Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 36 – Mensagem do motor J1939 (TECU)

O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY08) EH-8E306A-L, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-t, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-L / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-t, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. J1939 é um entrançado de ligação de dados de alta velocidade com um par 250K 120 resistor ohm em cada extremidade do elo. A Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) está ligado à ligação de dados J1939 no 38-Way Connector. Este link é usado para transmitir informações para o Módulo de Controle Híbrido (HCM) e se comunicar com outros módulos na rede, tais como a Unidade de controle do motor (ECU).

Código de falha 36 – Mensagem do motor J1939 (TECU) Detecção

Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:

  • TECU tensão de ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.
  • culpa TECU Tensão de bateria baixa é Inativo.
  • TECU J1939 falha de enlace de dados é Inativo.

Condições para definir Código falha ativa

  • FMI 14 é definido quando o TECU não consegue receber dados do motor ECU como o binário do motor para 5 segundos ou maior, e ainda está a comunicar com outros módulos no J1939.

Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)

Fallback Quando Código de Falha 36 é definir as seguintes condições ocorrer:

  • Red “serviço” luz ilumina e um “F” pisca no visor engrenagem.
  • Culpa é armazenado na memória TECU.
  • Se a falha ocorre enquanto se move, o TECU entra em modo AutoShift Fallback.
  • Uma vez que as paradas de veículos, iniciar e reverter as engrenagens podem ser seleccionados e a transmissão opera no modo Autoselecção.
  • Se ocorrer a falha no arranque, o veículo vai dar partida.

Condições para definir falha código inativo

Somente falhas inativos podem ser apagados da Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) ou a história HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas eo HCM limpa automaticamente as falhas da história após a falha estiver inativo por 200 horas.

Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:

  • FMI 14
    • link de dados J1939
    • ECU

Código de falha 36 – Mensagem do motor J1939 (TECU) Teste

Identificação dos componentes:

Eaton Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Vista frontal
(TECU – Veículo Conector de Interface)

NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY08

NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY09.

Eaton Fuller TECU to Engine ECM

Qualquer parte de transmissão você precisa temos que! O mesmo transporte do dia disponível, no mundo todo.

Precisam de apoio gratuito de um de nossos especialistas?

LIGUE AGORA
ENVIA-NOS UM EMAIL