อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 64 – ECA ความผิดพลาด
ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. คลัทช์ไฟฟ้าขับเคลื่อน (ECA) ควบคุมตำแหน่งของการชุมนุมคลัทช์. ECA มีพลังงานหลัก 3 ทางเชื่อมต่อเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ 12 โวลต์และเชื่อมต่อ 8-Way เชื่อมต่อกับปัจจัยการผลิตเช่นโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) และเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์. ECA สื่อสารกับ HCM มากกว่าที่เป็นกรรมสิทธิ์ควบคุมเครือข่าย (สามารถ) ข้อมูลที่เชื่อมโยงไปยังเปลี่ยนตำแหน่ง, แสดงความผิดพลาดหรือมีข้อมูลการดำเนินงานอื่น ๆ.
ความผิดพลาดรหัส 64 – ECA ตรวจสอบความผิด
ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:
- แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด ECA มีค่ามากกว่า 8.5 โวลต์.
- ECA แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้ามีค่ามากกว่า 7.8 เมื่อแรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดมีค่ามากกว่า 8.5 โวลต์.
บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 12 มีการตั้งค่าสำหรับความล้มเหลว ECA ภายในต่างๆ.
- FMI 22-28 สามารถตั้งค่าสำหรับมอเตอร์ที่มากเกินไปในปัจจุบัน, อุณหภูมิมอเตอร์ที่มากเกินไป, หรือตำแหน่งมอเตอร์ที่ไม่ถูกต้อง.
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 0 มีการตั้งค่าเมื่ออุณหภูมิ ECA Inverter เกิน 266 ° F (130 ° C).
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 13 มีการตั้งค่าเมื่อ ECA ไม่สามารถหาที่วางจำหน่ายคลัชแบริ่งจุดหลังจากสัมผัส 3 ความพยายามในการ.
สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 64 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:
- แดง“ไฮบริดหยุด” ไฟส่องสว่างสำหรับ FMI 12, 21, 22, 23, 24, 26, 27, หรือ 28.
- อำพัน“ตรวจสอบไฮบริด” ไฟส่องสว่างสำหรับ FMI 0, 13, หรือ 25.
- ความผิดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ HCM.
- หากความผิดเกิดขึ้นในขณะขับรถ, ECA ทั้งรักษาตำแหน่งคลัทช์ปัจจุบันหรือย้ายไปยังตำแหน่งที่ผ่านมาได้รับคำสั่งจาก HCM.
- หากความผิดเกิดขึ้นที่กำลังขึ้น, รถไม่ได้เหวี่ยง.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส
เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.
รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 12
- ECA
- FMI 21-28
- การสะสมของเศษมากเกินไปใน / รอบ ECA.
- เสียหายป้องกันความร้อนไอเสียใกล้ ECA.
- มีผลผูกพันข้ามเพลา.
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 0
- ที่ขาดหายไปโล่ไอเสียหรือไอเสียเพื่อปิด ECA.
ความผิดพลาดรหัส 64 – ทดสอบความผิดพลาด ECA
1. ติดตาม“แรงดันสูงพื้นที่ทำงาน” ขั้นตอน.
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?