Eaton Fuller ibrida Trasmissione codice Guasto 60 – CAN di collegamento di comunicazione (HCM)
Codice anomalia per i modelli ibridi Sistemi di azionamento Eaton (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leggi qui sotto per imparare come eseguire il test, cancellare e correggere gli errori di codice di errore per il tuo Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internazionale, e camion e attrezzature pesanti. Il Controller Area Network (PUÒ) è un doppino intrecciato 500K collegamento dati proprietaria ad alta velocità che collega la HCM al elettrico Clutch Actuator (ECA), Modulo batteria di controllo e Inverter. Il collegamento contiene un 120 Ohm a ciascuna estremità. Il collegamento viene utilizzato per trasmettere informazioni specifiche per innestare operazioni posizione o Power Electronics.
Codice anomalia 60 – CAN di collegamento di comunicazione (HCM) rivelazione
I seguenti requisiti devono essere soddisfatti prima che il sistema rileva il guasto:
- Modulo ibrido controllo CMI è alimentato e la tensione di accensione è superiore 7 volt e inferiore 16 volt.
Nota: Quando la risoluzione di un codice inattivo fare riferimento alla Modalità diagnostica del prodotto (PDM)
Condizioni da impostare il codice guasto attivo
- FMI 9 viene impostato quando la HCM perde la comunicazione con tutti i moduli sul collegamento dati CAN per 30 messaggi consecutivi o maggiore.
- FMI 2 è impostato in modalità diagnostica del prodotto (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 messaggi consecutivi
Fallback quando il codice di errore 60 è impostato si verificano le seguenti condizioni:
- Rosso “Stop ibridi” si illumina.
- Guasto è memorizzato nella memoria HCM.
- Modalità di funzionamento cambia in modalità “AutoShift Only”.
- Se l'errore imposta all'accensione, il motore non gira.
- Motore elettrico / generatore Assist e rigenerazione sono disabilitati; però, relè ad alta tensione rimangono alimentato.
- Se gli insiemi di errore durante la guida, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
- Default trasmissione iniziano al 1 ° marcia.
Condizioni da Set Fault codice inattivo
Solo i difetti inattivi possono essere cancellati dal sistema di trasmissione Electronic Control (TECU) o la storia HCM tramite ServiceRanger. La TECU cancella automaticamente gli errori della storia dopo 200 ore e l'HCM cancella automaticamente gli errori della storia dopo il guasto è rimasto inattivo per 200 ore.
Questo codice di errore può essere causato da una delle seguenti:
- FMI 2, 9
- CAN Data Link
- HCM
Codice anomalia 60 – CAN di collegamento di comunicazione (HCM) Test
Identificazione dei componenti:
Harness vista frontale
(HCM – Hybrid Connettore System Interface)
9 Connettore diagnostico Pin
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY08 Sistemi
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY09 Sistemi.
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