Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 37 – Fonte de energia (TECU)
O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY08) EH-8E306A-L, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-t, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-L / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-t, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. A Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) está montado para a transmissão e contém o software que controla a operação de transmissão; Contudo, o Módulo de Controlo Híbrido (HCM) controla a operação do TECU durante o modo normal de híbrido. A energia da bateria principal TECU é um anel fundido, 12-alimentação volts que atravessa o veículo conector TECU 38-forma com o fio de terra principal retornando ao terminal negativo da bateria.
Código de falha 37 – Fonte de energia (TECU) Detecção
Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:
- TECU tensão de ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.
- TECU só funciona este teste se o Shifter elétrica está sendo interrompida de N a engrenagem.
Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)
Condições para definir Código falha ativa
- FMI 5 é definido quando a resistência da fonte de alimentação TECU é medida antes e durante um teste de shifter eléctrico e os resultados mostram uma medição de 0.4 ohms ou maior.
Fallback Quando Código de Falha 37 é definir as seguintes condições ocorrer:
- Culpa é armazenado na memória TECU.
Condições para definir falha código inativo
Somente falhas inativos podem ser apagados da Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) ou a história HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas eo HCM limpa automaticamente as falhas da história após a falha estiver inativo por 200 horas.
Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:
- FMI 5
- Fornecimento de energia para TECU
- Low baterias ou má conexão de alimentação principal
- cintas de interconexão de bateria quebrados ou corroídos também podem ser a causa de leituras de alta resistência
Código de falha 37 – Fonte de energia (TECU) Teste
Identificação dos componentes:
Vista frontal
(TECU – Veículo Conector de Interface)
NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY08
NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY09.
Aviso! – Não carga de ensaio em Port Diagnostic
4-Porta de diagnóstico Pin
(Localizado no canto traseiro esquerdo da transmissão.)
B – serviço Bat. +
C – serviço Bat. –
UMA – serviço de ignição +
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