อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 36 – J1939 ข้อความเครื่องยนต์ (TECU)
ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. J1939 เป็นคู่บิด 250K การเชื่อมโยงข้อมูลความเร็วสูงกับหนึ่ง 120 ต้านทานโอห์มในตอนท้ายของการเชื่อมโยงแต่ละ. หน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) เชื่อมต่อกับการเชื่อมโยงข้อมูล J1939 ที่ 38-Way เชื่อมต่อ. ลิงค์นี้จะใช้ในการส่งข้อมูลไปยังชุดควบคุมไฮบริด (HCM) และสื่อสารกับโมดูลอื่น ๆ บนเครือข่ายเช่นหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU).
ความผิดพลาดรหัส 36 – J1939 ข้อความเครื่องยนต์ (TECU) การตรวจพบ
ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:
- แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด TECU มีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
- ความผิด TECU แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าต่ำคือไม่ได้ใช้งาน.
- TECU J1939 ความผิดของการเชื่อมโยงข้อมูลที่ไม่ได้ใช้งาน.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 14 มีการตั้งค่าเมื่อ TECU ล้มเหลวในการรับข้อมูลเครื่องยนต์ ECU เช่นแรงบิดเครื่องยนต์ 5 วินาทีหรือมากกว่า, และมันก็ยังคงสื่อสารกับโมดูลอื่น ๆ ใน J1939.
บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)
สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 36 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:
- สีแดง“บริการ” สว่างแสงและ“F” กะพริบในหน้าจอเกียร์.
- ความผิดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ TECU.
- หากความผิดเกิดขึ้นขณะที่การย้าย, TECU จะเข้าสู่โหมด AutoShift สำรอง.
- เมื่อหยุดรถ, เริ่มต้นและย้อนกลับเกียร์สามารถเลือกและการส่งผ่านการดำเนินงานในโหมด AutoSelect.
- หากความผิดเกิดขึ้นที่กำลังขึ้น, รถจะเหวี่ยง.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส
เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.
รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 14
- เชื่อมโยงข้อมูล J1939
- ECU
ความผิดพลาดรหัส 36 – J1939 ข้อความเครื่องยนต์ (TECU) ทดสอบ
การระบุส่วนประกอบ:
มุมมองด้านหน้า
(TECU – อินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อยานพาหนะ)
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.
1. ติดตาม“แรงดันสูงพื้นที่ทำงาน” ขั้นตอน.
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?