อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 37 – พาวเวอร์ซัพพลาย (TECU)
ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. หน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) ติดตั้งเพื่อส่งและมีซอฟต์แวร์ที่ควบคุมการดำเนินการส่ง; อย่างไรก็ตาม, โมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) ควบคุมการดำเนินงานของ TECU ระหว่างโหมดไฮบริดตามปกติ. พลังงานแบตเตอรี่หลัก TECU เป็นหลอมละลาย, 12-ฟีดโวลต์ที่ไหลผ่านตัวเชื่อมต่อยานพาหนะ TECU 38-Way กับสายดินหลักกลับไปที่ขั้วลบแบตเตอรี่.
ความผิดพลาดรหัส 37 – พาวเวอร์ซัพพลาย (TECU) การตรวจพบ
ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:
- แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด TECU มีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
- TECU เพียงทำงานการทดสอบนี้ถ้าไฟฟ้า Shifter จะถูกขี่จักรยานจาก N เพื่อเกียร์.
บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 5 มีการตั้งค่าเมื่อ TECU ต้านทานแหล่งจ่ายไฟเป็นวัดก่อนและระหว่างการทดสอบจำแลงไฟฟ้าและแสดงผลการวัดของ 0.4 โอห์มหรือมากกว่า.
สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 37 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:
- ความผิดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ TECU.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส
เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.
รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 5
- แหล่งจ่ายไฟเพื่อ TECU
- แบตเตอรี่ต่ำหรือการเชื่อมต่อพลังงานหลักที่ไม่ดี
- เสียหรือสึกกร่อนสายเชื่อมต่อแบตเตอรี่ก็อาจจะเป็นสาเหตุของการอ่านที่มีความต้านทานสูง
ความผิดพลาดรหัส 37 – พาวเวอร์ซัพพลาย (TECU) ทดสอบ
การระบุส่วนประกอบ:
มุมมองด้านหน้า
(TECU – อินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อยานพาหนะ)
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.
การเตือน! – ไม่โหลดทดสอบที่พอร์ตการวินิจฉัย
4-Pin พอร์ตการวินิจฉัย
(ตั้งอยู่ที่มุมด้านหลังซ้ายของระบบส่งกำลัง)
B – บริการค้างคาว. +
C – บริการค้างคาว. –
A – บริการระบบจุดระเบิด +
1. ติดตาม“แรงดันสูงพื้นที่ทำงาน” ขั้นตอน.
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?