 H.P. y por encima de las transmisiones con sobremarcha y más de GCW 90,000 libras.
– con los motores 399 H.P. y por encima y 1400 Lbs.-Ft. o mayor torque
– con los motores 450 H.P. y por encima
Con EP o de usos múltiples del aceite de engranaje
aceite de engranajes EP suave y al aceite de engranajes de usos múltiples no se recomiendan cuando las temperaturas de funcionamiento de lubricante están por encima de 230ºF (110ºC). Adicionalmente, enfriadores de aceite de transmisión no se recomiendan con estos aceites para engranajes ya que los materiales del enfriador de aceite pueden ser atacados por estos aceites para engranajes. La restricción de límite de temperatura y el refrigerador de aceite inferior con estos aceites para engranajes generalmente limitan su éxito a las aplicaciones más leves.
Lubricación niveles adecuados en relación con los ángulos de instalación de transmisión
Si el ángulo de funcionamiento de la transmisión es más de 12 grados, lubricación inadecuada puede ocurrir. El ángulo de funcionamiento es el ángulo de montaje de la transmisión en el chasis más el porcentaje de actualización (expresado en grados).
La tabla ilustra la ciento seguro de una actualización en el que la transmisión se puede utilizar con varios ángulos de montaje de chasis. Por ejemplo: si tiene un ángulo de montaje de la transmisión de 4 grados, entonces 8 grados (o 14 ciento de la calificación) es igual al límite de 12 grados. Si usted tiene un ángulo de montaje de 0 grados, la transmisión puede ser operado en una 12 la licenciatura (21 por ciento) grado.
Cada vez que la transmisión de ángulo de operar 12 grados se sobrepasa durante un período prolongado de tiempo la transmisión debe estar equipado con una bomba de aceite o del kit del refrigerador para garantizar una lubricación adecuada.
Nota sobre el gráfico de los efectos baja los niveles de aceite pueden tener en ángulos de operación segura. Permitir que el nivel de aceite caiga media″ por debajo del agujero del tapón de llenado reduce el grado de grado en aproximadamente 3 grados (5.5 por ciento).
Los niveles correctos de lubricación son esenciales!
Alguna parte de transmisión es necesario que lo tenemos! Envío el mismo día disponibles, en todo el mundo.
Necesitamos el apoyo LIBRE DE uno de nuestros expertos?